Terminal ferroviaria intermodal Puerto Centro de Guadalajara Marchamalo del Puerto de Tarragona. Proyecto financiado con el "Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia - Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU"

Presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona

Plazo

El plazo para la recepción de ofertas era de 2023-04-13. La contratación se publicó en 2023-03-14.

Proveedores

Los siguientes proveedores se mencionan en decisiones de adjudicación u otros documentos de contratación:

• UTE TERMINAL MARCHAMALO

¿A quién?

• Presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona

¿Cómo?

• Trabajos de construcción ferroviaria › Obras en vías férreas interurbanas

¿dónde?

• Cataluña › Tarragona

Historial de adquisiciones

Fecha	Documento
2023-03-14	Anuncio de licitación
2023-07-31	Anuncio de adjudicación de contrato
2025-06-13	Anuncio de adjudicación de contrato

Anuncio de licitación (2023-03-14)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Obras en vías férreas interurbanas
Número de referencia: 2023_C015
Breve descripción:

Metadatos del anuncio
Idioma original: español 🗣️
Tipo de documento: Anuncio de licitación
Naturaleza del contrato: Obras
Reglamentación: Unión Europea
Vocabulario común de contratación pública (CPV)
Código: Obras en vías férreas interurbanas 📦
Lugar de ejecución
Región NUTS: Tarragona 🏙️

Procedimiento
Tipo de procedimiento: Procedimiento abierto
Tipo de oferta: Oferta para todos los lotes
Criterios de adjudicación
Oferta más económica

Autoridad contratante
Identidad
País: España 🇪🇸
Tipo de poder adjudicador: Entidad de servicios y suministros públicos
Nombre del poder adjudicador: Presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona
Dirección postal: Passeig de l'Escullera
Código postal: 43004
Ciudad postal: Tarragona
Contacto
Dirección de internet: http://www.porttarragona.cat 🌏
Correo electrónico: contractacio@porttarragona.cat 📧
Teléfono: +34 977259400 📞
Fax: +34 977225499 📠
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:detalle_licitacion&idEvl=VuL47jT52Iamq21uxhbaVQ%3D%3D 🌏

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2023-03-14 📅
Fecha límite de presentación: 2023-04-13 📅
Fecha de publicación: 2023-03-17 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2023/S 055-161210
Número del DO-S: 55
Información complementaria
Descripción:

Objeto
Alcance de la contratación
Valor total estimado: 22069873.33 EUR 💰
Valor estimado sin IVA: 22069873.33 EUR 💰
Duración: 12 meses
Nombre del proyecto o programa financiado por la UE: Next Generation EU

Información jurídica, económica, financiera y técnica
Condiciones de participación
Habilitación para el ejercicio de la actividad profesional:

Capacidad de obrar

No prohibición para contratar

No estar incurso en incompatibilidades

Cumplimiento con las obligaciones con la Seguridad Social

Cumplimiento con las obligaciones tributarias

Para las empresas extranjeras, declaración de sometimiento a la legislación española.

Situación económica y financiera:

- D1-6

- D3-6

- G6-6

Capacidad técnica y profesional:

- D1-6

- D3-6

- G6-6

- Maquinaria, material y equipo técnico para la ejecución del contrato

- Títulos académicos y profesionales del empresario y directivos, o responsables de la ejecución

Ejecución del contrato
Depósitos y garantías exigidos:

Garantía Definitiva. Porcentaje: 5 %

Garantía Complementaria. Porcentaje: 5 %

Principales condiciones de financiación y modalidades de pago y/o referencia a las disposiciones pertinentes por las que se rigen: Next Generation EU
Condiciones de ejecución del contrato:

Consideraciones de tipo medioambiental. Descripción: Establecidas en el anexo 9 PCAP y las obligaciones establecidas con referencia a los pagos a los subcontratistas o suministradores

Procedimiento
Base jurídica: 32014L0025
Hora de recepción de las ofertas: 23:59
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: catalán 🗣️
español 🗣️
Fecha de apertura de ofertas: 2023-05-11 📅
Hora de apertura de ofertas: 09:00
Lugar: Datos de Dirección:
Calle:
Cp:
Población:
País:
Información complementaria: Descripción:
Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): Propuesta técnica
Criterio de calidad (ponderación): 50
Precio (ponderación): 50

Autoridad contratante
Identidad
Número de registro nacional: Q4367131B
Contacto
Punto de contacto: Presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona
Dirección del perfil de comprador: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:perfilContratante&idBp=Tot82S%2BXYBw%3D 🌏
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:detalle_licitacion&idEvl=VuL47jT52Iamq21uxhbaVQ%3D%3D 🌏

Información complementaria
Órgano de revisión
Nombre: Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales
Dirección postal: Avenida General Perón, 38 8 planta
Ciudad postal: Madrid
Código postal: 28020
País: España 🇪🇸
Fuente: OJS 2023/S 055-161210 (2023-03-14)

Anuncio de adjudicación de contrato (2023-07-31)
Objeto
Alcance de la contratación
Breve descripción:

Puerta Centro propone un nuevo espacio de 2,2 millones de metros cuadrados con todas las infraestructuras y servicios necesarios para convertirse en una de las principales plataformas logísticas intermodales de la Península Ibérica. Puerta Centro – Ciudad del Transporte, está llamado a convertirse en el principal “puerto seco” con carácter HUB del centro peninsular. De rango supra regional e internacional, tendrá capacidad para canalizar los principales flujos nacionales e internacionales de mercancías con origen y/o destino Madrid y su corona metropolitana, que incluye las ciudades de Guadalajara, Toledo, Segovia y Ávila. A su vez, PC conformará uno de los principales centros de distribución regional y metropolitano del Corredor del Henares. Este proyecto constituye un robusto eslabón de diferentes cadenas logísticas entre Madrid y el Corredor del Henares, los principales puertos españoles (Tarragona, Barcelona, Valencia, Algeciras, Bilbao, Málaga y Cádiz), las conexiones con Francia, Marruecos y Portugal y conexiones con otras grandes plataformas logísticas de España. Puerta Centro apuesta por la sostenibilidad, el respeto al medio natural y una adecuada integración paisajística, al respetar los arroyos existentes e integrarlos en la ordenación, de forma que evita los usos más duros de estas zonas sensibles. Además, realizará un uso energético eficiente mediante el empleo de energía solar, para lo cual aprovechará el gran potencial de las amplias y planas cubiertas de las instalaciones logísticas y de los estacionamientos de vehículos pesados. Un espacio multifuncional, especializado en funciones logísticas, distribución y transformación, con todos los equipos y dotaciones como complemento a la actividad principal, como por ejemplo espacios para el estacionamiento de vehículos pesados. Además, su situación geográfica, en un entorno industrial y económico al alza, como es el Corredor del Henares, servirá por un lado, como complemento a los Puertos Secos que ya operan en el centro peninsular y, por otro, para abarcar otras áreas que no tienen cubiertas sus necesidades por carencia de infraestructuras logísticas apoyadas en la intermodalidad. Puerta Centro aúna una excelente accesibilidad actual tanto viaria como ferroviaria, a nivel local y territorial. La accesibilidad ferroviaria dotará a Puerta Centro de su mayor activo dado el rápido y fácil acceso al ferrocarril Madrid - Tarragona. La importancia de esta línea ferroviaria une Algeciras, principal puerto español, con PC se encuentra en una localización privilegiada para dotarse de un Puerto Seco capaz de canalizar y absorber las actuales y futuras demandas de transporte de TEUs por ferrocarril, desde los principales puertos hacia el centro peninsular, con un alto potencial de transporte internacional hacia Francia y Portugal. Esta Autoridad Portuaria dispone de unos terrenos actualmente en tierras en el área de Puerto Centro, donde se pretende ubicar el principal “puerto seco” con carácter HUB del centro peninsular. Por este motivo se requiere urbanizar la terminal ferroviaria intermodal mediante la construcción de una plataforma para almacenamiento y operativa de mercancías, así como la ejecución de los accesos y servicios ferroviarios necesarios.

Breve descripción

Valor total de la contratación: 20555880.01 EUR 💰
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Anuncio de adjudicación de contrato
Lugar de ejecución
Región NUTS: Castilla-La Mancha 🏙️

Procedimiento
Tipo de oferta: No procede

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2023-07-31 📅
Fecha de publicación: 2023-08-04 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2023/S 149-477477
Se refiere al anuncio: 2023/S 055-161210
Número del DO-S: 149

Adjudicación del contrato
Fecha de celebración del contrato: 2023-07-27 📅
Nombre: Ute terminal marchamalo
Dirección postal: Calle Viriato, 47
Ciudad postal: Barcelona
Código postal: 08014
País: España 🇪🇸
Valor total de la contratación: 20555880.01 EUR 💰
Información sobre licitaciones
Número de ofertas recibidas: 6
Fuente: OJS 2023/S 149-477477 (2023-07-31)

Anuncio de adjudicación de contrato (2025-06-13)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Terminal ferroviaria intermodal Puerto Centro de Guadalajara Marchamalo del Puerto de Tarragona. Proyecto financiado con el "Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia - Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU"
Número de referencia: 2023_C015
Breve descripción:

Breve descripción

Puerta Centro propone un nuevo espacio de 2,2 millones de metros cuadrados con todas las infraestructuras y servicios necesarios para convertirse en una de las principales plataformas logísticas intermodales de la Península Ibérica.
Puerta Centro – Ciudad del Transporte, está llamado a convertirse en el principal “puerto seco” con carácter HUB del centro peninsular. De rango supra regional e internacional, tendrá capacidad para canalizar los principales flujos nacionales e internacionales de mercancías con origen y/o destino Madrid y su corona metropolitana, que incluye las ciudades de Guadalajara, Toledo, Segovia y Ávila. A su vez, PC conformará uno de los principales centros de distribución regional y metropolitano del Corredor del Henares.

Este proyecto constituye un robusto eslabón de diferentes cadenas logísticas entre Madrid y el Corredor del Henares, los principales puertos españoles (Tarragona, Barcelona, Valencia, Algeciras, Bilbao, Málaga y Cádiz), las conexiones con Francia, Marruecos y Portugal y conexiones con otras grandes plataformas logísticas de España.
Puerta Centro apuesta por la sostenibilidad, el respeto al medio natural y una adecuada integración paisajística, al respetar los arroyos existentes e integrarlos en la ordenación, de forma que evita los usos más duros de estas zonas sensibles. Además, realizará un uso energético eficiente mediante el empleo de energía solar, para lo cual aprovechará el gran potencial de las amplias y planas cubiertas de las instalaciones logísticas y de los estacionamientos de vehículos pesados.
Un espacio multifuncional, especializado en funciones logísticas, distribución y transformación, con todos los equipos y dotaciones como complemento a la actividad principal, como por ejemplo espacios para el estacionamiento de vehículos pesados.
Además, su situación geográfica, en un entorno industrial y económico al alza, como es el Corredor del Henares, servirá por un lado, como complemento a los Puertos Secos que ya operan en el centro peninsular y, por otro, para abarcar otras áreas que no tienen cubiertas sus necesidades por carencia de infraestructuras logísticas apoyadas en la intermodalidad.
Puerta Centro aúna una excelente accesibilidad actual tanto viaria como ferroviaria, a nivel local y territorial.
La accesibilidad ferroviaria dotará a Puerta Centro de su mayor activo dado el rápido y fácil acceso al ferrocarril Madrid - Tarragona. La importancia de esta línea ferroviaria une Algeciras, principal puerto español, con PC se encuentra en una localización privilegiada para dotarse de un Puerto Seco capaz de canalizar y absorber las actuales y futuras demandas de transporte de TEUs por ferrocarril, desde los principales puertos hacia el centro peninsular, con un alto potencial de transporte internacional hacia Francia y Portugal.
Esta Autoridad Portuaria dispone de unos terrenos actualmente en tierras en el área de Puerto Centro, donde se pretende ubicar el principal “puerto seco” con carácter HUB del centro peninsular.
Por este motivo se requiere urbanizar la terminal ferroviaria intermodal mediante la construcción de una plataforma para almacenamiento y operativa de mercancías, así como la ejecución de los accesos y servicios ferroviarios necesarios.

Tipo de contrato: Obras
Productos/servicios: Obras en vías férreas interurbanas 📦
Descripción
Identificador interno: 2023_C015
País: España 🇪🇸
Lugar de ejecución:

Albacete 🏙️

Ciudad Real 🏙️

Cuenca 🏙️

+ 2 más

Guadalajara 🏙️

Toledo 🏙️

Título
Número de identificación del lote: LOT-0000

Procedimiento
Tipo de procedimiento
Base jurídica: Directiva 2014/25/UE

Adjudicación del contrato
Número de identificación del lote: LOT-0000
Número de contrato: 2023_C015
Fecha de celebración del contrato: 2023-07-27 📅
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 20555880.01 EUR 💰
Identificador de la oferta: REF TEN-0001/LOT-0000
Identificador del lote o el grupo de lotes: LOT-0000
Nombre y dirección del contratista
Nombre: Ute terminal marchamalo
Número de registro nacional: 291582
Código postal: 08014
Ciudad postal: Barcelona
Región: Barcelona 🏙️
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: obracivilbcn@comsa.com 📧
Teléfono: 933662126 📞

Autoridad contratante
Nombre y dirección
Nombre: Presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona
Número de registro nacional: 40234810039001
Código postal: 43004
Ciudad postal: Tarragona
Región: Tarragona 🏙️
País: España 🇪🇸
Punto de contacto: Presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona
Correo electrónico: contractacio@porttarragona.cat 📧
Teléfono: 977259400 📞
Fax: 977225499 📠
URL: http://www.porttarragona.cat 🌏

Cambios
Otra información adicional

Atendiendo al contenido del informe del proyecto modificado, efectuado por el director facultativo de las obras, que expresa y motiva las quince modificaciones que se deben ejecutar, advierte lo siguiente: Estas modificaciones eran imprevisibles en el momento de licitar el contrato y que la necesidad de modificación, por requisitos posteriores a la redacción de proyecto por parte de ADIF en el momento de iniciar los trabajos y por parte de los Ayuntamientos de Guadalajara y Marchamalo han surgido durante la ejecución de las obras y no podían preverse en fase de redacción.

Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:

Se establecen 15 modificaciones descritas en el informe del Director de la Obra, de fecha 22 de julio de 2024.

Fuente: OJS 2025/S 113-387224 (2025-06-13)

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