SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DEL PROYECTO BÁSICO Y DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE JEREZ –AVDA. LA PEPA (CÁDIZ) Y MODIFICACIÓN DE LA PLAYA DE VÍAS DE LA

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El contrato tiene un doble objeto, por un lado, la definición de todas las obras necesarias para la construcción de una nueva estación de cercanías en la línea C-1 de Cádiz, Jerez – Avda. La Pepa, en el entorno del P.K. 100+900 de la Línea 400 Alcázar de San Juan – Cádiz, entre las estaciones de Jerez de la Frontera y Aeropuerto de Jerez, y por otra, la modificación de la playa de vías de la estación Aeropuerto de Jerez, última parada de la misma línea C-1 y colateral con la nueva estación Avda. La Pepa, para permitir que sea cabecera de todas las circulaciones de Cercanías de Cádiz, ya que actualmente la mayor parte de servicios no llegan hasta el Aeropuerto, sino que paran en la estación Jerez de la Frontera.
Actualmente se ha finalizado la fase de estudio de alternativas tanto de la nueva estación de Jerez Avenida la Pepa como de las modificaciones a desarrollar en la playa de vías de la estación de Aeropuerto de Jerez.
Tras la coordinación de los estudios de alternativas con el Ayto. de Jerez de la Frontera y con la Subdirección de Circulación Sur de Adif, se han detectado ciertas actuaciones que son necesarias acometer para alcanzar el objetivo de los proyectos, no contempladas inicialmente en pliego de prescripciones técnicas particulares del Contrato, por lo que resultan objeto de la presente propuesta de modificación.
Adicionalmente, una vez iniciada la redacción del proyecto, en enero de 2024 se ha publicado nueva normativa interna de Adif que requiere la realización de nuevos trabajos para dar cumplimiento a los requerimientos incluidos en ella.
La tramitación de esta modificación tendría cabida en el artículo 205 de la Ley de Contratos del Sector Público y concretamente en el apartado 2 (a) del citado artículo:
“a) Cuando deviniera necesario añadir obras, suministros o servicios adicionales a los inicialmente contratados, (…)”
Las actuaciones que se necesita llevar a cabo y que son objeto de la modificación se justifican por la necesidad de añadir servicios adicionales a los inicialmente contratados, encaminados a atender las solicitudes de otras áreas de ADIF o de terceras partes, consideradas por el Responsable del Contrato como pertinentes. Para ello se añadirán los trabajos estrictamente necesarios para alcanzar estos objetivos.
la empresa adjudicataria, como autora del proyecto y responsable última de todos los trabajos del contrato, dispone por una parte, de todo el conocimiento de los trabajos previos, de toma de datos y análisis de condicionantes, así como de los propios estudio de alternativas y documento de alcance elaborados y por otra de los antecedentes técnicos y de coordinaciones con el Ayto. de Jerez de la Frontera, las compañías suministradoras, y con las diferentes áreas de Adif (Dirección de Estaciones de Viajeros, Subdirección de Circulación Sur y el área de Planificación Funcional, entre otras), que le permiten conocer las particularidades de la situación actual del contrato para realizar los nuevos trabajos con las máximas garantías técnicas y en el menor tiempo posible.
Para poder contratar a una empresa distinta del adjudicatario actual, esta tendría además que asumir como propios todos los trabajos desarrollados hasta el momento por AYESA INGENIERÍA Y ARQUITECTURA S.A.U., principalmente trabajos de toma de datos, documentos previos, estudio de alternativas y documento de alcance de la nueva estación y de la modificación de la playa de vías de la estación Aeropuerto de Jerez.
Dado el tiempo transcurrido desde que se calculó el presupuesto para la licitación de este proyecto (mediados de 2022), llevar a cabo una nueva licitación, supondrá también un incremento de coste, al tener que asumir el incremento generalizado de costes de mercado para servicios de esta naturaleza.
Esta propuesta de modificación no excede del 50 por ciento de su precio inicial, al suponer el 31,26 % del mismo, suponiendo, el importe del modificado un total de 151.158,30 € (IVA excluido).
Esta modificación supone un incremento de 12 meses del plazo de ejecución previsto.

Texto

El contrato tiene un doble objeto, por un lado, la definición de todas las obras necesarias para la construcción de una nueva estación de cercanías en la línea C-1 de Cádiz, Jerez – Avda. La Pepa, en el entorno del P.K. 100+900 de la Línea 400 Alcázar de San Juan – Cádiz, entre las estaciones de Jerez de la Frontera y Aeropuerto de Jerez, y por otra, la modificación de la playa de vías de la estación Aeropuerto de Jerez, última parada de la misma línea C-1 y colateral con la nueva estación Avda. La Pepa, para permitir que sea cabecera de todas las circulaciones de Cercanías de Cádiz, ya que actualmente la mayor parte de servicios no llegan hasta el Aeropuerto, sino que paran en la estación Jerez de la Frontera.
Actualmente se ha finalizado la fase de estudio de alternativas tanto de la nueva estación de Jerez Avenida la Pepa como de las modificaciones a desarrollar en la playa de vías de la estación de Aeropuerto de Jerez.
Tras la coordinación de los estudios de alternativas con el Ayto. de Jerez de la Frontera y con la Subdirección de Circulación Sur de Adif, se han detectado ciertas actuaciones que son necesarias acometer para alcanzar el objetivo de los proyectos, no contempladas inicialmente en pliego de prescripciones técnicas particulares del Contrato, por lo que resultan objeto de la presente propuesta de modificación.
Adicionalmente, una vez iniciada la redacción del proyecto, en enero de 2024 se ha publicado nueva normativa interna de Adif que requiere la realización de nuevos trabajos para dar cumplimiento a los requerimientos incluidos en ella.
La tramitación de esta modificación tendría cabida en el artículo 205 de la Ley de Contratos del Sector Público y concretamente en el apartado 2 (a) del citado artículo:
“a) Cuando deviniera necesario añadir obras, suministros o servicios adicionales a los inicialmente contratados, (…)”
Las actuaciones que se necesita llevar a cabo y que son objeto de la modificación se justifican por la necesidad de añadir servicios adicionales a los inicialmente contratados, encaminados a atender las solicitudes de otras áreas de ADIF o de terceras partes, consideradas por el Responsable del Contrato como pertinentes. Para ello se añadirán los trabajos estrictamente necesarios para alcanzar estos objetivos.
la empresa adjudicataria, como autora del proyecto y responsable última de todos los trabajos del contrato, dispone por una parte, de todo el conocimiento de los trabajos previos, de toma de datos y análisis de condicionantes, así como de los propios estudio de alternativas y documento de alcance elaborados y por otra de los antecedentes técnicos y de coordinaciones con el Ayto. de Jerez de la Frontera, las compañías suministradoras, y con las diferentes áreas de Adif (Dirección de Estaciones de Viajeros, Subdirección de Circulación Sur y el área de Planificación Funcional, entre otras), que le permiten conocer las particularidades de la situación actual del contrato para realizar los nuevos trabajos con las máximas garantías técnicas y en el menor tiempo posible.
Para poder contratar a una empresa distinta del adjudicatario actual, esta tendría además que asumir como propios todos los trabajos desarrollados hasta el momento por AYESA INGENIERÍA Y ARQUITECTURA S.A.U., principalmente trabajos de toma de datos, documentos previos, estudio de alternativas y documento de alcance de la nueva estación y de la modificación de la playa de vías de la estación Aeropuerto de Jerez.
Dado el tiempo transcurrido desde que se calculó el presupuesto para la licitación de este proyecto (mediados de 2022), llevar a cabo una nueva licitación, supondrá también un incremento de coste, al tener que asumir el incremento generalizado de costes de mercado para servicios de esta naturaleza.
Esta propuesta de modificación no excede del 50 por ciento de su precio inicial, al suponer el 31,26 % del mismo, suponiendo, el importe del modificado un total de 151.158,30 € (IVA excluido).
Esta modificación supone un incremento de 12 meses del plazo de ejecución previsto.