Suministro máximo de 320 000 kilos (06000105) aceite sintético motor para coches de gas natural comprimido y diesel

Información complementaria

El contrato tendrá una duración de 24 meses, contados a partir de la fecha de la formalización del contrato, o bien, hasta que se alcance el límite del importe adjudicado. Una vez alcanzado cualquiera de las 2 opciones se extinguirá sin posibilidad de prórroga.

El plazo establecido para los suministros será igual o inferior a 5 días hábiles para cisternas y 2 días hábiles para contenedores.

No obstante, EMT podrá ampliar la duración del contrato, si transcurridos veinticuatro meses no se hubiera adquirido el número máximo de unidades de contratación adjudicadas, en cuyo caso se podrá ampliar el plazo de duración del contrato por el tiempo estrictamente necesario para poder completar el número máximo de unidades previstas manteniendo el precio unitario adjudicado.

El valor estimado del contrato asciende a 727 936 EUR (IVA excluido), incluyendo las posibles modificaciones al alza del contrato que no podrá exceder del 10 %. El presupuesto base de licitación es de un máximo de 661 760 EUR (IVA excluido), con unos precios unitarios máximos para el suministro en cisternas de 2,02 EUR/kilo y de 2,18 EUR/kilo para el suministro en contenedores GRG de 1 000 litros.

La oferta que supere el importe máximo del presupuesto base de licitación o el de los precios máximos unitarios por cisterna o contenedor, será excluida.

La cantidad estimada a suministrar es de 320 000 kg (06000105) aceite sintético motor para coches de gas natural comprimido y diésel, distribuido en:

– en cisternas máximo unos 224 000 kilos;

– en contenedores GRG de 1 000 litros máximo unos 96 000 kilos.

No se admitirá ninguna oferta que no recoja el Lote completo (lote único) de todo el suministro (tanto en cisternas como en contenedores GRG).

Vía modificación del contrato podrá cambiar la modalidad de cisterna a contenedor, o viceversa, siempre que el volumen total del cambio producido no supere el 10 % de la cantidad máxima contratada (ver apartado S del cuadro de características específicas).

Ver aplicación del criterio de adjudicación de precio en apartado I del cuadro de características específicas.

El aceite objeto del procedimiento será usado en los motores de los autobuses que componen el parque de la EMT de Madrid (en adelante EMT) que utilizan gas natural comprimido (GNC) y diésel como combustible, exceptuando los híbridos: Tempús (Castrosua) y TML (Tata Hispano).

Homologaciones:

Los aceites ofertados serán SAE10W40 y estarán homologados por los fabricantes de los vehículos de GNC y diésel que componen el parque de la EMT (excepto los vehículos híbridos):

— Iveco Citygas;

— Iveco Cityclass Cursor GNC;

— Iveco Citelis GNC;

— Iveco Cursor EIII Y EIV;

— Iveco Citelis (EV);

— Mercedes O/530 Citaro GNC;

— Mercedes Cítaro EIII y EIV;

— MAN NL/313-F GNC;

— MAN NG 313F GNC articulado;

— MAN NL273F;

— MAN NGLYON-articulado;

— MAN NL283F;

— MAN NL263F EIII;

— MAN NG313F-ART EIII;

— Scania Omnicity N94 EIII;

— Scania N270 EIV;

— Bredamenarini Vivacity;

— Bredamenarini Avancity.

Especificaciones requeridas – obligatorias:

El aceite ofertado deberá cumplir obligatoriamente con las siguientes especificaciones:

— ACEA E4, E6 y E7;

— TBN>12;

— MAN M3477;

— MB 228.51 o 228.31.

El suministro se efectuará a granel, en cisternas de entre 10 000 y 15 000 kilos, y en contenedores (en envases de GRG) de 1 000 litros en cada uno de los centros de EMT.

Depósitos y garantías exigidos

Fianza provisional: 3 000 EUR; fianza definitiva: la garantía, lo será por un importe igual a 19 000 EUR, y será depositada por el adjudicatario en el plazo que establezca la Carta de Adjudicación, y no será inferior a 10 días naturales desde la fecha de notificación de la adjudicación.