Prevé la consulta de datos extraídos del SIG a través de la creación de un portal cartográfico dinámico. El portal estará disponible en el sitio web del proyecto (https://nctp.eu/fr/https://nctp.eu/es/) y está destinado al público. Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples. La consulta de la totalidad del proceso de desarrollo de los estudios (teniendo en cuenta el progreso del enfoque) será el punto fuerte del portal cartográfico.
Plazo
El plazo para la recepción de ofertas era de 2019-09-16.
La contratación se publicó en 2019-08-07.
Proveedores
Los siguientes proveedores se mencionan en decisiones de adjudicación u otros documentos de contratación:
Anuncio de licitación (2019-08-07) Objeto Alcance de la contratación
Título: Servicios de ingeniería ferroviaria
Número de referencia: TGC 2/2019
Breve descripción:
Prevé la consulta de datos extraídos del SIG a través de la creación de un portal cartográfico dinámico.
El portal estará disponible en el sitio web del proyecto (https://nctp.eu/fr/https://nctp.eu/es/) y está destinado al público.
Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples.
La consulta de la totalidad del proceso de desarrollo de los estudios (teniendo en cuenta el progreso del enfoque) será el punto fuerte del portal cartográfico.
Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples.
La consulta de la totalidad del proceso de desarrollo de los estudios (teniendo en cuenta el progreso del enfoque) será el punto fuerte del portal cartográfico.
Metadatos del anuncio
Idioma original: español 🗣️
Tipo de documento: Anuncio de licitación
Naturaleza del contrato: Servicios
Reglamentación: Unión Europea
Vocabulario común de contratación pública (CPV)
Código: Servicios de ingeniería ferroviaria📦
Procedimiento
Tipo de procedimiento: Procedimiento abierto
Tipo de oferta: Oferta para todos los lotes
Criterios de adjudicación
Oferta más económica
Autoridad contratante Identidad
País: España 🇪🇸
Tipo de poder adjudicador: Otros
Nombre del poder adjudicador: Agrupación Europea de Interés Económico para la Travesía de Gran Capacidad de los Pirineos
Dirección postal: Delegación del Gobierno en la Comunidad Autónoma de Aragón, plaza Nuestra Señora del Pilar, 13, 50003, Zaragoza
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Contacto
Dirección de internet: http://fomento.es🌏
Correo electrónico: ferrocarrilessgpp@fomento.es📧
URL de los documentos: https://drive.google.com/drive/folders/1lsR-Cnf4G5svDPBPkIAyabEYqVvwELny?usp=sharing🌏
Referencia Fechas
Fecha de envío: 2019-08-07 📅
Fecha límite de presentación: 2019-09-16 📅
Fecha de publicación: 2019-08-09 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2019/S 153-377492
Número del DO-S: 153
Objeto Alcance de la contratación
Breve descripción:
Prevé la consulta de datos extraídos del SIG a través de la creación de un portal cartográfico dinámico.
Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples.
Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples.
La consulta de la totalidad del proceso de desarrollo de los estudios (teniendo en cuenta el progreso del enfoque) será el punto fuerte del portal cartográfico.
Valor total estimado: 60 000 EUR 💰
Breve descripción:
El principal objetivo de este mercado es que los datos del Proyecto SIG sean accesibles en línea, en el sitio web del Proyecto del Nuevo Eje Ferroviario de Gran Capacidad en los Pirineos (https://nctp.eu/fr/https://nctp.eu/es/), a través de un portal de cartografía dinámica.
El principal objetivo de este mercado es que los datos del Proyecto SIG sean accesibles en línea, en el sitio web del Proyecto del Nuevo Eje Ferroviario de Gran Capacidad en los Pirineos (https://nctp.eu/fr/https://nctp.eu/es/), a través de un portal de cartografía dinámica.
El proveedor debe diseñar este portal respetando dos principios de prioritarios:
— Permitir que la información cartográfica sea accesible para una amplia audiencia no especializada. Esto se basa en un enfoque ergonómico, didáctico y simple para acceder a la información,
— Reproducir con rigor y simplicidad el enfoque de los estudios medioambientales, funcionales y tecno-económicos que permitieron definir, desde el área de estudio, corredores de paso y presentar una comparación a través de un análisis de criterios múltiples (anexo 1),
— Reproducir con rigor y simplicidad el enfoque de los estudios medioambientales, funcionales y tecno-económicos que permitieron definir, desde el área de estudio, corredores de paso y presentar una comparación a través de un análisis de criterios múltiples (anexo 1),
Los datos que se incluirán en el portal cartográfico provienen de la actualización (en curso) de los estudios realizados entre 2011 y 2015.
El conjunto de datos se encuentra en el sistema de coordenadas ETRS89-LAEA Europa (referencia EPSG: 3035) y en formato de archivo SIG «shapefile».
La lista de datos que se están actualizando y que deberán integrarse se proporciona en el anexo 2 (anexo cartográfico del resumen de análisis territorial de 2015).
Los formatos de exportación de datos estarán en línea con la directiva europea Inspire.
El fondo del plan que se utilizará debe ser un fondo de plan topográfico (con pendientes sombreadas) que sirva de soporte para la visualización de datos. El proveedor propondrá diferentes soluciones en su oferta técnica (por ejemplo, con o sin vista aérea, además del fondo topográfico).
El fondo del plan que se utilizará debe ser un fondo de plan topográfico (con pendientes sombreadas) que sirva de soporte para la visualización de datos. El proveedor propondrá diferentes soluciones en su oferta técnica (por ejemplo, con o sin vista aérea, además del fondo topográfico).
Restricciones técnicas:
— Gráficos y ergonomía
El proveedor deberá definir un diseño gráfico coherente con la identidad visual del Proyecto (logotipo, rango de colores, fuentes...), que se le proporcionará.
Los gráficos del portal deben ser receptivos y estar optimizados para el uso de pantallas múltiples (ordenador, teléfono inteligente, tableta).
— Multilingüismo
El portal debe ser completamente multilingüe (francés, español al menos, incluso inglés: considerar incluir dos o incluso tres direcciones URL).
— Tecnología
El proveedor elegirá la tecnología más adecuada para las necesidades del proyecto, esta elección se justificará y se justificará en la oferta técnica esperada.
— Alojamiento
El proveedor es responsable de alojar el portal cartográfico. Debe proporcionar en su oferta las características y el rendimiento de la solución elegida (coordenadas y referencias del servidor).
La solución elegida debe permitir responder a las necesidades de evolución del tráfico y garantizar un funcionamiento las 24 horas.
— Mantenimiento
Se requiere un mantenimiento correctivo (resolución de los errores relacionados con el desarrollo llevado a cabo por el proveedor) por un plazo que se extiende hasta el 31/12/2020. El proveedor se compromete a garantizar un plazo de respuesta de no más de 48 horas tras el cual garantiza un resultado, dicho plazo se contabilizará desde el momento en que se le haya cursado notificación.
Se requiere un mantenimiento correctivo (resolución de los errores relacionados con el desarrollo llevado a cabo por el proveedor) por un plazo que se extiende hasta el 31/12/2020. El proveedor se compromete a garantizar un plazo de respuesta de no más de 48 horas tras el cual garantiza un resultado, dicho plazo se contabilizará desde el momento en que se le haya cursado notificación.
Toda propuesta de un contrato de mantenimiento a más largo plazo (ya sea correctivo, adaptable o evolutivo) se considerará sin que esto implique que es un elemento de apreciación de las propuestas.
Características esperadas:
— Índice
La visualización de los datos deberá realizarse agrupando las capas para reproducir el enfoque de los estudios como se presenta en el anexo 1. El módulo esperado debe ser intuitivo, simple y didáctico.
— Otras características esperadas:
O Leyenda
O Navegación
O Búsqueda
O Descripción emergente y/o selección de datos
O Hiperenlace
O Alternar (entre 2 fondos de plan)
O Efecto transparencia
Valor estimado sin IVA: 60 000 EUR 💰
Duración: 9 meses
Nombre del proyecto o programa financiado por la UE: Acuerdo para la financiación del Mecanismo Conectar Europa a la acción: «Nuevo ferrocarril de alta capacidad: Travesía central transpirenaica. Estudios (fase 2)» — número 2017-EU-TM-0548-S.
Lugar de ejecución
Emplazamiento principal o lugar de actuación: España y/o Francia.
Procedimiento
Base jurídica: 32014L0024
Hora de recepción de las ofertas: 12:00
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
francés 🗣️
Fecha de apertura de ofertas: 2019-10-04 📅
Hora de apertura de ofertas: 12:00
Lugar: Subdirección General de Planificación Ferroviaria, plaza Sagrados Corazones, 7, Madrid.
Autoridad contratante Identidad
Número de registro nacional: V99282154
Otro tipo de poder adjudicador: Agrupación Europea de Interés Económico
Contacto
Punto de contacto: Julián Galán Fernández
URL de los documentos: https://drive.google.com/drive/folders/1lsR-Cnf4G5svDPBPkIAyabEYqVvwELny?usp=sharing🌏
Nombre del poder adjudicador: Subdirección General de Planificación Ferroviaria
Dirección postal: Plaza Sagrados Corazones, 7
Código postal: 28071
Punto de contacto: Julián Galán
País: Madrid🏙️
Dirección de internet: https://nctp.eu🌏
Dirección del perfil de comprador: https://nctp.eu🌏
Información complementaria Órgano de revisión
Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales
Dirección postal: Avenida General Perón, 38, 8ª planta
Ciudad postal: Madrid
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: tribunal_recursos.contratos@minhafp.es📧
Fuente: OJS 2019/S 153-377492 (2019-08-07)
Información complementaria (2019-10-01) Objeto Alcance de la contratación
Breve descripción:
Prevé la consulta de datos extraídos del SIG a través de la creación de un portal cartográfico dinámico.
El portal estará disponible en el sitio web del proyecto (https://nctp.eu/fr/;https://nctp.eu/es/) y está destinado al público.
Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples.
La consulta de la totalidad del proceso de desarrollo de los estudios (teniendo en cuenta el progreso del enfoque) será el punto fuerte del portal cartográfico.
Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples.
La consulta de la totalidad del proceso de desarrollo de los estudios (teniendo en cuenta el progreso del enfoque) será el punto fuerte del portal cartográfico.
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Información complementaria
Autoridad contratante Identidad
Dirección postal: Plaza Nuestra Señora del Pilar, 13, 50003 Zaragoza, Delegación del Gobierno en la Comunidad Autónoma de Aragón
Referencia Fechas
Fecha de envío: 2019-10-01 📅
Fecha de publicación: 2019-10-03 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2019/S 191-464918
Se refiere al anuncio: 2019/S 153-377492
Número del DO-S: 191
Objeto Alcance de la contratación
Breve descripción:
Anuncio de adjudicación de contrato (2019-11-18) Objeto Alcance de la contratación
Breve descripción:
Prevé la consulta de datos extraídos del SIG, a través de la creación de un portal cartográfico dinámico.
El portal estará disponible en el sitio web del proyecto (https://nctp.eu/fr/https://nctp.eu/es/) y está destinado al público.
Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples.
La consulta de la totalidad del proceso de desarrollo de los estudios (teniendo en cuenta el progreso del enfoque) será el punto fuerte del portal cartográfico.
Permitirá rastrear el progreso de los estudios conducentes a la definición de corredores de pasajes dentro del área de estudio: este enfoque progresivo, basado en la identificación de problemas medioambientales, las funcionalidades asignadas al proyecto y una evaluación socio-económica inicial de las propuestas técnicas, tiene como resultado la comparación de los corredores de pasaje a través de un análisis de criterios múltiples.
La consulta de la totalidad del proceso de desarrollo de los estudios (teniendo en cuenta el progreso del enfoque) será el punto fuerte del portal cartográfico.
Valor total de la contratación: 55 070 EUR 💰
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Anuncio de adjudicación de contrato
Procedimiento
Tipo de oferta: No procede
Autoridad contratante Identidad
Dirección postal: Delegación del Gobierno en la Comunidad Autónoma de Aragón, plaza Nuestra Señora del Pilar, 13, 50003 Zaragoza
Referencia Fechas
Fecha de envío: 2019-11-18 📅
Fecha de publicación: 2019-11-21 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2019/S 225-552204
Número del DO-S: 225
Objeto Alcance de la contratación
Breve descripción:
Prevé la consulta de datos extraídos del SIG, a través de la creación de un portal cartográfico dinámico.
— Gráficos y ergonomía:
El proveedor deberá definir un diseño gráfico coherente con la identidad visual del proyecto (logotipo, rango de colores, fuentes...), que se le proporcionará,
Los gráficos del portal deben ser receptivos y estar optimizados para el uso de pantallas múltiples (ordenador, teléfono inteligente, tableta),
— Multilingüismo:
El portal debe ser completamente multilingüe (francés, español al menos, incluso inglés: considerar incluir 2 o incluso 3 direcciones URL),
— Tecnología:
El proveedor elegirá la tecnología más adecuada para las necesidades del proyecto, esta elección se justificará en la oferta técnica esperada,
— Alojamiento:
El proveedor es responsable de alojar el portal cartográfico. Debe proporcionar en su oferta las características y el rendimiento de la solución elegida (coordenadas y referencias del servidor),
La solución elegida debe permitir responder a las necesidades de evolución del tráfico y garantizar un funcionamiento las 24 horas,
— Mantenimiento:
Se requiere un mantenimiento correctivo (resolución de los errores relacionados con el desarrollo llevado a cabo por el proveedor) por un plazo que se extiende hasta el 31.12.2020. El proveedor se compromete a garantizar un plazo de respuesta de no más de 48 horas tras el cual garantiza un resultado, dicho plazo se contabilizará desde el momento en que se le haya cursado notificación,
Se requiere un mantenimiento correctivo (resolución de los errores relacionados con el desarrollo llevado a cabo por el proveedor) por un plazo que se extiende hasta el 31.12.2020. El proveedor se compromete a garantizar un plazo de respuesta de no más de 48 horas tras el cual garantiza un resultado, dicho plazo se contabilizará desde el momento en que se le haya cursado notificación,
— Índice:
La visualización de los datos deberá realizarse agrupando las capas para reproducir el enfoque de los estudios como se presenta en el anexo 1. El módulo esperado debe ser intuitivo, simple y didáctico,
— Otras características esperadas:
O Leyenda,
O Navegación,
O Búsqueda,
O Descripción emergente y/o selección de datos,
O Hiperenlace,
O Alternar (entre 2 fondos de plan),
O Efecto transparencia.
Procedimiento Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): 51 por ciento
Criterio de calidad (ponderación): 51 por ciento
Precio (ponderación): 49 por ciento
Adjudicación del contrato
Fecha de celebración del contrato: 2019-11-18 📅
Nombre: Deimos Space, S. L. U.
Dirección postal: Elecnor Deimos, Deimos Space, S. L. U., Ronda de Poniente, 19
Ciudad postal: Madrid
Código postal: 28760
País: España 🇪🇸 Madrid🏙️
Valor total de la contratación: 55 070 EUR 💰
Información sobre licitaciones
Número de ofertas recibidas: 2
Fuente: OJS 2019/S 225-552204 (2019-11-18)