CONSULTORÍA Y ASISTENCIA PARA EL CONTROL DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DEL VIADUCTO SOBRE EL RÍO EBRO Y PLATAFORMA DE CONEXIÓN CON LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD CASTEJÓN-COMARCA DE PAMPLONA

Breve descripción

CONSULTORÍA Y ASISTENCIA PARA EL CONTROL DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DEL VIADUCTO SOBRE EL RÍO EBRO Y PLATAFORMA DE CONEXIÓN CON LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD CASTEJÓN-COMARCA DE PAMPLONA.

Texto

Actualmente, los trabajos de ejecución del Viaducto sobre el río Ebro se encuentran en ejecución, habiéndose aprobado recientemente una modificación del contrato que ha supuesto, entre otras cosas, la inclusión de la aplicación de la metodología BIM y el recálculo de prácticamente la totalidad de la estructura, al suprimirse la pila existente en el proyecto primitivo en el interior del cauce de aguas bajas (provocando una redistribución de las luces de los vanos) y la modificación del modo de ejecución de los pilotes (prolongando el encamisado hasta la profundidad en que aparece el estrato terciario).
La definición de las cimbras móviles (autocimbra y carros de avance en voladizo) a utilizar durante la construcción del tablero del viaducto no está incluida en el Proyecto de Construcción, puesto que queda pendiente de los medios que ponga a disposición la empresa constructora una vez adjudicada la obra.
El contratista deberá tener en cuenta en este proceso las deformaciones que por el peso del hormigón fresco sufrirá la estructura de la cimbra móvil, para disponer las contraflechas adecuadas que garanticen una rasante del tablero ajustada a las cotas finales de replanteo que figuran en los planos.
Se necesita un análisis de riesgos de la autocimbra y los carros de acuerdo con la Directiva de Máquinas, así como un análisis de riesgos específico para este tipo de equipos emitido por sus respectivos proveedores. Este análisis de riesgos justifica las soluciones adoptadas en términos de seguridad y salud.
El equipo de asistencia técnica de obra deberá analizar toda la documentación aportada por el contratista para la aceptación de la puesta en obra y uso de las cimbras móviles propuestas por el contratista.
Para realizar el análisis y verificación de toda la documentación, y establecer las conclusiones en cuanto a la aceptación de la puesta en obra y uso de las cimbras móviles en tiempo y forma, se considera necesario reforzar el equipo de la asistencia técnica de la obra con personal experto que pueda llevar a cabo la tarea de comprobación y verificación de las cimbras móviles a emplear en el tablero del viaducto sobre el río Ebro previo a la utilización de estos equipos.
Es necesario, por tanto, incluir en el contrato de control y vigilancia de las obras un técnico con conocimientos y experiencia relevante en esta materia para llevar a cabo la elaboración de los estudios de comprobación necesarios, una vez conocidos los equipos de cimbras móviles a emplear para la ejecución del tablero del viaducto, con el objeto de validar su utilización antes de su puesta en marcha, en aras a evitar riesgos para la seguridad de los trabajadores y a asegurar el cumplimiento de toda la normativa vigente relativa al empleo de este tipo de maquinaria especial (Directiva de Máquinas, Orden FOM/3818/2007 de 10 de diciembre, Manual de Cimbras Autolanzables, etc.). Por este motivo, se estima en la presente propuesta reforzar el equipo con la presencia de un Técnico titulado superior con más de 10 años de experiencia en ejecución y control de grandes estructuras de hormigón y/o metálicas.