1.2-P-16B-T ATD. (A2024/000434) Dirección obra terminación variante de Guardo Tramo B.

Consejería de Movilidad y Transformación Digital

El cierre de la variante de Guardo es una actuación que debe abordarse de forma prioritaria. Hace varios años las obras fueron contratadas y ejecutadas en parte; habiéndose realizado ya el cierre de la conexión entre la carretera CL-626 y CL-615 por el “este”, restando únicamente concluir la parte “oeste”. Este cierre se concreta prácticamente en su totalidad en la finalización del tablero de una estructura singular - en torno a 1 km. de longitud - cuyas pilas y estribos ya están construidos, incluso alguno de sus vanos, de ahí el propósito de terminar las obras y poner en servicio la totalidad de la longitud de la Variante de Guardo, entre el p.k. 0+000 y el final, p.k. 4+498, con el fin de que preste el servicio para el que fue proyectada, permitiendo la conexión del inicio de la Variante con el Tramo “A” que ya está ejecutado. El viaducto sobre el río Carrión, que discurre entre el p.k. 0+580 y 1+460, con 882 m de longitud y una altura máxima sobre el valle del río de 75 m, es una estructura singular de dimensiones excepcionales y de gran complejidad técnica, de la que ya se ha ejecutado un tramo de tablero de 140 m, con el método constructivo de cimbra autolanzable. Dado que este método de construcción se considera el más adecuado para continuar y finalizar la construcción del tablero, los medios auxiliares a utilizar, es decir, las propias características de la autocimbra y del sistema de guiado, condicionan el detalle concreto del procedimiento constructivo, que será particular y propio de cada empresa licitadora, por lo que esa definición es la que resulta determinante a la hora de la contratación, no quedando otras cuestiones sustanciales que fijar, de ahí que se precise que sean las empresas constructoras las que tengan que ofertarlo y que, posteriormente, el adjudicatario lo concrete y materialice en su propio proyecto constructivo. Por este motivo se ha elegido, como más adecuado, un procedimiento de contratación, en el que sea el empresario adjudicatario el que presente su propio proyecto de Construcción de la obra, de acuerdo con lo previsto en el Art. 234 de la vigente LCSP. Una vez adjudicado el contrato y aprobado el Proyecto de Construcción, se precisa contar con una Dirección Facultativa de las Obras experimentada y que preste unos servicios muy concretos. Dada la complejidad técnica de los trabajos a desarrollar, esa labor deberá externalizarse al no contar el Servicio Territorial de Movilidad y Transformación Digital de Palencia con los medios materiales y técnicos necesarios. De ahí la necesidad e idoneidad del contrato que se promueve.

Plazo

El plazo para la recepción de ofertas era de 2024-02-09. La contratación se publicó en 2024-01-09.

¿A quién? ¿Cómo? ¿dónde?
Historial de adquisiciones
Fecha Documento
2024-01-09 Anuncio de licitación
Anuncio de licitación (2024-01-09)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: 1.2-P-16B-T ATD. (A2024/000434) Dirección obra terminación variante de Guardo Tramo B.
Número de referencia: A2024/000434
Breve descripción:
El cierre de la variante de Guardo es una actuación que debe abordarse de forma prioritaria. Hace varios años las obras fueron contratadas y ejecutadas en parte; habiéndose realizado ya el cierre de la conexión entre la carretera CL-626 y CL-615 por el “este”, restando únicamente concluir la parte “oeste”. Este cierre se concreta prácticamente en su totalidad en la finalización del tablero de una estructura singular - en torno a 1 km. de longitud - cuyas pilas y estribos ya están construidos, incluso alguno de sus vanos, de ahí el propósito de terminar las obras y poner en servicio la totalidad de la longitud de la Variante de Guardo, entre el p.k. 0+000 y el final, p.k. 4+498, con el fin de que preste el servicio para el que fue proyectada, permitiendo la conexión del inicio de la Variante con el Tramo “A” que ya está ejecutado. El viaducto sobre el río Carrión, que discurre entre el p.k. 0+580 y 1+460, con 882 m de longitud y una altura máxima sobre el valle del río de 75 m, es una estructura singular de dimensiones excepcionales y de gran complejidad técnica, de la que ya se ha ejecutado un tramo de tablero de 140 m, con el método constructivo de cimbra autolanzable. Dado que este método de construcción se considera el más adecuado para continuar y finalizar la construcción del tablero, los medios auxiliares a utilizar, es decir, las propias características de la autocimbra y del sistema de guiado, condicionan el detalle concreto del procedimiento constructivo, que será particular y propio de cada empresa licitadora, por lo que esa definición es la que resulta determinante a la hora de la contratación, no quedando otras cuestiones sustanciales que fijar, de ahí que se precise que sean las empresas constructoras las que tengan que ofertarlo y que, posteriormente, el adjudicatario lo concrete y materialice en su propio proyecto constructivo. Por este motivo se ha elegido, como más adecuado, un procedimiento de contratación, en el que sea el empresario adjudicatario el que presente su propio proyecto de Construcción de la obra, de acuerdo con lo previsto en el Art. 234 de la vigente LCSP. Una vez adjudicado el contrato y aprobado el Proyecto de Construcción, se precisa contar con una Dirección Facultativa de las Obras experimentada y que preste unos servicios muy concretos. Dada la complejidad técnica de los trabajos a desarrollar, esa labor deberá externalizarse al no contar el Servicio Territorial de Movilidad y Transformación Digital de Palencia con los medios materiales y técnicos necesarios. De ahí la necesidad e idoneidad del contrato que se promueve.
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Tipo de contrato: Servicios
Productos/servicios: Servicios de consultoría en ingeniería civil 📦
Valor estimado sin IVA: 246342.4 EUR 💰
Descripción
Identificador interno: A2024/000434
Objetivo de la contratación estratégica: Reducción de los impactos ambientales
Enfoque para reducir el impacto ambiental: Mitigación del cambio climático
Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): Certificado ISO 9001 o equivalente.
Criterio de calidad (ponderación): 6
Criterio de calidad (nombre): Experiencia Ingeniero de Caminos propuesto como Autor de Proyecto.
Criterio de calidad (ponderación): 20
Criterio de calidad (nombre): Experiencia Ingeniero de Caminos propuesto como Director de Obra.
Criterio de calidad (ponderación): 25
Precio ✅
Precio (ponderación): 49
Título
Número de identificación del lote: LOT-0000
Descripción
Lugar de ejecución: Palencia 🏙️
País: España 🇪🇸

Procedimiento
Tipo de procedimiento
Procedimiento abierto ✅
Base jurídica: Directiva 2014/24/UE
Información administrativa
Plazo de recepción de las ofertas o solicitudes de participación: 2024-02-09 14:00:00 📅
Condiciones de apertura de las ofertas: 2024-02-20 09:30:00 📅
Condiciones de apertura de las ofertas (lugar): Consejería de Movilidad y Transformación Digital
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
Plazo mínimo durante el cual el licitador debe mantener la oferta: 2 meses
Condiciones de la licitación
Fecha de apertura: 2024-02-20 09:30:00 📅
Lugar: Consejería de Movilidad y Transformación Digital
Facturación electrónica: Obligatoria
Se utilizará el pago electrónico ✅
Criterios de adjudicación
Tipo de ponderación: Ponderación (puntos, exacto)
Condiciones de la licitación
El contrato contiene condiciones de ejecución ✅

Información jurídica, económica, financiera y técnica
Condiciones de participación
Lista y breve descripción de las afecciones:
Capacidad de obrar
Declaración sobre trabajadores con discapacidad
No prohibición para contratar
No estar incurso en incompatibilidades
Cumplimiento con las obligaciones con la Seguridad Social
Cumplimiento con las obligaciones tributarias
Para las empresas extranjeras, declaración de sometimiento a la legislación española.
Situación económica y financiera
Lista y breve descripción de los criterios de selección: Cifra anual de negocio
Capacidad técnica y profesional
Técnicos o unidades técnicas
Condiciones del contrato
Condiciones de ejecución del contrato: En condiciones especiales de ejecución..
Condiciones de participación
Motivo de exclusión:
Activos que están siendo administrados por un liquidador
Acuerdos con otros operadores económicos destinados a falsear la competencia
Blanqueo de capitales o financiación del terrorismo
+ 19 más
Conflicto de intereses debido a su participación en el procedimiento de contratación
Convenio con los acreedores
Corrupción
Delitos de terrorismo o delitos ligados a las actividades terroristas
Fraude
Ha cometido una falta profesional grave
Incumplimiento de obligaciones en materia de Derecho laboral
Incumplimiento de obligaciones en materia de Derecho medioambiental
Insolvencia
Las actividades empresariales han sido suspendidas
Pago de cotizaciones a la seguridad social
Pago de impuestos
Participación en una organización delictiva
Participación, directa o indirecta, en la preparación del presente procedimiento de contratación
Que haya incurrido en falsas declaraciones, le haya ocultado información, no esté en condiciones de facilitar los documentos necesarios y haya obtenido información confidencial sobre este procedimiento
Quiebra
Rescisión anticipada, imposición de daños y perjuicios u otras sanciones comparables
Situación análoga a la quiebra con arreglo al Derecho nacional
Trabajo infantil y otras formas de trata de seres humanos
Descripción de los motivos de exclusión: De conformidad con la legislación vigente

Autoridad contratante
Nombre y dirección
Nombre: Consejería de Movilidad y Transformación Digital
Número de registro nacional: 21529390196699
Dirección postal: Calle Rigoberto Cortejoso, 14
Código postal: 47014
Ciudad postal: Valladolid
Región: Madrid 🏙️
País: España 🇪🇸
Punto de contacto: Consejería de Movilidad y Transformación Digital
Correo electrónico: scoad.mtd@jcyl.es 📧
Teléfono: +34 983419988 📞
Dirección del perfil de comprador: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:perfilContratante&idBp=gkrsLKtQkw4uf4aBO%2BvQlQ%3D%3D 🌏
Tipo de poder adjudicador
Autoridad regional o local
Actividad principal
Servicios públicos generales
Comunicación
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:detalle_licitacion&idEvl=MTkw9epXaBUtm4eBPtV6eQ%3D%3D 🌏
Idioma del documento de licitación: español 🗣️
Presentación electrónica: Obligatoria

Información complementaria
Información sobre flujos de trabajo electrónicos
Se aceptará la facturación electrónica
Fuente: OJS 2024/S 007-015590 (2024-01-09)
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