Objeto Alcance de la contratación
Título:
“Obra de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Tramo: Amusco-Osorno
3.19/20830.0321...”
Título
Obra de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Tramo: Amusco-Osorno
3.19/20830.0321 (ON 033/19)
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Productos/servicios: Trabajos de explanación y limpieza del terreno📦
Breve descripción:
“Obra de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Tramo: Amusco-Osorno.”
Valor estimado sin IVA: EUR 86300663.98 💰
1️⃣
Lugar de ejecución: España🏙️
Descripción de la contratación:
“Obra de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Tramo: Amusco-Osorno” Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): Criterios no evaluables mediante fórmulas
Criterio de calidad (ponderación): 40
Precio (ponderación): 60
Alcance de la contratación
Valor total estimado sin IVA: EUR 86300663.98 💰
Duración del contrato, acuerdo marco o sistema dinámico de adquisición
El plazo que figura a continuación se expresa en número de meses.
Descripción
Duración: 40
Información jurídica, económica, financiera y técnica Condiciones de participación
Lista y breve descripción de las afecciones: A-2-6; B-3-6.
Situación económica y financiera
Criterios de selección establecidos en los pliegos de la contratación
Capacidad técnica y profesional
Criterios de selección establecidos en los pliegos de la contratación
Condiciones de participación
Depósitos y garantías exigidos: Las establecidas en el Pliego de Condiciones Particulares.
Condiciones del contrato
Condiciones de ejecución del contrato: Las establecidas en el Pliego de Condiciones Particulares.
Procedimiento Tipo de procedimiento
Procedimiento abierto
Información administrativa
Plazo de recepción de las ofertas o solicitudes de participación: 2020-01-28
13:00 📅
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
El plazo que figura a continuación se expresa en número de meses.
Plazo mínimo durante el cual el licitador debe mantener la oferta: 4
Condiciones de apertura de las ofertas: 2020-02-28
10:30 📅
Condiciones de apertura de las ofertas (lugar): Acto privado.
Información complementaria Información sobre flujos de trabajo electrónicos
Se aceptará la facturación electrónica
Órgano de revisión
Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC)
Ciudad postal: Madrid
País: España 🇪🇸 Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Nombre: Órgano de Contratación de ADIF
Dirección postal: C/ Hiedra, 9, edificio 23
Ciudad postal: Madrid
Código postal: 28036
País: España 🇪🇸
Fax: +34 917674490 📠
Fuente: OJS 2019/S 246-607393 (2019-12-17)
Información complementaria (2020-01-09) Autoridad contratante Nombre y dirección
Nombre: ADIF Alta Velocidad
Información complementaria Referencia del anuncio original
Número de anuncio en el DO S: 2019/S 246-607393
Cambios Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: IV.2.2)
Lugar del texto a modificar: Plazo para la recepción de ofertas o solicitudes de participación
Valor antiguo
Fecha: 2020-01-28 📅
Tiempo: 13:00
Nuevo valor
Fecha: 2020-03-30 📅
Tiempo: 13:00
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: IV.2.7)
Lugar del texto a modificar: Condiciones para la apertura de las plicas
Valor antiguo
Fecha: 2020-02-28 📅
Tiempo: 10:30
Nuevo valor
Fecha: 2020-05-04 📅
Tiempo: 10:30
Fuente: OJS 2020/S 008-014964 (2020-01-09)
Información complementaria (2020-03-15)
Cambios Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: IV.2.2)
Lugar del texto a modificar: Plazo para la recepción de ofertas o solicitudes de participación
Valor antiguo
Fecha: 2020-03-30 📅
Tiempo: 13:00
Nuevo valor
Fecha: 2020-04-14 📅
Tiempo: 13:00
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: IV.2.7)
Lugar del texto a modificar: Condiciones para la apertura de las plicas
Valor antiguo
Fecha: 2020-05-04 📅
Tiempo: 10:30
Nuevo valor
Fecha: 2020-05-20 📅
Tiempo: 10:30
Otra información adicional
“Ante la situación generada en relación con el coronavirus COVID-19 y la emergencia de salud pública que supone, se han ido adoptando una serie de medidas...”
Ante la situación generada en relación con el coronavirus COVID-19 y la emergencia de salud pública que supone, se han ido adoptando una serie de medidas orientadas a proteger la salud y seguridad de los ciudadanos y contener la progresión de la enfermedad.
Junto con las medidas orientadas a ello, tanto por el Gobierno de España como por diferentes Comunidades Autónomas, la Entidad Pública Empresarial ADIF — Alta Velocidad ha acordado, para todos aquellos contratos licitados por esta entidad y cuya fecha de finalización del plazo de presentación de ofertas se encuentre comprendido entre el 16 y el 31 de marzo de 2020, ambos incluidos, ampliar dicho plazo en quince días naturales desde la fecha señalada, en cada convocatoria de licitación concreta, como límite para la presentación de las proposiciones.
En referencia a las restantes fechas que pudieran aparecer en el anuncio inicial, se entenderán ampliadas igualmente en quince días naturales desde la fecha señalada en el mismo.
En el caso de que el último día del plazo sea inhábil, se considerará prorrogado al primer día hábil siguiente. La hora de finalización correspondiente al último día de presentación de ofertas, será la misma que se encontraba establecida en el anuncio inicial. En todo caso, mientras que persista la situación de emergencia que ha dado lugar a la presente decisión, esta entidad podrá acordar nuevas ampliaciones e, incluso, la suspensión de los procedimientos de licitación procedentes.
Ver más
Fuente: OJS 2020/S 055-131150 (2020-03-15)
Información complementaria (2020-12-03)
Cambios Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: IV.2.2)
Lugar del texto a modificar: Plazo para la recepción de ofertas o solicitudes de participación
Valor antiguo
Fecha: 2020-04-14 📅
Tiempo: 13:00
Nuevo valor
Fecha: 2021-01-29 📅
Tiempo: 13:00
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: IV.2.7)
Lugar del texto a modificar: Condiciones para la apertura de las plicas
Valor antiguo
Fecha: 2020-05-20 📅
Tiempo: 10:30
Nuevo valor
Fecha: 2021-02-19 📅
Tiempo: 10:30
Fuente: OJS 2020/S 239-591857 (2020-12-03)
Información complementaria (2021-02-18)
Cambios Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: IV.2.7)
Lugar del texto a modificar: Condiciones para la apertura de las plicas
Valor antiguo
Fecha: 2021-02-19 📅
Tiempo: 10:30
Nuevo valor
Fecha: 2021-02-26 📅
Tiempo: 10:30
Fuente: OJS 2021/S 037-093496 (2021-02-18)
Anuncio de adjudicación de contrato (2021-07-09) Autoridad contratante Nombre y dirección
Nombre: ADIF-Alta Velocidad
Objeto Alcance de la contratación
Valor total de la contratación (IVA excluido): EUR 65502203.96 💰
Descripción
Descripción de la contratación:
“Obra de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Tramo: Amusco-Osorno.” Alcance de la contratación
Información sobre los fondos de la Unión Europea: Podrá ser financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.
Procedimiento Información administrativa
Publicación anterior sobre este procedimiento: 2019/S 246-607393
Adjudicación del contrato
1️⃣
Número de contrato: 1
Título:
“Obra de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Tramo: Amusco-Osorno”
Fecha de celebración del contrato: 2021-06-04 📅
Información sobre licitaciones
Número de ofertas recibidas: 21
Nombre y dirección del contratista
Nombre:
“UTE Torrescámara y Cia de Obras, S. A. (30 %) – Constructora San José, S. A. (40 %) – Obras Públicas y Regadíos, S. A. (OPR) (30 %)”
Número de registro nacional: U05338330
Ciudad postal: Tres Cantos
País: España 🇪🇸
Región: España🏙️
El contratista es una PYME
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total estimado del contrato/lote: EUR 86300663.98 💰
Valor total del contrato/lote: EUR 65502203.96 💰
Información complementaria Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Nombre: Órgano de contratación de ADIF
Fuente: OJS 2021/S 134-357708 (2021-07-09)
Anuncio de adjudicación de contrato (2023-01-12) Autoridad contratante Nombre y dirección
Nombre: Adif-alta velocidad
Dirección postal: C/ HIEDRA 9. EDIFICIO 23
Ciudad postal: Madrid
Objeto Alcance de la contratación
Título:
“Obra De Ejecución Del Proyecto De Construcción De Plataforma De La Línea De Alta Velocidad Palencia-Aguilar De Campoo. Tramo: Amusco-Osorno
3.19/20830.0321...”
Título
Obra De Ejecución Del Proyecto De Construcción De Plataforma De La Línea De Alta Velocidad Palencia-Aguilar De Campoo. Tramo: Amusco-Osorno
3.19/20830.0321 (ON 033/19)
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Breve descripción:
“Obra De Ejecución Del Proyecto De Construcción De Plataforma De La Línea De Alta Velocidad Palencia-Aguilar De Campoo. Tramo: Amusco-Osorno”
Valor total de la contratación (IVA excluido): EUR 65502203.96 💰
Descripción
Descripción de la contratación:
“Obra De Ejecución Del Proyecto De Construcción De Plataforma De La Línea De Alta Velocidad Palencia-Aguilar De Campoo. Tramo: Amusco-Osorno” Alcance de la contratación
Información sobre los fondos de la Unión Europea:
“Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU”
Adjudicación del contrato
Título:
“Obra De Ejecución Del Proyecto De Construcción De Plataforma De La Línea De Alta Velocidad Palencia-Aguilar De Campoo. Tramo: Amusco-Osorno” Nombre y dirección del contratista
Nombre:
“UTE TORRESCÁMARA Y CIA DE OBRAS, S.A. (30%) – CONSTRUCTORA SAN JOSÉ, S.A. (40%) – OBRAS PÚBLICAS Y REGADÍOS, S.A. (OPR) (30%)”
Ciudad postal: Tres cantos
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total estimado del contrato/lote: EUR 86300663.98 💰
Valor total del contrato/lote: EUR 65502203.96 💰
Información complementaria Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Nombre: Órgano de contratación de adif
Dirección postal: C/ Hiedra, 9 - Edificio 23
Fuente: OJS 2023/S 012-029643 (2023-01-12)
Información complementaria (2023-01-12) Cambios Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: II.2.13
Valor antiguo
Texto:
“El contrato se refiere a un proyecto o programa financiado con fondos de la Unión Europea: no” Nuevo valor
Texto:
“El contrato se refiere a un proyecto o programa financiado con fondos de la Unión Europea: si
Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado...”
Texto
El contrato se refiere a un proyecto o programa financiado con fondos de la Unión Europea: si
Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU
Ver más
Fuente: OJS 2023/S 012-031519 (2023-01-12)
Anuncio de adjudicación de contrato (2023-10-30) Objeto Alcance de la contratación
Título: Obra De Ejecución Del Proyecto De Construcción De Plataforma De La Línea De Alta Velocidad Palencia-Aguilar De Campoo. Tramo: Amusco-Osorno
Reference number: 3.19/20830.0321 (ON 033/19)
Tipo de contrato: works
Productos/servicios: Trabajos de demolición, explanación y limpieza del terreno📦
Valor total de la contratación (IVA excluido): 68487976.35 EUR 💰
Información sobre los fondos de la Unión Europea: Euri
Título
Número de identificación del lote: LOT-0000
Adjudicación del contrato
Número de identificación del lote: LOT-0000
Obra De Ejecución Del Proyecto De Construcción De Plataforma De La Línea De Alta Velocidad Palencia-Aguilar De Campoo. Tramo: Amusco-Osorno
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 68487976.35 EUR 💰
Nombre y dirección del contratista
Nombre: UTE TORRESCÁMARA Y CIA DE OBRAS, S.A. (30%) – CONSTRUCTORA SAN JOSÉ, S.A. (40%) – OBRAS PÚBLICAS Y REGADÍOS, S.A. (OPR) (30%)
Correo electrónico: josemanuel.gomez@constructorasanjose.com📧
Teléfono: 609-876-606📞
Información complementaria Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Número de registro nacional: Q 2801660 H
Correo electrónico: contrataciondcc@adif.es📧
Teléfono: 917744804📞 Órgano de revisión
Número de registro nacional: 52826042J
Correo electrónico: info@tarc.es📧
Teléfono: 91 919 919📞
Cambios Nuevo valor
Texto:
“Se han detectado una serie de circunstancias que después de ser analizadas se ha considerado
necesario plantearlas conforme al artículo 111 “Modificaciones...”
Texto
Se han detectado una serie de circunstancias que después de ser analizadas se ha considerado
necesario plantearlas conforme al artículo 111 “Modificaciones no previstas en el Pliego de
Condiciones Particulares” del RDL 3/2020 y que pueden ser englobadas en las circunstancias
que se indican en el artículo referido.
A continuación, se justifica razonadamente la necesidad de las modificaciones propuestas.
Además, se analiza el carácter de los cambios introducidos, concluyéndose que éstos se
pueden clasificar según las siguientes tipologías establecidas en el citado artículo del RDL
3/2020.
Ver más
Fuente: OJS 2023/S 210-665461 (2023-10-30)
Anuncio de adjudicación de contrato (2024-11-26) Objeto Alcance de la contratación
Valor total de la contratación (IVA excluido): 74438119.44 EUR 💰
Adjudicación del contrato Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 65502203.96 EUR 💰
Nombre y dirección del contratista
Código postal: 28760
Región: Madrid🏙️
Información complementaria Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Número de registro nacional: ORG-0004
Región: Madrid🏙️ Órgano de revisión
Número de registro nacional: S2826042J
Código postal: 28020
Región: Madrid🏙️
Cambios Nuevo valor
Texto:
“Como consecuencia de los estudios realizados durante la campaña geotécnica complementaria, se ha comprobado que debido a la naturaleza de los terrenos sobre...”
Texto
Como consecuencia de los estudios realizados durante la campaña geotécnica complementaria, se ha comprobado que debido a la naturaleza de los terrenos sobre los que se cimenta el viaducto sobre la línea de ferrocarril convencional Palencia-Santander, y también debido al diferente tipo de cimentación entre pilas y estribos, siendo profunda en el primer caso y superficial en el segundo, pueden llegar a producirse unos asientos diferenciales entre las pilas y los estribos, que por tratarse de una estructura hiperestática, se traducirían directamente en esfuerzos no deseados en los apoyos del tablero de las pilas.
Este hecho no ha podido preverse en fase de proyecto puesto que la investigación geotécnica realizada durante la redacción del mismo no ha alcanzado el detalle logrado en fase de construcción de obra, asunto por el cual, el proyectista si previó la realización de una campaña geotécnica complementaria, proporcionando los medios para la comprobación a posteriori de las hipótesis planteadas en el proyecto para esta estructura.
Así pues, se estima necesario el cambio a cimentación profunda en los estribos, de forma que se aproxime la magnitud de los descensos esperados en pilas y estribos.
De igual forma, la cimentación de las aletas debe cambiarse a cimentación profunda para evitar el daño definido en el anejo I de la NAP 2-4-1.0 Inspección principal de puentes de ferrocarril como “despegue de asiento diferencial entre estribo y muro de acompañamiento – aleta”, es decir, la abertura excesiva de la junta de construcción como consecuencia del asiento diferencial entre ambos. El nivel de gravedad de este daño en función de su intensidad varía de N1 a N3, en este último los defectos pueden afectar a la seguridad estructural o a la seguridad de las personas que lo utilizan o a la explotación ferroviaria.
Además de la actuación anterior, tanto en los trabajos de ejecución de la colocación de los dinteles de los pórticos de la estructura en los cuales se apoya el tablero, como en la ejecución de pilas, estribos y muros de acompañamiento, es necesaria la instalación de elementos auxiliares (torres metálicas para apoyo provisional de dinteles y puntales para sujeción de encofrados…). Estos elementos se van a ubicar necesariamente en la zona de riesgo eléctrico debido a la proximidad al feeder y cable de guarda de los distintos tajos en los que se van a realizar trabajos para la ejecución de la estructura. El fallo de dichos elementos auxiliares sin duda puede suponer un riesgo para la circulación en la actual línea Palencia-Santander, ya que en el caso de darse una situación que afectase a su estabilidad, bien por fallo en su instalación, bien motivada por inclemencias climatológicas u otras circunstancias, el riesgo solo se puede mitigar mediante la rápida y oportuna intervención de operarios que procediesen a la reparación de los posibles daños detectados.
Ver más
Fuente: OJS 2024/S 232-726986 (2024-11-26)