Varada reglamentaria del Buque de Acción Marítima "Tornado P-44"

Intendente de las Palmas

Trabajos de mantenimientos preventivos y correctivos necesarios para asegurar la integridad del buque como plataforma naval y la puesta a punto del B.A.M. a fin de otorgarles la correcta operatividad necesaria para el óptimo desarrollo de sus funciones en el marco de las Operaciones de Mantenimiento de la Paz (OMP) en que se verá inmerso.

Plazo

El plazo para la recepción de ofertas era de 2026-01-05. La contratación se publicó en 2025-12-12.

Proveedores

Los siguientes proveedores se mencionan en decisiones de adjudicación u otros documentos de contratación:

¿A quién? ¿Cómo? ¿dónde?
Historial de adquisiciones
Fecha Documento
2025-12-12 Anuncio de licitación
2026-05-06 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-05-20 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-06-25 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-06-25 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-06-25 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-06-25 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-02 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-02 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-07 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-07 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-07 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-07 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-07 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-30 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-31 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-31 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-31 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-31 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-07-31 Anuncio de adjudicación de contrato
Anuncio de licitación (2025-12-12)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Varada reglamentaria del Buque de Acción Marítima "Tornado P-44"
Número de referencia: 2025/AR45U/00001876E
Breve descripción:
Trabajos de mantenimientos preventivos y correctivos necesarios para asegurar la integridad del buque como plataforma naval y la puesta a punto del B.A.M. a fin de otorgarles la correcta operatividad necesaria para el óptimo desarrollo de sus funciones en el marco de las Operaciones de Mantenimiento de la Paz (OMP) en que se verá inmerso.
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Tipo de contrato: Servicios
Productos/servicios: Servicios de reparación y mantenimiento de buques de guerra 📦
Valor estimado sin IVA: 2431813.2 EUR 💰
Descripción
Identificador interno: 2025/AR45U/00001876E
País: España 🇪🇸
Lugar de ejecución: Gran Canaria 🏙️
Duración: 65 días
Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): ACREDITACIÓN NORMAS ISO 14001, ISO 9001 E ISO 45001..
Criterio de calidad (ponderación): 5
Precio
Precio (ponderación): 1
10
12
72
Título
Número de identificación del lote: LOT-0000

Procedimiento
Tipo de procedimiento
Procedimiento abierto
Base jurídica: Directiva 2014/24/UE
Información administrativa
Plazo de recepción de las ofertas o solicitudes de participación: 2026-01-05 11:00:00 📅
Condiciones de apertura de las ofertas: 2026-01-12 11:00:00 📅
Condiciones de apertura de las ofertas (lugar): Sala de Juntas de la Intendencia de Las Palmas.
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
Plazo mínimo durante el cual el licitador debe mantener la oferta: 1 años
Condiciones de la licitación
Fecha de apertura: 2026-01-12 11:00:00 📅
Lugar: Sala de Juntas de la Intendencia de Las Palmas.
Facturación electrónica: Obligatoria
Se utilizará el pago electrónico
Criterios de adjudicación
Tipo de ponderación: Ponderación (puntos, exacto)
Condiciones de la licitación
El contrato contiene condiciones de ejecución

Información jurídica, económica, financiera y técnica
Condiciones de participación
Criterio de selección: Volumen de negocios anual general
Lista y breve descripción de las normas y criterios: Cifra anual de negocio
Criterio de selección: Referencias sobre servicios específicos
Lista y breve descripción de las normas y criterios: Trabajos realizados
Condiciones del contrato
Condiciones de ejecución del contrato: Ver Apartado 14 del Anexo I del PCAP..
Condiciones de participación
Motivo de exclusión: Incumplimiento de obligaciones en materia de Derecho laboral
Descripción de los motivos de exclusión: De acuerdo con lo establecido en el Pliego de Cláusulas Administrativas.

Autoridad contratante
Nombre y dirección
Nombre: Intendente de las Palmas
Número de registro nacional: 10000140000586
Código postal: 35007
Ciudad postal: Las Palmas de Gran Canaria
Región: Tenerife 🏙️
País: España 🇪🇸
Punto de contacto: Intendente de las Palmas
Correo electrónico: uncopal@fn.mde.es 📧
Teléfono: 928443195 📞
Fax: 928443191 📠
URL: http://www.armada.mde.es 🌏
Dirección del perfil de comprador: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:perfilContratante&idBp=Kjiupupgp%2Fo%3D 🌏
Tipo de poder adjudicador
Ministerio o cualquier otra institución nacional o federal
Actividad principal
Defensa
Comunicación
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:detalle_licitacion&idEvl=QqgIhxrfdjNrhBlEHQFSKA%3D%3D 🌏
URL de participación: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:detalle_licitacion&idEvl=QqgIhxrfdjNrhBlEHQFSKA%3D%3D 🌏
Idioma del documento de licitación: español 🗣️
Presentación electrónica: Obligatoria

Información complementaria
Procedimiento de revisión
Información precisa sobre los plazos de los procedimientos de revisión: Ver Cláusula 50 del Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.
Información sobre flujos de trabajo electrónicos
Se aceptará la facturación electrónica
Fuente: OJS 2025/S 241-829811 (2025-12-12)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-05-06)
Adjudicación del contrato
Número de identificación del lote: LOT-0000
Número de contrato: 1876/2025
Fecha de celebración del contrato: 2026-03-13 📅
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰
Identificador de la oferta: REF TEN-0001/LOT-0000
Identificador del lote o el grupo de lotes: LOT-0000
Nombre y dirección del contratista
Nombre: Reparaciones navales canarias s.a.
Número de registro nacional: A35000173
Código postal: 35008
Ciudad postal: Las Palmas de Gran Canaria
Región: Gran Canaria 🏙️
País: España 🇪🇸
Correo electrónico: repnaval@zamakonayards.com 📧
Teléfono: +034 928467521 📞

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una modificación prevista en los Pliegos de Cláusulas Administrativas Particulares (Cláusula 37)
Principal motivo de la modificación: Necesidad de obras, servicios o suministros adicionales por parte del contratista original.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una modificación prevista en los Pliegos de Cláusulas Administrativas Particulares (Cláusula 37)
Fuente: OJS 2026/S 088-315275 (2026-05-06)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-05-20)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida e imprevisible en el momento de la licitación del contrato, ya que, durante el desarrollo de los trabajos de varada del BAM TORNADO y en el transcurso de las reparaciones de las aletas, al proceder al desmontaje de sus componentes se ha detectado que uno de los actuadores de la aleta de babor presenta la rosca dañada (“mordida”). Esta situación no pudo ser prevista previamente, dado que el estado real de dichos elementos únicamente puede verificarse una vez desmontados. Responde a la necesidad de acometer un servicio accesorio derivado de una contingencia técnica surgida durante la ejecución de los trabajos. Asimismo, se ha descartado la posibilidad de mecanizar la pieza existente, al no contar con la validación ni garantía por parte de la empresa fabricante de la aleta.
Ver más
Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una circunstancia sobrevenida e imprevisible en el momento de la licitación del contrato, ya que, durante el desarrollo de los trabajos de varada del BAM TORNADO y en el transcurso de las reparaciones de las aletas, al proceder al desmontaje de sus componentes se ha detectado que uno de los actuadores de la aleta de babor presenta la rosca dañada (“mordida”).
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Fuente: OJS 2026/S 097-349659 (2026-05-20)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-06-25)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida e imprevisible en el momento de la licitación del contrato, detectada durante la ejecución de los trabajos de varada del BAM TORNADO. En el transcurso de las actuaciones de inspección y comprobación del sistema de gobierno y de los flaps de los timones, se detecta el estado deficiente de diversos elementos mecánicos pertenecientes al sistema, observándose desgastes, holguras y deterioros que comprometen la correcta operatividad y fiabilidad del conjunto.
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una circunstancia sobrevenida e imprevisible en el momento de la licitación del contrato, detectada durante la ejecución de los trabajos de varada del BAM TORNADO. En el transcurso de las actuaciones de inspección y comprobación del sistema de gobierno y de los flaps de los timones, se detecta el estado deficiente de diversos elementos mecánicos pertenecientes al sistema, observándose desgastes, holguras y deterioros que comprometen la correcta operatividad y fiabilidad del conjunto.
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Fuente: OJS 2026/S 122-444007 (2026-06-25)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-06-25)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Durante las inspecciones y pruebas realizadas se hace necesaria una importante actuación de sustitución y saneado eléctrico, debido al avanzado estado de deterioro de componentes, conexiones y elementos de control del sistema. Asimismo, el paso del tiempo, los años de servicio del buque y el desgaste acumulado de los equipos eléctricos y electrónicos hacen necesaria la renovación de diversos componentes del sistema para recuperar las condiciones adecuadas de funcionamiento y garantizar su fiabilidad operativa.
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Durante las inspecciones y pruebas realizadas se hace necesaria una importante actuación de sustitución y saneado eléctrico, debido al avanzado estado de deterioro de componentes, conexiones y elementos de control del sistema. Asimismo, el paso del tiempo, los años de servicio del buque y el desgaste acumulado de los equipos eléctricos y electrónicos hacen necesaria la renovación de diversos componentes del sistema para recuperar las condiciones adecuadas de funcionamiento y garantizar su fiabilidad operativa.
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Fuente: OJS 2026/S 122-444642 (2026-06-25)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-06-25)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
En el transcurso de las reparaciones de las líneas de ejes, y tras proceder al desmontaje de la OD BOX, se realizaron las correspondientes comprobaciones dimensionales y de huelgos, constatándose que las tuberías asociadas se encuentran fuera de las tolerancias admisibles, por lo que resulta necesaria su sustitución por nuevas tuberías que cumplan las especificaciones técnicas requeridas. Esta situación no pudo ser prevista previamente, dado que el estado real de dichos elementos únicamente puede verificarse una vez desmontados.
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
En el transcurso de las reparaciones de las líneas de ejes, y tras proceder al desmontaje de la OD BOX, se realizaron las correspondientes comprobaciones dimensionales y de huelgos, constatándose que las tuberías asociadas se encuentran fuera de las tolerancias admisibles, por lo que resulta necesaria su sustitución por nuevas tuberías que cumplan las especificaciones técnicas requeridas. Esta situación no pudo ser prevista previamente, dado que el estado real de dichos elementos únicamente puede verificarse una vez desmontados.
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Fuente: OJS 2026/S 122-444844 (2026-06-25)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-06-25)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Esta necesidad no pudo determinarse con anterioridad a la ejecución de los trabajos de varada, ya que el estado real de las superficies interiores y el alcance efectivo de los deterioros únicamente pueden evaluarse mediante inspecciones directas realizadas una vez disponibles los espacios para su reconocimiento detallado. La detección de estas deficiencias constituye una circunstancia sobrevenida derivada del envejecimiento natural de los recubrimientos y de las condiciones de servicio acumuladas durante la vida operativa del buque.
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Esta necesidad no pudo determinarse con anterioridad a la ejecución de los trabajos de varada, ya que el estado real de las superficies interiores y el alcance efectivo de los deterioros únicamente pueden evaluarse mediante inspecciones directas realizadas una vez disponibles los espacios para su reconocimiento detallado. La detección de estas deficiencias constituye una circunstancia sobrevenida derivada del envejecimiento natural de los recubrimientos y de las condiciones de servicio acumuladas durante la vida operativa del buque.
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Fuente: OJS 2026/S 122-445374 (2026-06-25)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-02)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
En conformidad con el artículo 204 de la LCSP “Modificaciones previstas en el pliego de cláusulas administrativas particulares”, esta modificación prevista se ciñe a lo indicado en los apartados 1 y 2 de citado artículo, ya que se encuentra definida en el punto 19 MODIFICACIONES DEL CONTRATO del “PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS PARTICULARES (PCAP)”, no suponiendo alteración alguna a la naturaleza global del contrato inicial, y cumpliendo el límite cuantitativo del 20% del presupuesto inicial
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de obras, servicios o suministros adicionales por parte del contratista original.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
En conformidad con el artículo 204 de la LCSP “Modificaciones previstas en el pliego de cláusulas administrativas particulares”, esta modificación prevista se ciñe a lo indicado en los apartados 1 y 2 de citado artículo, ya que se encuentra definida en el punto 19 ODIFICACIONES DEL CONTRATO del “PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS PARTICULARES (PCAP)”, no suponiendo alteración alguna a la naturaleza global del contrato inicial, y cumpliendo el límite cuantitativo del 20% del presupuesto inicial
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Fuente: OJS 2026/S 126-458150 (2026-07-02)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-02)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
En conformidad con el artículo 204 de la LCSP “Modificaciones previstas en el pliego de cláusulas administrativas particulares”, esta modificación prevista se ciñe a lo indicado en los apartados 1 y 2 de citado artículo, ya que se encuentra definida en el punto 19 MODIFICACIONES DEL CONTRATO del “PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS PARTICULARES (PCAP)”, no suponiendo alteración alguna a la naturaleza global del contrato inicial, y cumpliendo el límite cuantitativo del 20% del presupuesto inicial
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de obras, servicios o suministros adicionales por parte del contratista original.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Sin contar el día de varada y botadura, conforme al Apartado 7.1 del Anexo I del PCAP.
Fuente: OJS 2026/S 126-459839 (2026-07-02)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-07)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de desmontaje, inspección y evaluación de la maquinilla de amarre de babor del BAM TORNADO. Durante las comprobaciones realizadas sobre los distintos elementos mecánicos que integran el sistema, se ha constatado que el eje principal presenta un estado de deterioro y desgaste que compromete su funcionalidad y no permite garantizar unas condiciones adecuadas de operación y seguridad.
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
ORM: 2018AYM2072S.- Derivada No Prevista del expediente 1876/25 Varada Tornado "Sustitución y fabricación de nuevo eje para la maquinilla de amarre de babor".
Fuente: OJS 2026/S 129-468995 (2026-07-07)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-07)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida e imprevisible en el momento de la licitación del contrato, detectada durante la ejecución de los trabajos de reparación de la línea de ejes del BAM TORNADO. En el transcurso de las actuaciones de desmontaje e inspección del eje de cola de estribor, realizadas para la ejecución de los trabajos previstos sobre la línea de ejes, se ha constatado la necesidad de intervenir las tuberías de suministro de aceite del sistema de hélice de paso controlable (CPP) de la parte del eje intermedio, así como los casquillos de unión asociados a dichas conducciones.
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
ORM: 2018AYM2072S.- Derivada No Prevista del EXP. 1876/25 Varada Tornado.- Desmontaje, limpieza y reparación de las tuberías de suministro de aceite del CPP del eje intermedio ER.
Fuente: OJS 2026/S 129-469357 (2026-07-07)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-07)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 205 LCSP
Principal motivo de la modificación: Necesidad de obras, servicios o suministros adicionales por parte del contratista original.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
ORM: 2018AYM2072S.- Derivada No Prevista del expediente 1876/25 Varada Tornado "Fabricación e instalación de anillo distanciador en eje intermedio de estribor".
Fuente: OJS 2026/S 129-470603 (2026-07-07)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-07)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
En conformidad con el artículo 204 de la LCSP “Modificaciones previstas en el pliego de cláusulas administrativas particulares”, esta modificación prevista se ciñe a lo indicado en los apartados 1 y 2 de citado artículo, ya que se encuentra definida en el punto 19 MODIFICACIONES DEL CONTRATO del “PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS PARTICULARES (PCAP)”, no suponiendo alteración alguna a la naturaleza global del contrato inicial, y cumpliendo el límite cuantitativo del 20% del presupuesto inicial
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de obras, servicios o suministros adicionales por parte del contratista original.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
ORM: 2018AYM2072S.- Derivada Prevista del expediente 1876/25 Varada Tornado.- Asistencia adicional de los técnicos de Wärtsilä (incluyendo dietas) para cuatro (4.-) días.
Fuente: OJS 2026/S 129-471702 (2026-07-07)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-07)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de preparación superficial y renovación del esquema de pintura del BAM TORNADO. Una vez ejecutado el chorreado integral de distintas zonas del buque y eliminadas las sucesivas capas de pintura existentes, se ha podido comprobar el estado real de conservación de diversos elementos de acero del costado de babor, puerta de hangar de popa y estructuras auxiliares asociadas. Durante las inspecciones realizadas tras el chorreado se han identificado zonas con corrosión avanzada, pérdida de material, perforaciones y deterioro generalizado en chapas, soportes, angulares y determinados elementos auxiliares, comprometiendo las condiciones adecuadas de conservación y servicio de dichos componentes. Una vez evaluado el alcance de los deterioros observados, se determina que las operaciones de saneado superficial inicialmente previstas no resultan suficientes para garantizar la recuperación de las condiciones estructurales y funcionales requeridas, siendo necesaria la renovación de los elementos afectados mediante trabajos de calderería naval, sustitución de chapas y reposición de componentes deteriorados.
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Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
ORM: 2018AYM2072S Derivada No Prevista del EXP. 1876/25 Varada Tornado.- Renovación de elementos de calderería afectados por corrosión y perdida de material
Fuente: OJS 2026/S 129-471766 (2026-07-07)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-30)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de inspección y revisión del Tanque de Estabilización Pasiva del BAM TORNADO, una vez iniciadas las labores de acceso e inspección de su estado de conservación interior
Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de inspección y revisión del Tanque de Estabilización Pasiva del BAM TORNADO, una vez iniciadas las labores de acceso e inspección de su estado de conservación interior
Fuente: OJS 2026/S 146-530070 (2026-07-30)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-31)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de montaje del eje intermedio de babor del BAM TORNADO, una vez aplicada la resina Celloflex-M.
Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de montaje del eje intermedio de babor del BAM TORNADO, una vez aplicada la resina Celloflex-M.
Fuente: OJS 2026/S 147-533747 (2026-07-31)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-31)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de reparación de la línea de ejes del BAM TORNADO, una vez instalado el nuevo anillo distanciador en el eje de estribor.
Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de reparación de la línea de ejes del BAM TORNADO, una vez instalado el nuevo anillo distanciador en el eje de estribor.
Fuente: OJS 2026/S 147-535230 (2026-07-31)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-31)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de revisión y comprobación del sistema de control asociado a la pantalla HMI instalada en el alerón de estribor del puente de la hélice de proa.
Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de revisión y comprobación del sistema de control asociado a la pantalla HMI instalada en el alerón de estribor del puente de la hélice de proa.
Fuente: OJS 2026/S 147-535718 (2026-07-31)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-31)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de inspección y revisión del Tanque de Aguas Grises nº 1 del BAM TORNADO, una vez iniciadas las labores de comprobación de su estado de conservación y tras el acceso al interior del tanque para la evaluación de sus elementos estructurales.
Ver más
Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de inspección y revisión del Tanque de Aguas Grises nº 1 del BAM TORNADO, una vez iniciadas las labores de comprobación de su estado de conservación y tras el acceso al interior del tanque para la evaluación de sus elementos estructurales.
Ver más
Fuente: OJS 2026/S 147-536381 (2026-07-31)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-07-31)
Adjudicación del contrato
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 1985980.78 EUR 💰

Cambios
Otra información adicional
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de reparación de la línea de ejes del BAM TORNADO, una vez iniciado el proceso de desmontaje de los ejes.
Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: Result
Nuevo valor
Texto:
Se trata de una circunstancia sobrevenida detectada durante los trabajos de reparación de la línea de ejes del BAM TORNADO, una vez iniciado el proceso de desmontaje de los ejes.
Fuente: OJS 2026/S 147-536648 (2026-07-31)