Contrato de obras para ejecutar el proyecto constructivo de las obras de mejora de la carretera ME-1, entre Maó y Alaior

Información complementaria

Variantes: sí

Elementos y condiciones sobre los cuales se aceptan:

Se admiten variantes que supongan una reducción del impacto de los enlaces con paso inferior previsto en los PK 4+840, PK 6+810, PK 8+220 y PK 10+650 previstos en el proyecto constructivo.

Teniendo en cuenta que el proyecto constructivo ya ha introducido cambios en la definición de los enlaces del proyecto de trazado y que suponen un cumplimiento del acuerdo de los condicionantes establecidos por el Pleno de la CMAIB de 26 julio 2013, entendiendo también la especial importancia establecida por la CMAIB respecto a su ocupación, se quiere valorar las variantes que puedan aportar las empresas licitadoras para mejorar este aspecto.

Mejoras: sí

Se admiten mejoras que impliquen la ejecución de prestaciones accesorias (de ejecución adicional y gratuita) por parte del contratista.

El licitador, no obstante, tiene que valorar económicamente algunas de las mejoras cuando así se solicite en el apartado del criterio de adjudicación correspondiente.

La valoración económica de las mejoras se realiza con carácter informativo y a efectos de valoración de la oferta en la fase de adjudicación.

La valoración económica de las mejoras presentadas por el licitador en su oferta se hará empleando, cuando sea posible, los precios del proyecto de licitación y, cuando no lo sea, los precios se fijarán respetando los criterios del artículo 158.1 RGLCAP.

Se establece un límite de 700 000 EUR como máximo de valoración de las mejoras (importe que se considera como mejora al Presupuesto de Ejecución Material). En caso de que las mejoras ofrecidas por el licitador sean superiores a la cantidad indicada, se considerará que la oferta presentada no podrá ser cumplida por el licitador y se le excluirá de la licitación.

Esta consideración se hace para evitar una baja temeraria encubierta a partir de un posible exceso en la cantidad de mejoras que se han establecido como criterios de adjudicación.

Elementos y condiciones sobre los cuales se aceptan:

— Mejora sobre la propuesta de servicios afectados.

— Mejora del equipo mínimo que se adscribirá al contrato.

— Mejora sobre la propuesta de actuaciones medioambientales.

— Mejora relativa al aumento del plazo de garantía respecto del previsto.

— Mejora relativa al aumento del tanto por ciento disponible para gastos de ensayos y análisis.

— Mejora relativa al compromiso de desarrollar un plan de comunicación al ciudadano.

En todo caso, todas aquellas unidades de obra que resulte necesario ejecutar como consecuencia de las mejoras que el contratista introduzca en su oferta, que se correspondan o no con unidades de obra del proyecto, irán a cargo del contratista.

Cuando se autorice la presentación de variantes o mejoras sobre elementos o unidades que se tengan que ofrecer por el precio cerrado (art. 233.3.d TRLCSP):

— Contenido del proyecto básico que tiene que presentar el candidato:

La documentación mínima que tiene que incluir en la oferta para la valoración de las mejoras y variantes es la de un proyecto de trazado y por lo tanto tiene que comprender:

a) Memoria, en la cual se describa y justifique la solución adoptada para la variante o mejora, de forma que quede claramente definido el trazado de la mejora o variante proyectada.

b) Anexos a la memoria, en los cuales se tienen que incluir todos los datos que identifiquen el trazado, las características elegidas y, si procede, la reposición de servidumbres y servicios afectados.

c) Planos de trazado, en que se determine el terreno que ocuparán la carretera y sus elementos funcionales.

d) Presupuesto de la mejora.

— Plazo para aportar el proyecto de construcción de las variantes o mejoras ofrecidas:

El adjudicatario tendrá que presentar, dentro del plazo de 15 días a contar desde el día siguiente a aquel en que se le notifique el acuerdo de adjudicación del contrato, el proyecto refundido del constructivo, que redactará el nuevo proyecto con la incorporación de las variantes y mejoras de su oferta.

Este proyecto refundido del proyecto constructivo tiene que ir firmado por un técnico competente, y toda la responsabilidad de los errores, las incongruencias o la falta de detalle será del contratista que haya aportado la mejora o la variante. El contratista no podrá reclamar por este documento ninguna indemnización en concepto de insuficiencia económica o de mediciones.

Será preceptivo el informe favorable de la oficina de supervisión del proyecto refundido del constructivo mencionado (art. 136 del Real decreto 1098/2001, de 12 de octubre, por el cual se aprueba el Reglamento general de la Ley de contratos de administraciones públicas).