Obras de ejecución del proyecto de construcción de electrificación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto. Tramo Zaragoza-Teruel. Línea aérea de contacto | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Fecha	Documento
2021-02-02	Anuncio de licitación
2021-03-09	Información complementaria
2021-10-22	Anuncio de adjudicación de contrato
2023-01-19	Información complementaria
2023-01-19	Anuncio de adjudicación de contrato
2025-03-13	Anuncio de adjudicación de contrato

Anuncio de licitación (2021-02-02)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Trabajos de construcción de catenarias
Número de referencia: 3.20/27507.0176
Breve descripción:

Obras de ejecución del proyecto de construcción de electrificación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto. Tramo Zaragoza-Teruel. Línea aérea de contacto.

Metadatos del anuncio
Idioma original: español 🗣️
Tipo de documento: Anuncio de licitación
Naturaleza del contrato: Obras
Reglamentación: Unión Europea
Vocabulario común de contratación pública (CPV)
Código: Trabajos de construcción de catenarias 📦
Lugar de ejecución
Región NUTS: Zaragoza 🏙️

Procedimiento
Tipo de procedimiento: Procedimiento abierto
Tipo de oferta: Oferta para todos los lotes
Criterios de adjudicación
Oferta más económica

Autoridad contratante
Identidad
País: España 🇪🇸
Tipo de poder adjudicador: Organismo de Derecho público
Nombre del poder adjudicador: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: C/ Hiedra, 9, edificio 23 (Estación de Chamartín)
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Contacto
Dirección de internet: http://www.adif.es 🌏
Correo electrónico: jmartinezfuentes@adif.es 📧
Teléfono: +34 913007661 📞
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏
URL de participación: https://elicitadores.adif.es/ 🌏

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2021-02-02 📅
Fecha límite de presentación: 2021-03-10 📅
Fecha de publicación: 2021-02-05 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2021/S 025-057658
Número del DO-S: 25

Objeto
Alcance de la contratación
Valor total estimado: 42588953.79 EUR 💰
Valor estimado sin IVA: 42588953.79 EUR 💰
Duración: 24 meses
Lugar de ejecución
Emplazamiento principal o lugar de actuación: Zaragoza, Teruel.

Procedimiento
Base jurídica: 32014L0024
Hora de recepción de las ofertas: 13:00
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
Fecha de apertura de ofertas: 2021-04-27 📅
Hora de apertura de ofertas: 10:00
Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): Criterios evaluables mediante un juicio de valor. Ponderación (PCJV)
Criterio de calidad (ponderación): 40 %
Criterio de coste (nombre): Criterios cuantificables mediante fórmulas. Ponderación (PCCF)
Criterio de coste (ponderación): 60 %

Autoridad contratante
Identidad
Número de registro nacional: Q2801660H
Contacto
Dirección de internet: www.adif.es 🌏
Dirección del perfil de comprador: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏

Información complementaria
Órgano de revisión
Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales
Dirección postal: Avenida General Perón, 38, 8.ª planta
Ciudad postal: Madrid
Código postal: 28020
País: España 🇪🇸
Teléfono: +34 913491319 📞
Correo electrónico: tribunal_recursos.contratos@hacienda.gob.es 📧
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Nombre: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: C/ Hiedra, 9, edificio 23 (Estación de Chamartín)
Código postal: 28036
Teléfono: +34 913007005 📞
Correo electrónico: cfernandez@adif.es 📧
Fuente: OJS 2021/S 025-057658 (2021-02-02)

Información complementaria (2021-03-09)
Objeto
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Información complementaria

Autoridad contratante
Identidad
Dirección postal: C/ Hiedra, 9, edificio 23, Estación de Chamartín

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2021-03-09 📅
Fecha límite de presentación: 2021-03-15 📅
Fecha de publicación: 2021-03-12 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2021/S 050-122881
Se refiere al anuncio: 2021/S 025-057658
Número del DO-S: 50
Fuente: OJS 2021/S 050-122881 (2021-03-09)

Anuncio de adjudicación de contrato (2021-10-22)
Objeto
Alcance de la contratación
Breve descripción:

OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ELECTRIFICACIÓN DE LA LÍNEA ZARAGOZA – TERUEL – SAGUNTO. TRAMO ZARAGOZA – TERUEL. LÍNEA AÉREA DE CONTACTO

Valor total de la contratación: 34312975.14 EUR 💰
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Anuncio de adjudicación de contrato
Lugar de ejecución
Región NUTS: Teruel 🏙️

Procedimiento
Tipo de oferta: No procede

Autoridad contratante
Identidad
Nombre del poder adjudicador: Administrador de infraestructuras ferroviarias
Dirección postal: AVENIDA PÍO XII, 110 - EDIFICIO 16 (ESTACION DE CHAMARTIN)
Ciudad postal: Madrid

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2021-10-22 📅
Fecha de publicación: 2021-10-27 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2021/S 209-546163
Número del DO-S: 209

Objeto
Alcance de la contratación
Nombre del proyecto o programa financiado por la UE: NextGenerationEU
Lugar de ejecución
Emplazamiento principal o lugar de actuación: ZARAGOZA, TERUEL

Procedimiento
Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (ponderación): 40%

Adjudicación del contrato
Fecha de celebración del contrato: 2021-10-21 📅
Nombre: Ute zarate (constituida por electren s.a. - cobra instalaciones y servicios, s.a. - elecnor, sa)
Número de registro nacional: U16965600
Dirección postal: Avda. del Brasil, 6-2º
Ciudad postal: Madrid
Código postal: 28020
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: rmjimenez@electren.com 📧
País: Madrid 🏙️
Nombre: Ute zarate
Dirección postal: Marqués de Mondejar, 33
Código postal: 28028
Correo electrónico: jgardeazabal@elecnor.es 📧
Dirección postal: CALLE CARDENAL MARCELO SPINOLA, 10
Código postal: 28016
Correo electrónico: eleal@grupocobra.com 📧
Valor total de la contratación: 34312975.14 EUR 💰
Información sobre licitaciones
Número de ofertas recibidas: 7

Información complementaria
Órgano de revisión
Nombre: Tribunal administrativo central de recursos contractuales
Dirección postal: AVDA. GENERAL PERON 38, 8ª PLANTA
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Nombre: Administrador de infraestructuras ferroviarias (subdirección de contratación de mantenimiento)
Dirección postal: AVENIDA PIO XII - EDIFICIO 16 (ESTACION DE CHAMARTIN)
Dirección de internet: www.adif.es 🌏
Fuente: OJS 2021/S 209-546163 (2021-10-22)

Información complementaria (2023-01-19)
Autoridad contratante
Identidad
Dirección postal: CALLE HIEDRA 9 - EDIFICIO 23 (ESTACION DE CHAMARTIN)

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2023-01-19 📅
Fecha de publicación: 2023-01-24 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2023/S 017-046864
Número del DO-S: 17
Fuente: OJS 2023/S 017-046864 (2023-01-19)

Anuncio de adjudicación de contrato (2023-01-19)
Objeto
Alcance de la contratación
Valor total de la contratación: 34312975.14 EUR 💰

Referencia
Identificadores
Número de anuncio: 2023/S 017-047823

Objeto
Alcance de la contratación
Nombre del proyecto o programa financiado por la UE: Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU

Adjudicación del contrato
Nombre: Ute zarate (constituida por electren s.a. - cobra instalaciones y servicios, s.a. - elecnor, sa)
Correo electrónico: gardeazabal@elecnor.es 📧

Información complementaria
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Nombre: Administrador de infraestructuras ferroviarias
Dirección postal: CALLE HIEDRA 9 - EDIFICIO 23 (ESTACION DE CHAMARTIN)
Fuente: OJS 2023/S 017-047823 (2023-01-19)

Anuncio de adjudicación de contrato (2025-03-13)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Obras de ejecución del proyecto de construcción de electrificación de la línea zaragoza – teruel – sagunto. tramo zaragoza – teruel. línea aérea de contacto
Número de referencia: 3.20/27507.0176
Productos/servicios: Trabajos de construcción de catenarias 📦
Valor total de la contratación (IVA excluido): 36722303.82 EUR 💰
Descripción
Descripción de la contratación:

OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ELECTRIFICACIÓN DE LA LÍNEA ZARAGOZA – TERUEL – SAGUNTO. TRAMO ZARAGOZA – TERUEL. LÍNEA AÉREA DE CONTACTO

Título
Número de identificación del lote: LOT-0000

Procedimiento
Tipo de procedimiento
Base jurídica: Directiva 2014/24/UE

Adjudicación del contrato
Número de identificación del lote: LOT-0000
Número de contrato: 3.20/27507.0176
Fecha de celebración del contrato: 2021-10-21 📅
Título: Obras de ejecución del proyecto de construcción de electrificación de la línea zaragoza – teruel – sagunto. tramo zaragoza – teruel. línea aérea de contacto
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 36722303.82 EUR 💰
Identificador de la oferta: TPA-0001
Identificador del lote o el grupo de lotes: LOT-0000
Información sobre licitaciones
Nombre de la parte ofertante: TPA-0002
Nombre y dirección del contratista
Nombre: Administrador de infraestructuras ferroviarias
Número de registro nacional: Q2801660H
Dirección postal: CALLE HIEDRA 9 - EDIFICIO 23 (ESTACION DE CHAMARTIN)
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Región: Madrid 🏙️
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: jmartinezfuentes@adif.es 📧
Teléfono: +34 913007661 📞
URL: www.adif.es 🌏

Autoridad contratante
Nombre y dirección
Igual que: Nombre y dirección del contratista

Información complementaria
Órgano de revisión
Número de registro nacional: S2826042J
Región: Madrid 🏙️
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Número de registro nacional: Q 2801660H

Cambios
Otra información adicional

Las actuaciones que comprenden la modificación propuesta están motivadas por la necesidad de ejecutar una serie de unidades de obra no previstas en el proyecto inicial. En el proyecto constructivo existen una serie de unidades omitidas, bien por errores en el proyecto, como es el caso de algunas tipologías de cimentaciones o de placas de anclaje que no están contempladas en el proyecto, o se precisan silletas especiales para soportar ménsulas en los pasos superiores y pérgolas. O bien porque el proyecto tiene carencias técnicas que deben corregirse, como es el caso de plantear cimentaciones prismáticas en terraplenes, y más si éstos tienen grandes inclinaciones o taludes, que son muy pesadas, por lo que se proponen cimentaciones cilíndricas con mejor comportamiento en la transmisión de esfuerzos, o bien hay que ubicar cimentaciones en andenes de estaciones y se ha omitido la reposición del pavimento, o bien donde el gálibo es reducido y se precisan otro tipo de postes. O bien porque en donde el terreno es rocoso no procede cimentar con micropilotes y hay que usar otro útil para conseguir una mejor excavación. También se ha visto que los pórticos de 28 metros se quedan cortos en cuatro estaciones: Cariñena, Santa Eulalia, Cella y Teruel. También se ha visto la necesidad de instalar postes en la línea de A.V. Madrid-Barcelona, para alimentar desde un ATI la línea Zaragoza-Teruel, los cuales deben anclarse en el viaducto del río Huerva y hacerlo en horario nocturno con corte de tensión. Así como para realizar los tendidos de feeder, retorno y cable de tierra en dicha zona, o los ripados de feeder. ▪Otras carencias son anclajes en las bocas de los túneles y en pasos superiores con poco gálibo, o en los paralelos de los pórticos de SE, ATIs y ATFs.

Principal motivo de la modificación: Modificaciones que no son sustanciales.
Nuevo valor
Texto:

Las actuaciones que comprenden la modificación propuesta están motivadas por la necesidad de ejecutar una serie de unidades de obra no previstas en el proyecto inicial. En el proyecto constructivo existen una serie de unidades omitidas, bien por errores en el proyecto, como es el caso de algunas tipologías de cimentaciones o de placas de anclaje que no están contempladas en el proyecto, o se precisan silletas especiales para soportar ménsulas en los pasos superiores y pérgolas. O bien porque el proyecto tiene carencias técnicas que deben corregirse, como es el caso de plantear cimentaciones prismáticas en terraplenes, y más si éstos tienen grandes inclinaciones o taludes, que son muy pesadas, por lo que se proponen cimentaciones cilíndricas con mejor comportamiento en la transmisión de esfuerzos, o bien hay que ubicar cimentaciones en andenes de estaciones y se ha omitido la reposición del pavimento, o bien donde el gálibo es reducido y se precisan otro tipo de postes. O bien porque en donde el terreno es rocoso no procede cimentar con micropilotes y hay que usar otro útil para conseguir una mejor excavación. También se ha visto que los pórticos de 28 metros se quedan cortos en cuatro estaciones: Cariñena, Santa Eulalia, Cella y Teruel. También se ha visto la necesidad de instalar postes en la línea de A.V. Madrid-Barcelona, para alimentar desde un ATI la línea Zaragoza-Teruel, los cuales deben anclarse en el viaducto del río Huerva y hacerlo en horario nocturno con corte de tensión. Así como para realizar los tendidos de feeder, retorno y cable de tierra en dicha zona, o los ripados de feeder. ▪Otras carencias son anclajes en las bocas de los túneles y en pasos superiores con poco gálibo, o en los paralelos de los pórticos de SE, ATIs y ATFs.

Fuente: OJS 2025/S 052-166954 (2025-03-13)