Servicios para la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía en el tramo La Granja APT-Covas en la línea León-A Coruña | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Fecha	Documento
2020-10-30	Anuncio de licitación
2021-07-09	Anuncio de adjudicación de contrato
2023-01-13	Modificación de un contrato / concesión durante su periodo de vigencia
2024-06-28	Anuncio de adjudicación de contrato
2026-09-14	Anuncio de adjudicación de contrato

Anuncio de licitación (2020-10-30)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Servicios de ingeniería ferroviaria
Número de referencia: 3.19/27507.0259
Breve descripción:

Servicios para la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía en el tramo La Granja APT‐Covas en la línea León‐A Coruña.

Metadatos del anuncio
Idioma original: español 🗣️
Tipo de documento: Anuncio de licitación
Naturaleza del contrato: Servicios
Reglamentación: Unión Europea
Vocabulario común de contratación pública (CPV)
Código: Servicios de ingeniería ferroviaria 📦
Lugar de ejecución
Región NUTS: León 🏙️

Procedimiento
Tipo de procedimiento: Procedimiento abierto
Tipo de oferta: Oferta para todos los lotes
Criterios de adjudicación
Oferta más económica

Autoridad contratante
Identidad
País: España 🇪🇸
Tipo de poder adjudicador: Organismo de Derecho público
Nombre del poder adjudicador: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: C/ Hiedra, 9, edificio 23 (Estación de Chamartín)
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Contacto
Dirección de internet: http://www.adif.es 🌏
Correo electrónico: ggarrido@adif.es 📧
Teléfono: +34 913007644 📞
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏
URL de participación: https://elicitadores.adif.es 🌏

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2020-10-30 📅
Fecha límite de presentación: 2020-11-30 📅
Fecha de publicación: 2020-11-04 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2020/S 215-527320
Número del DO-S: 215

Objeto
Alcance de la contratación
Valor total estimado: 2196306.73 EUR 💰
Valor estimado sin IVA: 2196306.73 EUR 💰
Duración: 24 meses
Lugar de ejecución
Emplazamiento principal o lugar de actuación: León y A Coruña.

Procedimiento
Base jurídica: 32014L0024
Hora de recepción de las ofertas: 13:00
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
Fecha de apertura de ofertas: 2021-01-12 📅
Hora de apertura de ofertas: 10:00
Lugar: Licitación electrónica.
Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): Criterios evaluables mediante un juicio de valor. Ponderación (PCJV)
Criterio de calidad (ponderación): 49
Criterio de calidad (nombre): Criterios cuantificables mediante fórmulas en función de la experiencia del equipo asignado (PCCF)
Criterio de calidad (ponderación): 10
Criterio de coste (nombre): Criterios cuantificables mediante fórmulas en función del precio (PCCF)
Criterio de coste (ponderación): 41

Autoridad contratante
Identidad
Número de registro nacional: Q2801660H
Contacto
Dirección de internet: www.adif.es 🌏
Dirección del perfil de comprador: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏

Información complementaria
Órgano de revisión
Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales
Dirección postal: Avenida General Perón, 38, 8.ª planta
Ciudad postal: Madrid
Código postal: 28020
País: España 🇪🇸
Teléfono: +34 913491319 📞
Correo electrónico: tribunal_recursos.contratos@hacienda.gob.es 📧
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Nombre: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: C/ Hiedra, 9, edificio 23 (Estación de Chamartín)
Código postal: 28036
Teléfono: +34 913007005 📞
Correo electrónico: cfernandez@adif.es 📧
Fuente: OJS 2020/S 215-527320 (2020-10-30)

Anuncio de adjudicación de contrato (2021-07-09)
Objeto
Alcance de la contratación
Valor total de la contratación: 1493487.76 EUR 💰
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Anuncio de adjudicación de contrato
Lugar de ejecución
Región NUTS: A Coruña 🏙️

Procedimiento
Tipo de oferta: No procede

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2021-07-09 📅
Fecha de publicación: 2021-07-14 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2021/S 134-357396
Se refiere al anuncio: 2020/S 215-527320
Número del DO-S: 134

Adjudicación del contrato
Fecha de celebración del contrato: 2021-07-02 📅
Nombre: Saitec, S. A.
Número de registro nacional: A48264725
Dirección postal: Parque Empresarial Ibarrabarri, edificio A-2
Ciudad postal: Leioa
Código postal: 48940
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: saitec@saitec.es 📧
País: Bizkaia 🏙️
Dirección de internet: www.saitec.es 🌏
Valor total de la contratación: 1493487.76 EUR 💰
Información sobre licitaciones
Número de ofertas recibidas: 15
Fuente: OJS 2021/S 134-357396 (2021-07-09)

Modificación de un contrato / concesión durante su periodo de vigencia (2023-01-13)
Objeto
Alcance de la contratación
Valor total de la contratación: 1493487.76 EUR 💰
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Modificación de un contrato / concesión durante su periodo de vigencia

Procedimiento
Criterios de adjudicación
No procede

Autoridad contratante
Identidad
Dirección postal: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16
Contacto
Correo electrónico: jvrodriguez@adif.es 📧
Teléfono: +34 917744891 📞
Fax: +34 917674490 📠

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2023-01-13 📅
Fecha de publicación: 2023-01-18 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2023/S 013-033810
Se refiere al anuncio: 2021/S 134-357396
Número del DO-S: 13

Objeto
Lugar de ejecución
Emplazamiento principal o lugar de actuación:

A Coruña

León

Autoridad contratante
Contacto
Punto de contacto: José Vicente Rodríguez
Dirección del perfil de comprador: http://www.adif.es/es_ES/empresas_servicios/licitaciones/licitacioness.html 🌏

Información complementaria
Órgano de revisión
Nombre: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16
Código postal: 28036
Teléfono: +34 917674390 📞
Fax: +34 917674490 📠
Dirección de internet: www.adif.es 🌏
Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Igual que: Órgano de revisión
Fuente: OJS 2023/S 013-033810 (2023-01-13)

Anuncio de adjudicación de contrato (2024-06-28)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Servicios para la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía en el tramo La Granja APT-Covas en la línea León-A Coruña
Número de referencia: 3.19/27507.0259
Tipo de contrato: Servicios
Productos/servicios: Servicios de ingeniería ferroviaria 📦
Valor total de la contratación (IVA excluido): 2188419.23 EUR 💰
Descripción
Descripción de la contratación:

Servicios para la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía en el tramo La Granja APT‐Covas en la línea León‐A Coruña.

Título
Número de identificación del lote: LOT-0000

Procedimiento
Tipo de procedimiento
Base jurídica: Directiva 2014/24/UE

Adjudicación del contrato
Número de identificación del lote: LOT-0000
Número de contrato: 3.19/27507.0259
Fecha de celebración del contrato: 2021-07-02 📅
Título: Servicios para la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía en el tramo La Granja APT-Covas en la línea León-A Coruña
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 2188419.23 EUR 💰
Identificador de la oferta: CON-0001
Identificador del lote o el grupo de lotes: LOT-0000
Nombre y dirección del contratista
Nombre: Saitec, S. A.
Número de registro nacional: A48264725
Dirección postal: Parque Empresarial Ibarrabarri, edificio A-2
Código postal: 48940
Ciudad postal: Leioa
Región: Bizkaia 🏙️
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: saitec@saitec.es 📧
URL: www.saitec.es 🌏

Autoridad contratante
Nombre y dirección
Nombre: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Número de registro nacional: Q2801660H
Dirección postal: C/ Hiedra, 9, edificio 23 (Estación de Chamartín)
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Región: Madrid 🏙️
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: ggarrido@adif.es 📧
Teléfono: +34 913007644 📞
URL: www.adif.es 🌏

Información complementaria
Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales
Número de registro nacional: S2826042J
Dirección postal: Avenida General Perón, 38, 8.ª planta
Código postal: 28020
Región: Madrid 🏙️
Correo electrónico: tribunal_recursos.contratos@hacienda.gob.es 📧
Teléfono: 913491658 📞
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Igual que: Organismo responsable de los procedimientos de mediación

Cambios
Otra información adicional

Uno de los trabajos que se incluyó en el Modificado 1 del presente contrato fue la racionalización de las vías de la Estación de Ponferrada al quedarse fuera del contrato de servicios para la redacción del “Proyecto de Construcción para la ampliación de longitudes de vía a 750 m en estaciones del tramo: León-Monforte de Lemos” por desarrollarse la vía de 750 m fuera del entorno de dicha estación. A medida que han ido avanzando los proyectos, con el fin de hacer compatible la vía de 750 m con el nuevo centro logístico de mercancías que patrocina el Ayuntamiento de Ponferrada (CYLOG), ésta se ha vuelto a aproximar a la cabecera norte de la estación de Ponferrada. Dado que en esa cabecera es necesario compatibilizar las actuaciones de la propia estación de Ponferrada, el acceso a la terminal de mercancías, la vía de 750 m y el acceso al futuro CYLOG, coordinando todos los subsistemas afectados, hace recomendable que todas las actuaciones estén englobadas en un mismo proyecto y que sean ejecutadas de forma conjunta. Por estos motivos se propone incluir la vía de 750 m en las actuaciones de la Estación de Ponferrada que se desarrolla en el presente contrato Por otro lado, como consecuencia de la obligatoriedad, a partir del 1 de enero de 2024, de la aplicación de la Orden TMA/135/2023, de 15 de febrero, por la que se aprueban la instrucción ferroviaria para el proyecto y construcción del subsistema de infraestructura (IFI) y la instrucción ferroviaria para el proyecto y construcción del subsistema de energía (IFE) y se modifican la Orden FOM/1630/2015, de 14 de julio, por la que se aprueba la Instrucción ferroviaria de gálibos y la Orden FOM/2015/2016, de 30 de diciembre, por la que se aprueba el Catálogo Oficial de Señales de Circulación Ferroviaria en la Red Ferroviaria de Interés General en febrero de 2023, todos los Proyectos de Construcción redactados para ADIF deberán contener un Anejo de Cumplimiento de las instrucciones adicionales contenidas en los libros terceros de las instrucciones ferroviarias IFI e IFE. Dicho anejo no figuraba en el alcance inicial del proyecto.

Principal motivo de la modificación: Necesidad de obras, servicios o suministros adicionales por parte del contratista original.
Nuevo valor
Texto:

Uno de los trabajos que se incluyó en el Modificado 1 del presente contrato fue la racionalización de las vías de la Estación de Ponferrada al quedarse fuera del contrato de servicios para la redacción del “Proyecto de Construcción para la ampliación de longitudes de vía a 750 m en estaciones del tramo: León-Monforte de Lemos” por desarrollarse la vía de 750 m fuera del entorno de dicha estación. A medida que han ido avanzando los proyectos, con el fin de hacer compatible la vía de 750 m con el nuevo centro logístico de mercancías que patrocina el Ayuntamiento de Ponferrada (CYLOG), ésta se ha vuelto a aproximar a la cabecera norte de la estación de Ponferrada. Dado que en esa cabecera es necesario compatibilizar las actuaciones de la propia estación de Ponferrada, el acceso a la terminal de mercancías, la vía de 750 m y el acceso al futuro CYLOG, coordinando todos los subsistemas afectados, hace recomendable que todas las actuaciones estén englobadas en un mismo proyecto y que sean ejecutadas de forma conjunta. Por estos motivos se propone incluir la vía de 750 m en las actuaciones de la Estación de Ponferrada que se desarrolla en el presente contrato Por otro lado, como consecuencia de la obligatoriedad, a partir del 1 de enero de 2024, de la aplicación de la Orden TMA/135/2023, de 15 de febrero, por la que se aprueban la instrucción ferroviaria para el proyecto y construcción del subsistema de infraestructura (IFI) y la instrucción ferroviaria para el proyecto y construcción del subsistema de energía (IFE) y se modifican la Orden FOM/1630/2015, de 14 de julio, por la que se aprueba la Instrucción ferroviaria de gálibos y la Orden FOM/2015/2016, de 30 de diciembre, por la que se aprueba el Catálogo Oficial de Señales de Circulación Ferroviaria en la Red Ferroviaria de Interés General en febrero de 2023, todos los Proyectos de Construcción redactados para ADIF deberán contener un Anejo de Cumplimiento de las instrucciones adicionales contenidas en los libros terceros de las instrucciones ferroviarias IFI e IFE. Dicho anejo no figuraba en el alcance inicial del proyecto.

Fuente: OJS 2024/S 126-387749 (2024-06-28)

Anuncio de adjudicación de contrato (2026-09-14)
Objeto
Alcance de la contratación
Valor total de la contratación (IVA excluido): 2238545.4 EUR 💰
Descripción
Identificador interno: 3.19/27507.0259

Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 2238545.4 EUR 💰
Identificador de la oferta: LOT-0000

Información complementaria
Órgano de revisión
Número de registro nacional: S2826072J
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Q2801660H

Cambios
Otra información adicional

Como consecuencia de las reuniones mantenidas con la Dirección de Servicios Logísticos de ADIF y el ayuntamiento de Ponferrada, con objeto de impulsar un adecuado desarrollo de la actual Terminal de Transporte de Mercancías (TTM) de Ponferrada y la integración con el nuevo cargadero proyectado por el Ayuntamiento, surge la necesidad de modificar las actuaciones del “Proyecto de renovación integral del tramo la Granja-Covas de la línea León-A Coruña. Subtramo 2: San Miguel de las Dueñas – Covas”, actualmente en redacción, en el tramo que discurre en el entorno de la estación de Ponferrada. Dicho proyecto forma parte del contrato “Servicio para la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía en el tramo La Granja APT-Covas en la línea León-A Coruña”. Para acometer esta actuación es necesario llevar a cabo ciertas actuaciones que afectan a: • La estación de Ponferrada. • La nueva vía de 750 m. • La Terminal de Transporte de Mercancías (TTM) de Ponferrada. La necesidad de tener que incluir actuaciones adicionales a las incluidas en el PPTP, como en la Estación de Ponferrada (remodelación de la playa de vías en la terminal de mercancías para dar acceso al CyLoG, segregar en un proyecto independiente la Estación de Ponferrada que incluya la terminal de mercancías, la vía de 750 m y nuevas actuaciones en la propia estación, no implican trabajos con características técnicas diferentes a las inicialmente contratadas por lo que no requieren un cambio de contratista y la modificación no excede del 50 por ciento del precio inicial, tal como se señala en el punto 2-a) (1º y 2º) del artículo 205 de la LCSP. Acudir a una nueva licitación para adjudicar a otro contratista distinto la modificación propuesta supondría un aumento sustancial de coste al órgano de contratación con respecto al coste que supondría la tramitación de un modificado, además de un importante incremento de los plazos que impediría cumplir con los compromisos de aprobación previstos para este proyecto. Para poder contratar a una empresa distinta del adjudicatario actual, este tendría además que asumir como propios todos los trabajos desarrollados hasta el momento, principalmente trabajos de toma de datos, documentos previos y parte de los trabajos ya realizados del proyecto de construcción en desarrollo. Esto obligaría a incluir en el nuevo contrato, además de las nuevas actuaciones descritas, la necesidad de revisar todos los trabajos efectuados hasta el momento. Además, el actual adjudicatario dispone del conocimiento exhaustivo y antecedentes técnicos para el desarrollo de los trabajos, resultando imprescindible acometer estas actuaciones para asegurar la correcta redacción del proyecto completo.

Otra información adicional

Como consecuencia de las reuniones mantenidas con la Dirección de Servicios Logísticos de ADIF y el ayuntamiento de Ponferrada, con objeto de impulsar un adecuado desarrollo de la actual Terminal de Transporte de Mercancías (TTM) de Ponferrada y la integración con el nuevo cargadero proyectado por el Ayuntamiento, surge la necesidad de modificar las actuaciones del “Proyecto de renovación integral del tramo la Granja-Covas de la línea León-A Coruña. Subtramo 2: San Miguel de las Dueñas – Covas”, actualmente en redacción, en el tramo que discurre en el entorno de la estación de Ponferrada. Dicho proyecto forma parte del contrato “Servicio para la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía en el tramo La Granja APT-Covas en la línea León-A Coruña”. Para acometer esta actuación es necesario llevar a cabo ciertas actuaciones que afectan a: • La estación de Ponferrada. • La nueva vía de 750 m. • La Terminal de Transporte de Mercancías (TTM) de Ponferrada.
La necesidad de tener que incluir actuaciones adicionales a las incluidas en el PPTP, como en la Estación de Ponferrada (remodelación de la playa de vías en la terminal de mercancías para dar acceso al CyLoG, segregar en un proyecto independiente la Estación de Ponferrada que incluya la terminal de mercancías, la vía de 750 m y nuevas actuaciones en la propia estación, no implican trabajos con características técnicas diferentes a las inicialmente contratadas por lo que no requieren un cambio de contratista y la modificación no excede del 50 por ciento del precio inicial, tal como se señala en el punto 2-a) (1º y 2º) del artículo 205 de la LCSP.
Acudir a una nueva licitación para adjudicar a otro contratista distinto la modificación propuesta supondría un aumento sustancial de coste al órgano de contratación con respecto al coste que supondría la tramitación de un modificado, además de un importante incremento de los plazos que impediría cumplir con los compromisos de aprobación previstos para este proyecto. Para poder contratar a una empresa distinta del adjudicatario actual, este tendría además que asumir como propios todos los trabajos desarrollados hasta el momento, principalmente trabajos de toma de datos, documentos previos y parte de los trabajos ya realizados del proyecto de construcción en desarrollo. Esto obligaría a incluir en el nuevo contrato, además de las nuevas actuaciones descritas, la necesidad de revisar todos los trabajos efectuados hasta el momento. Además, el actual adjudicatario dispone del conocimiento exhaustivo y antecedentes técnicos para el desarrollo de los trabajos, resultando imprescindible acometer estas actuaciones para asegurar la correcta redacción del proyecto completo.

Principal motivo de la modificación: Necesidad de obras, servicios o suministros adicionales por parte del contratista original.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: ORG-0004
Nuevo valor
Texto:

Las modificaciones a incluir en el proyecto son las siguientes: (i) Para mejorar la funcionalidad y prestaciones de la TTM de Ponferrada es necesario actuar en la playa de vías con el fin de: Dejar preparado el futuro acceso al centro logístico CyLoG (nuevo cargadero proyectado por el ayuntamiento); Permitir alcanzar longitudes útiles mayores de 740 m de las vías 1C a 4C mediante la modificación de la cabecera del haz; Permitir el escape de la locomotora titular del tren y la maniobra a vías de C/D, mediante la conexión de las vías 1C y 2C; Permitir las maniobras con la locomotora titular del tren, mediante la electrificación completa de vías 1C y 2C y cabeceras de vías 3C y 4C. (ii) Para mejorar la explotación de la Terminal de Transporte de Mercancías (TTM) de Ponferrada es necesario actuar en la Estación de Ponferrada y el tramo que discurre entre ésta y la TTM, con el fin de permitir las entradas y salidas de trenes de hasta 740 m, desde el Sur y desde el Norte, a la TTM, mediante la prolongación de la vía 2 de la estación hasta la TTM y el montaje de un escape entre la vía 1 y la 2 prolongada en las inmediaciones de la TTM, dirección A Coruña-León. Implementar las modificaciones descritas anteriormente implica tener que redefinir, con relación a lo proyectado hasta la fecha: • El trazado de la playa de vías de la TTM. • El trazado de las vías pares de la estación de Ponferrada • El trazado de la vía de 750 y a reconfigurar la ubicación de los aparatos de vía para dar acceso a todas estas vías. • Encajar y proyectar nueva tipología de la estructura de salida de la estación de Ponferrada. Además de todo lo señalado anteriormente, los proyectos en redacción, de la línea 800 entre León y Monforte de Lemos, están previstos que sus obras se ejecuten de forma simultánea con un corte de vía programado de varios meses (necesario para la ampliación de la sección tipo de los túneles). Teniendo en cuenta que la redacción del “Proyecto de renovación integral del tramo: bifurcación base León (p.k. 124/360) – La Granja (p.k. 213/356) de la línea 800 León – A Coruña” se inició en abril de 2025 y tiene un plazo de ejecución de 42 meses, el inicio de las obras de renovación integral de la línea se iniciaría en 2027. Con el fin de no retrasar hasta esa fecha las obras de remodelación de la estación de Ponferrada y la TTM, ADIF considera necesario redactar un proyecto independiente para esta estación con los documentos y nivel de detalle necesarios que permitan la contratación y ejecución de las obras con anterioridad a las de renovación de la línea.Además, se acuerda incluir en este contrato y no en el de arquitectura de la estación de Ponferrada la parte de la marquesina situada en el andén lateral no situada frente al edificio de viajeros de la estación. Esta marquesina alcanzará una longitud de 200 metros (junto con el tramo incluido frente al edificio de viajeros) y llegará a cubrir el nuevo paso inferior peatonal entre andenes. La Inclusión de estas actuaciones implican un incremento de algunas de las actividades que figuran en el PPTP. Todas estas circunstancias descritas anteriormente suponen una modificación no prevista del contrato.

Texto

Las modificaciones a incluir en el proyecto son las siguientes:
(i) Para mejorar la funcionalidad y prestaciones de la TTM de Ponferrada es necesario actuar en la playa de vías con el fin de: Dejar preparado el futuro acceso al centro logístico CyLoG (nuevo cargadero proyectado por el ayuntamiento); Permitir alcanzar longitudes útiles mayores de 740 m de las vías 1C a 4C mediante la modificación de la cabecera del haz; Permitir el escape de la locomotora titular del tren y la maniobra a vías de C/D, mediante la conexión de las vías 1C y 2C; Permitir las maniobras con la locomotora titular del tren, mediante la electrificación completa de vías 1C y 2C y cabeceras de vías 3C y 4C.
(ii) Para mejorar la explotación de la Terminal de Transporte de Mercancías (TTM) de Ponferrada es necesario actuar en la Estación de Ponferrada y el tramo que discurre entre ésta y la TTM, con el fin de permitir las entradas y salidas de trenes de hasta 740 m, desde el Sur y desde el Norte, a la TTM, mediante la prolongación de la vía 2 de la estación hasta la TTM y el montaje de un escape entre la vía 1 y la 2 prolongada en las inmediaciones de la TTM, dirección A Coruña-León.
Implementar las modificaciones descritas anteriormente implica tener que redefinir, con relación a lo proyectado hasta la fecha: • El trazado de la playa de vías de la TTM. • El trazado de las vías pares de la estación de Ponferrada • El trazado de la vía de 750 y a reconfigurar la ubicación de los aparatos de vía para dar acceso a todas estas vías. • Encajar y proyectar nueva tipología de la estructura de salida de la estación de Ponferrada.
Además de todo lo señalado anteriormente, los proyectos en redacción, de la línea 800 entre León y Monforte de Lemos, están previstos que sus obras se ejecuten de forma simultánea con un corte de vía programado de varios meses (necesario para la ampliación de la sección tipo de los túneles). Teniendo en cuenta que la redacción del “Proyecto de renovación integral del tramo: bifurcación base León (p.k. 124/360) – La Granja (p.k. 213/356) de la línea 800 León – A Coruña” se inició en abril de 2025 y tiene un plazo de ejecución de 42 meses, el inicio de las obras de renovación integral de la línea se iniciaría en 2027. Con el fin de no retrasar hasta esa fecha las obras de remodelación de la estación de Ponferrada y la TTM, ADIF considera necesario redactar un proyecto independiente para esta estación con los documentos y nivel de detalle necesarios que permitan la contratación y ejecución de las obras con anterioridad a las de renovación de la línea.Además, se acuerda incluir en este contrato y no en el de arquitectura de la estación de Ponferrada la parte de la marquesina situada en el andén lateral no situada frente al edificio de viajeros de la estación. Esta marquesina alcanzará una longitud de 200 metros (junto con el tramo incluido frente al edificio de viajeros) y llegará a cubrir el nuevo paso inferior peatonal entre andenes.
La Inclusión de estas actuaciones implican un incremento de algunas de las actividades que figuran en el PPTP. Todas estas circunstancias descritas anteriormente suponen una modificación no prevista del contrato.

Fuente: OJS 2026/S 178-634987 (2026-09-14)