Los requisitos que se exigen hoy en día a los modernos túneles de carretera en cumplimiento de las normativas vigentes en materia de seguridad son diferentes a los que estaban en vigor cuando se proyectaron los túneles de Belate y Almándoz, que fueron inaugurados en el año 1997.
Además, la carretera N-121-A soporta actualmente una intensidad media de vehículos de 10 000 veh/día, con un porcentaje de vehículos pesados que es del orden del 28 %.
Por otro lado, hay que tener en cuenta la importancia que tiene el eje de dicha carretera como elemento de continuidad hacia Francia de las rutas que conectan las distintas regiones de la península con Navarra.
Por las razones expuestas se considera fundamental la construcción de un nuevo tubo para cada uno de los dos túneles citados, lo más próximo posible al tubo existente.
Plazo
El plazo para la recepción de ofertas era de 2020-06-17.
La contratación se publicó en 2020-05-11.
Proveedores
Los siguientes proveedores se mencionan en decisiones de adjudicación u otros documentos de contratación:
Anuncio de licitación (2020-05-11) Autoridad contratante Nombre y dirección
Nombre:
“Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras — Departamento de Cohesión Territorial — Gobierno de Navarra”
Número de registro nacional: S7138184B
Dirección postal: Avenida S. Ignacio, 3, 5.º piso
Ciudad postal: Pamplona
Código postal: 31002
País: España 🇪🇸
Persona de contacto: José Francisco López García
Correo electrónico: servicio.estudiosyproyectos@navarra.es📧
Región: Navarra🏙️
URL: www.navarra.es🌏 Comunicación
URL de los documentos: https://portalcontratacion.navarra.es/es/anuncios-de-licitacion🌏
Objeto Alcance de la contratación
Título:
“«Redacción del Proyecto de Construcción de la duplicación de los túneles de Belate y Almandoz en la carretera N-121-A (Pamplona-Behobia)»
PR2020/01”
Productos/servicios: Servicios de consultoría en materia de carreteras📦
Breve descripción:
“Los requisitos que se exigen hoy en día a los modernos túneles de carretera en cumplimiento de las normativas vigentes en materia de seguridad son...”
Breve descripción
Los requisitos que se exigen hoy en día a los modernos túneles de carretera en cumplimiento de las normativas vigentes en materia de seguridad son diferentes a los que estaban en vigor cuando se proyectaron los túneles de Belate y Almándoz, que fueron inaugurados en el año 1997.
Además, la carretera N-121-A soporta actualmente una intensidad media de vehículos de 10 000 veh/día, con un porcentaje de vehículos pesados que es del orden del 28 %.
Por otro lado, hay que tener en cuenta la importancia que tiene el eje de dicha carretera como elemento de continuidad hacia Francia de las rutas que conectan las distintas regiones de la península con Navarra.
Por las razones expuestas se considera fundamental la construcción de un nuevo tubo para cada uno de los dos túneles citados, lo más próximo posible al tubo existente.
1️⃣
Lugar de ejecución: Comunidad Foral de Navarra🏙️
Emplazamiento principal o lugar de actuación: Túneles de Belate y Almandoz.
Descripción de la contratación:
“Realización de un proyecto de construcción que defina las obras necesarias para llevar a cabo la duplicación de los túneles de Belate y Almándoz en la...”
Descripción de la contratación
Realización de un proyecto de construcción que defina las obras necesarias para llevar a cabo la duplicación de los túneles de Belate y Almándoz en la carretera N-121-A, de acuerdo con la Directiva 2004/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 29 de abril de 2004, sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de carreteras, la duplicación del tramo de carretera a cielo abierto entre los dos túneles, la definición de los tramos de trazado que se deberán realizar para conectar la calzada existente con la nueva calzada duplicada en el inicio y final del tramo y la definición de las obras necesarias para la puesta al día de los túneles de Belate y Almándoz existentes junto con el análisis de la situación de los desvíos del tráfico por los nuevos tubos para, posteriormente, poder proceder a ejecutar las actuaciones necesarias de puesta al día de los túneles existentes.
Ver más Criterios de adjudicación
El precio no es el único criterio de adjudicación y todos los criterios se establecen únicamente en los pliegos de la contratación
Alcance de la contratación
Valor total estimado sin IVA: EUR 1239669.42 💰
Duración del contrato, acuerdo marco o sistema dinámico de adquisición
El plazo que figura a continuación se expresa en número de meses.
Descripción
Duración: 16
Información jurídica, económica, financiera y técnica Situación económica y financiera
Criterios de selección establecidos en los pliegos de la contratación
Capacidad técnica y profesional
Criterios de selección establecidos en los pliegos de la contratación
Condiciones del contrato
Condiciones de ejecución del contrato: Ver Pliego Regulador de la Contratación.
Procedimiento Tipo de procedimiento
Procedimiento abierto
Información administrativa
Plazo de recepción de las ofertas o solicitudes de participación: 2020-06-17 📅
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
Condiciones de apertura de las ofertas: 2020-07-20
12:00 📅
Condiciones de apertura de las ofertas (lugar): La fecha y lugar exactos se colgarán en el portal de contratación.
Información complementaria Órgano de revisión
Nombre: Tribunal Administrativo de Contratos Públicos de Navarra
Ciudad postal: Pamplona
País: España 🇪🇸
Fuente: OJS 2020/S 093-222304 (2020-05-11)
Anuncio de adjudicación de contrato (2020-10-27) Objeto Alcance de la contratación
Breve descripción:
“Los requisitos que se exigen hoy en día a los modernos túneles de carretera en cumplimiento de las normativas vigentes en materia de seguridad son...”
Breve descripción
Los requisitos que se exigen hoy en día a los modernos túneles de carretera en cumplimiento de las normativas vigentes en materia de seguridad son diferentes a los que estaban en vigor cuando se proyectaron los túneles de Belate y Almandoz, que fueron inaugurados en el año 1997.
Además, la carretera N-121-A soporta actualmente una intensidad media de vehículos de 10 000 veh/día, con un porcentaje de vehículos pesados que es del orden del 28 %.
Por otro lado, hay que tener en cuenta la importancia que tiene el eje de dicha carretera como elemento de continuidad hacia Francia de las rutas que conectan las distintas regiones de la península con Navarra.
Por las razones expuestas se considera fundamental la construcción de un nuevo tubo para cada uno de los dos túneles citados, lo más próximo posible al tubo existente.
Ver más
Valor total de la contratación (IVA excluido): EUR 1239669.42 💰
Descripción
Descripción de la contratación:
“Realización de un proyecto de construcción que defina las obras necesarias para llevar a cabo la duplicación de los túneles de Belate y Almandoz en la...”
Descripción de la contratación
Realización de un proyecto de construcción que defina las obras necesarias para llevar a cabo la duplicación de los túneles de Belate y Almandoz en la carretera N-121-A, de acuerdo con la Directiva 2004/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 29.4.2004, sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de carreteras, la duplicación del tramo de carretera a cielo abierto entre los dos túneles, la definición de los tramos de trazado que se deberán realizar para conectar la calzada existente con la nueva calzada duplicada en el inicio y final del tramo y la definición de las obras necesarias para la puesta al día de los túneles de Belate y Almandoz existentes junto con el análisis de la situación de los desvíos del tráfico por los nuevos tubos para, posteriormente, poder proceder a ejecutar las actuaciones necesarias de puesta al día de los túneles existentes.
Ver más Criterios de adjudicación
Criterio de coste (nombre): Mejor relación calidad precio
Criterio de coste (ponderación): 50 %
Procedimiento Información administrativa
Publicación anterior sobre este procedimiento: 2020/S 093-222304
Adjudicación del contrato
1️⃣
Número de contrato: 2017/03
Título:
“«Redacción del Proyecto de Construcción de la duplicación de los túneles de Belate y Almandoz en la carretera N-121-A (Pamplona-Behobia)»” Información sobre licitaciones
Número de ofertas recibidas: 13
El contrato se ha adjudicado a un grupo de operadores económicos ✅ Nombre y dirección del contratista
Nombre: Geocontrol, S. A.
Número de registro nacional: A28752285
Ciudad postal: Madrid
País: España 🇪🇸
Región: Navarra🏙️
El contratista es una PYME ✅
Nombre: PJS Proyectos, Estudios y Servicios Técnicos de Navarra, S. A. (Sertecna)
Número de registro nacional: A31112337
Ciudad postal: Pamplona
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total estimado del contrato/lote: EUR 1239669.42 💰
Valor total del contrato/lote: EUR 875578.21 💰
Fuente: OJS 2020/S 212-519124 (2020-10-27)