EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ARQUITECTURA E INSTALACIONES DE LA ZONA DE TRATAMIENTO TÉCNICO DE TRENES DE LA SAGRERA. BARCELONA. FASE A

Adif-Alta Velocidad

EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ARQUITECTURA E INSTALACIONES DE LA ZONA DE TRATAMIENTO TÉCNICO DE TRENES DE LA SAGRERA. BARCELONA. FASE A.

Plazo

El plazo para la recepción de ofertas era de 2022-07-01. La contratación se publicó en 2022-05-31.

Proveedores

Los siguientes proveedores se mencionan en decisiones de adjudicación u otros documentos de contratación:

¿A quién? ¿Cómo? ¿dónde?
Historial de adquisiciones
Fecha Documento
2022-05-31 Anuncio de licitación
2022-06-16 Información complementaria
2022-11-04 Anuncio de adjudicación de contrato
2023-01-12 Información complementaria
2023-01-12 Anuncio de adjudicación de contrato
2025-02-18 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-03-23 Anuncio de adjudicación de contrato
Anuncio de licitación (2022-05-31)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Obras en vías férreas interurbanas
Número de referencia: 3.22/20830.0114 – ON 007/22
Breve descripción:
EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ARQUITECTURA E INSTALACIONES DE LA ZONA DE TRATAMIENTO TÉCNICO DE TRENES DE LA SAGRERA. BARCELONA. FASE A.
Metadatos del anuncio
Idioma original: español 🗣️
Tipo de documento: Anuncio de licitación
Naturaleza del contrato: Obras
Reglamentación: Unión Europea
Vocabulario común de contratación pública (CPV)
Código: Obras en vías férreas interurbanas 📦
Código CPV adicional: Instalación de equipo de seguridad 📦
Lugar de ejecución
Región NUTS: España 🏙️

Procedimiento
Tipo de procedimiento: Procedimiento abierto
Tipo de oferta: Oferta para todos los lotes
Criterios de adjudicación
Oferta más económica

Autoridad contratante
Identidad
País: España 🇪🇸
Tipo de poder adjudicador: Entidad de servicios y suministros públicos
Nombre del poder adjudicador: Adif-alta velocidad
Dirección postal: Avda. Pío XII, 110 – Caracola 16
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Contacto
Dirección de internet: http://www.adifaltavelocidad.es 🌏
Correo electrónico: contrataciondcc@adif.es 📧
Teléfono: +34 917744804 📞
Fax: +34 917674490 📠
URL de los documentos: http://www.adifaltavelocidad.es/es_ES/empresas_servicios/licitaciones/licitaciones.shtml 🌏
URL de participación: https://elicitadores.adif.es 🌏

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2022-05-31 📅
Fecha límite de presentación: 2022-07-01 📅
Fecha de publicación: 2022-06-03 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2022/S 107-302564
Número del DO-S: 107

Objeto
Alcance de la contratación
Valor total estimado: 23119599.75 EUR 💰
Valor estimado sin IVA: 23119599.75 EUR 💰
Duración: 15 meses
Nombre del proyecto o programa financiado por la UE: Este contrato va a ser financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.

Información jurídica, económica, financiera y técnica
Condiciones de participación
Habilitación para el ejercicio de la actividad profesional: Clasificación: C-6-5; I-6-4; J-2-4; K-9-4
Lista y breve descripción de las normas y criterios: Los criterios establecidos en los pliegos de contratación
Ejecución del contrato
Depósitos y garantías exigidos: Los criterios establecidos en los pliegos de contratación
Condiciones de ejecución del contrato: Los criterios establecidos en los pliegos de contratación

Procedimiento
Base jurídica: 32014L0025
Hora de recepción de las ofertas: 13:00
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
Plazo de validez de la oferta: 4 meses
Fecha de apertura de ofertas: 2022-07-22 📅
Hora de apertura de ofertas: 10:00
Lugar: Acto privado
Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): Memoria y Programa de trabajo
Criterio de calidad (ponderación): 28
Criterio de calidad (nombre): Calidad
Criterio de calidad (ponderación): 6
Criterio de calidad (nombre): Programa de actuaciones medioambientales
Memoria Seguridad y Salud
Tecnología e I+D+i
Criterio de calidad (ponderación): 3
Precio (ponderación): 51

Autoridad contratante
Identidad
Número de registro nacional: Q2802152E
Contacto
Dirección de internet: www.adifaltavelocidad.es 🌏
Dirección del perfil de comprador: http://www.adifaltavelocidad.es/es_ES/empresas_servicios/licitaciones/licitaciones.shtml 🌏
URL de los documentos: http://www.adifaltavelocidad.es/es_ES/empresas_servicios/licitaciones/licitaciones.shtml 🌏

Información complementaria
Órgano de revisión
Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC)
Ciudad postal: Madrid
País: España 🇪🇸
Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Nombre: Órgano de contratación de adif
Dirección postal: Avda. Pío XII, 110 – Caracola 16
Código postal: 28036
Teléfono: +34 917744804 📞
Fax: +34 917674490 📠
Fuente: OJS 2022/S 107-302564 (2022-05-31)
Información complementaria (2022-06-16)
Objeto
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Información complementaria
Vocabulario común de contratación pública (CPV)
Código: Trabajos de pavimentación y revestimiento de suelos 📦

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2022-06-16 📅
Fecha límite de presentación: 2022-07-08 📅
Fecha de publicación: 2022-06-21 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2022/S 118-333846
Se refiere al anuncio: 2022/S 107-302564
Número del DO-S: 118
Fuente: OJS 2022/S 118-333846 (2022-06-16)
Anuncio de adjudicación de contrato (2022-11-04)
Objeto
Alcance de la contratación
Valor total de la contratación: 23119599.75 EUR 💰
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Anuncio de adjudicación de contrato

Procedimiento
Tipo de oferta: No procede

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2022-11-04 📅
Fecha de publicación: 2022-11-09 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2022/S 216-619465
Número del DO-S: 216
Información complementaria
Adjudicataria: UTE FCC CONSTRUCCIÓN, S.A. (A-28854727) (37,50%) - FERROVIAL CONSTRUCCIÓN, S.A. (A-28019206) (37,50%) - COPISA CONSTRUCTORA PIRENAICA, S.A. (A-08436107) (17,50%) - CONSTRUCCIONES RUBAU, S.A. (A-17013863) (7,50%) abreviadamente “ARQUITECTURA E INSTALACIONES ZTTT SAGRERA-UTE” CIF U72579428,
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Adjudicación del contrato
Fecha de celebración del contrato: 2022-11-02 📅
Nombre: Fcc construcción, s.a.
Ciudad postal: Madrid
País: España 🇪🇸
Nombre: Ferrovial construcción, s.a.
Copisa constructora pirenaica, s.a.
Construcciones rubau, s.a.
Valor total de la contratación: 19 750 000 EUR 💰
Información sobre licitaciones
Número de ofertas recibidas: 7
Fuente: OJS 2022/S 216-619465 (2022-11-04)
Información complementaria (2023-01-12)
Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2023-01-12 📅
Fecha de publicación: 2023-01-17 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2023/S 012-029231
Número del DO-S: 12
Fuente: OJS 2023/S 012-029231 (2023-01-12)
Anuncio de adjudicación de contrato (2023-01-12)
Objeto
Alcance de la contratación
Valor total de la contratación: 23119599.75 EUR 💰

Referencia
Identificadores
Número de anuncio: 2023/S 012-029483

Objeto
Alcance de la contratación
Nombre del proyecto o programa financiado por la UE: Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU
Fuente: OJS 2023/S 012-029483 (2023-01-12)
Anuncio de adjudicación de contrato (2025-02-18)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Ejecución de las obras del proyecto de construcción de arquitectura e instalaciones de la zona de tratamiento técnico de trenes de la sagrera. barcelona. fase a.
Número de referencia: 3.22/20830.0114 – ON 007/22
Productos/servicios: Obras en vías férreas interurbanas 📦
Valor total de la contratación (IVA excluido): 23119599.75 EUR 💰
Descripción
Descripción de la contratación:
EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ARQUITECTURA E INSTALACIONES DE LA ZONA DE TRATAMIENTO TÉCNICO DE TRENES DE LA SAGRERA. BARCELONA. FASE A.
Título
Número de identificación del lote: LOT-0000

Procedimiento
Tipo de procedimiento
Base jurídica: Directiva 2014/25/UE

Adjudicación del contrato
Número de identificación del lote: LOT-0000
Número de contrato: 1
Fecha de celebración del contrato: 2022-11-02 📅
Título: Ejecución de las obras del proyecto de construcción de arquitectura e instalaciones de la zona de tratamiento técnico de trenes de la sagrera. barcelona. fase a.
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 20961896.38 EUR 💰
Identificador de la oferta: TPA-0002
Identificador del lote o el grupo de lotes: LOT-0000
Información sobre licitaciones
Nombre de la parte ofertante: TPA-0002
Nombre y dirección del contratista
Nombre: Arquitectura e instalaciones zttt sagrera-ute
Número de registro nacional: U72579428
Código postal: 28050
Ciudad postal: Madrid
Región: Madrid 🏙️
País: España 🇪🇸

Autoridad contratante
Nombre y dirección
Nombre: Adif-alta velocidad
Número de registro nacional: Q2802152E
Dirección postal: Avda. Pío XII, 110 – Caracola 16
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Región: Madrid 🏙️
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: contrataciondcc@adif.es 📧
Teléfono: +34 917744804 📞
Fax: +34 917674490 📠
URL: www.adifaltavelocidad.es 🌏

Información complementaria
Información complementaria
Adjudicataria: UTE FCC CONSTRUCCIÓN, S.A. (A-28854727) (37,50%) - FERROVIAL CONSTRUCCIÓN, S.A. (A-28019206) (37,50%) - COPISA CONSTRUCTORA PIRENAICA, S.A. (A-08436107) (17,50%) - CONSTRUCCIONES RUBAU, S.A. (A-17013863) (7,50%) abreviadamente “ARQUITECTURA E INSTALACIONES ZTTT SAGRERA-UTE” CIF U72579428,
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Órgano de revisión
Número de registro nacional: S2826042J
Código postal: 28020
Región: Madrid 🏙️
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC)
Ciudad postal: Madrid
País: España 🇪🇸

Cambios
Otra información adicional
Se detecta que existen muchas superficies del proyecto revestidas de pladur que no se han tenido en cuenta en las mediciones y por tanto es necesario regularizarlas e implica un incremento de las mismas. El área de Banda de Instalaciones de la zona logística, a cota +7,00, está expuesta a importantes filtraciones de agua de lluvia. Se observan básicamente dos motivos de filtración, uno por entrada directa de agua debido a que existen huecos no cerrados, y otro por las juntas. En el caso de las juntas, como medida provisional, se han colocado unas “canales”, que intentan recoger el agua filtrada, aunque todo indica que no son suficientes porque en situaciones de lluvia se ha observado que desbordan. Para los huecos no existe actualmente ningún elemento que los cubra, en consecuencia, en caso de lluvia es inevitable que el agua entre en estas dependencias. La existencia de estas filtraciones impide realizar trabajos tales como tabiques y trasdosados de pladur, e instalaciones en techos ya que en presencia de agua los nuevos elementos se deteriorarían instantáneamente. El procedimiento a seguir para la reparación de las juntas es el siguiente: - PREPARACIÓN Estado de las superficies previo al inicio de los trabajos: Las superficies a tratar deberán estar libres de cualquier tipo de revoco, tabique, chapa metálica, instalaciones y cualquier otro elemento que impida el correcto acceso a la junta o fisura en toda su longitud. - INYECCIÓN Y EJECUCIÓN DE LAS PERFORACIONES Perforaciones de diámetro cada 30cm aprox. (la equidistancia puede variar según el estado de la junta) a lo largo de la fisura a tratar con filtraciones. IMPORTANTE: se ha tenido en cuenta un rendimiento medio. En la práctica se verá el consumo real de los materiales, que dependerá del estado de la estructura, lo cual se desconoce. Se realizarán perforaciones perimetrales pudiendo ser necesarias ejecutarlas a modo de malla en dicha superficie. Colocación de inyectores e inyección sucesiva de todos ellos mediante gel de acrílica MC-INJEKT GL 95 TX y/o, según requerimientos por caudal, inyección de resina de poliuretano hidroexpasiva MC-INJEKT 2033, hasta colmatar la totalidad de la junta. - SELLADO JUNTA DE DILATACIÓN (SIN FORMACIÓN DE CAJERÍN) Retirada de la banda actual, fresado mediante medios mecánicos en las superficies laterales de la junta, y en un ancho aproximado de 30cm en toda su longitud, su posterior limpieza hasta obtener un soporte totalmente limpio y estable, apto para la adherencia de los morteros. Aplicación de una primera capa de mortero epoxi tixotrópico BOTAMENT EF 500 para la fijación de la banda elastomérica altamente elástica MYCOFLEX ELASTIC BAND (300mm/2mm) de alta resistencia y con capacidad de elongación a rotura del 400%, reforzando el conjunto con una segunda capa de mortero epoxi tixotrópico BOTAMENT EF 500. MYCOFLEX ELASTIC BAND es una cinta elástica para sellado compuesta por Hypalon. Para poder solventar esta circunstancia se generan un precio nuevo: - “PCM1003 ud Impermeabilización de juntas de dilatación existentes” Esta actuación es debida al deterioro que han sufrido las estructuras existentes, ejecutadas en anteriores actuaciones, en el lugar donde hay que ubicar la zona logística del ZTTT. Estas patologías son importantes y provocan la entrada de agua inundando todo el sector en caso de lluvias que hay que paliar para evitar que estropeen los equipos y elementos que hay que instalar en el ZTTT. En este caso el proyectista no podía prever esta circunstancia que afecta en la ejecución del proyecto inicial. En el caso de los huecos no cerrados, se regularizan las mediciones correspondientes a las partidas del proyecto: - La unidad de obra “E05FCB020N m2 Forjado de losa chapa colaborante ha-25/b/20/iia canto 120 mm (e=0.75 mm). #150x150x6 mm de acero B500 SD. Vert.” Con un incremento de 5.716,01 € - La unidad de obra “E07BHG250N m2 Fábrica bloque hormigón hueco 40x20x20 cm + armadura de tendel” con un incremento de 1.910,82 € Por otra parte, se constata que los pilares y gran parte de la pared del muro de la zona de rampas de ZTTT no contemplan las mediciones reales necesarias para revestirse mediante tabique con protección al fuego EI120. Por ello, se propone incrementarlo para protegerlo del fuego y para que no quede la pantalla irregular existente vista, de manera que aseguremos una uniformidad e integración de todas las paredes de la zona del ZTTT.
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Nuevo valor
Texto:
Se detecta que existen muchas superficies del proyecto revestidas de pladur que no se han tenido en cuenta en las mediciones y por tanto es necesario regularizarlas e implica un incremento de las mismas. El área de Banda de Instalaciones de la zona logística, a cota +7,00, está expuesta a importantes filtraciones de agua de lluvia. Se observan básicamente dos motivos de filtración, uno por entrada directa de agua debido a que existen huecos no cerrados, y otro por las juntas. En el caso de las juntas, como medida provisional, se han colocado unas “canales”, que intentan recoger el agua filtrada, aunque todo indica que no son suficientes porque en situaciones de lluvia se ha observado que desbordan. Para los huecos no existe actualmente ningún elemento que los cubra, en consecuencia, en caso de lluvia es inevitable que el agua entre en estas dependencias. La existencia de estas filtraciones impide realizar trabajos tales como tabiques y trasdosados de pladur, e instalaciones en techos ya que en presencia de agua los nuevos elementos se deteriorarían instantáneamente. El procedimiento a seguir para la reparación de las juntas es el siguiente: - PREPARACIÓN Estado de las superficies previo al inicio de los trabajos: Las superficies a tratar deberán estar libres de cualquier tipo de revoco, tabique, chapa metálica, instalaciones y cualquier otro elemento que impida el correcto acceso a la junta o fisura en toda su longitud. - INYECCIÓN Y EJECUCIÓN DE LAS PERFORACIONES Perforaciones de diámetro cada 30cm aprox. (la equidistancia puede variar según el estado de la junta) a lo largo de la fisura a tratar con filtraciones. IMPORTANTE: se ha tenido en cuenta un rendimiento medio. En la práctica se verá el consumo real de los materiales, que dependerá del estado de la estructura, lo cual se desconoce. Se realizarán perforaciones perimetrales pudiendo ser necesarias ejecutarlas a modo de malla en dicha superficie. Colocación de inyectores e inyección sucesiva de todos ellos mediante gel de acrílica MC-INJEKT GL 95 TX y/o, según requerimientos por caudal, inyección de resina de poliuretano hidroexpasiva MC-INJEKT 2033, hasta colmatar la totalidad de la junta. - SELLADO JUNTA DE DILATACIÓN (SIN FORMACIÓN DE CAJERÍN) Retirada de la banda actual, fresado mediante medios mecánicos en las superficies laterales de la junta, y en un ancho aproximado de 30cm en toda su longitud, su posterior limpieza hasta obtener un soporte totalmente limpio y estable, apto para la adherencia de los morteros. Aplicación de una primera capa de mortero epoxi tixotrópico BOTAMENT EF 500 para la fijación de la banda elastomérica altamente elástica MYCOFLEX ELASTIC BAND (300mm/2mm) de alta resistencia y con capacidad de elongación a rotura del 400%, reforzando el conjunto con una segunda capa de mortero epoxi tixotrópico BOTAMENT EF 500. MYCOFLEX ELASTIC BAND es una cinta elástica para sellado compuesta por Hypalon. Para poder solventar esta circunstancia se generan un precio nuevo: - “PCM1003 ud Impermeabilización de juntas de dilatación existentes” Esta actuación es debida al deterioro que han sufrido las estructuras existentes, ejecutadas en anteriores actuaciones, en el lugar donde hay que ubicar la zona logística del ZTTT. Estas patologías son importantes y provocan la entrada de agua inundando todo el sector en caso de lluvias que hay que paliar para evitar que estropeen los equipos y elementos que hay que instalar en el ZTTT. En este caso el proyectista no podía prever esta circunstancia que afecta en la ejecución del proyecto inicial. En el caso de los huecos no cerrados, se regularizan las mediciones correspondientes a las partidas del proyecto: - La unidad de obra “E05FCB020N m2 Forjado de losa chapa colaborante ha-25/b/20/iia canto 120 mm (e=0.75 mm). #150x150x6 mm de acero B500 SD. Vert.” Con un incremento de 5.716,01 € - La unidad de obra “E07BHG250N m2 Fábrica bloque hormigón hueco 40x20x20 cm + armadura de tendel” con un incremento de 1.910,82 € Por otra parte, se constata que los pilares y gran parte de la pared del muro de la zona de rampas de ZTTT no contemplan las mediciones reales necesarias para revestirse mediante tabique con protección al fuego EI120. Por ello, se propone incrementarlo para protegerlo del fuego y para que no quede la pantalla irregular existente vista, de manera que aseguremos una uniformidad e integración de todas las paredes de la zona del ZTTT.
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Fuente: OJS 2025/S 036-115780 (2025-02-18)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-03-23)
Objeto
Alcance de la contratación
Valor total de la contratación (IVA excluido): 21.93 EUR 💰
Descripción
Productos/servicios: Obras en vías férreas interurbanas 📦
Productos/servicios adicionales:
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 23.12 EUR 💰
Identificador de la oferta: TPA-0001
Información sobre licitaciones
Nombre de la parte ofertante: Administración de Infraestructuras Ferroviarias
Nombre y dirección del contratista
Número de registro nacional: U-72579428
Código postal: 08003
Ciudad postal: Barcelona
Región: Barcelona 🏙️

Autoridad contratante
Nombre y dirección
Número de registro nacional: Q2802152 E

Información complementaria
Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales(TACRC)
Número de registro nacional: S2826042J
Dirección postal: Avenida General Perón, 38, 8ª planta
Región: Madrid 🏙️
Órgano de revisión
Igual que: Organismo responsable de los procedimientos de mediación

Cambios
Otra información adicional
Durante la ejecución del proyecto correspondiente a “EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ARQUITECTURA E INSTALACIONES DE LA ZONA DE TRATAMIENTO TÉCNICO DE TRENES DE LA SAGRERA, BARCELONA. FASE A” surgen una serie de condicionantes que, tras ser analizados, se considera necesario plantearlos conforme al apartado 6.2 “Modificaciones no previstas en el Pliego de Condiciones Particulares” del ANEXO DE CONDICIONES GENERALES del PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES del presente contrato como modificaciones no previstas y que pueden ser englobadas en las circunstancias que se indican en el artículo 111 del RDL 3/2020. Además, durante la redacción del Proyecto Modificado Nº2, una vez analizadas exhaustivamente todas las modificaciones contempladas, se detecta la necesidad de incluir algunos precios nuevos, sobre conceptos ya informados a la inspección, para la correcta ejecución de las obras. Asimismo, se adecúan las mediciones de ciertas unidades con objeto que se ajusten en mayor grado a la realidad de la obra a ejecutar, respetando en todo momento el alcance de la propuesta informada inicialmente.
Ver más
Principal motivo de la modificación: Modificaciones que no son sustanciales.
Nuevo valor
Texto:
Durante la ejecución del proyecto correspondiente a “EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ARQUITECTURA E INSTALACIONES DE LA ZONA DE TRATAMIENTO TÉCNICO DE TRENES DE LA SAGRERA, BARCELONA. FASE A” surgen una serie de condicionantes que, tras ser analizados, se considera necesario plantearlos conforme al apartado 6.2 “Modificaciones no previstas en el Pliego de Condiciones Particulares” del ANEXO DE CONDICIONES GENERALES del PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES del presente contrato como modificaciones no previstas y que pueden ser englobadas en las circunstancias que se indican en el artículo 111 del RDL 3/2020. Además, durante la redacción del Proyecto Modificado Nº2, una vez analizadas exhaustivamente todas las modificaciones contempladas, se detecta la necesidad de incluir algunos precios nuevos, sobre conceptos ya informados a la inspección, para la correcta ejecución de las obras. Asimismo, se adecúan las mediciones de ciertas unidades con objeto que se ajusten en mayor grado a la realidad de la obra a ejecutar, respetando en todo momento el alcance de la propuesta informada inicialmente.
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Fuente: OJS 2026/S 058-201127 (2026-03-23)