Actualización y mejora del Modelo Nacional de Transporte de Mercancías.

Dirección General de Estrategias de Movilidad

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible concluyó a final de 2021 una primera versión del Modelo Nacional de Transporte (MNT). Esta primera versión del MNT (MNT 1.0) ha sido desarrollada sobre el software de modelización VISUM y está calibrada para el año base 2017. El modelo se ha desarrollado como una herramienta de apoyo al proceso de planificación estratégica del transporte en España y a la toma de decisiones vinculada a la movilidad de largo recorrido, tanto de viajeros (MNT 1.0 Viajeros) como de mercancías (MNT 1.0 Mercancías). Como instrumento de apoyo a la planificación, es importante que el modelo se mantenga actualizado para reflejar cambios en los datos y patrones de movilidad y en la red de transporte (tanto en infraestructura como en la gestión y uso de la red). Durante los trabajos de desarrollo, calibración y validación del MNT 1.0 Mercancías se detectaron varias áreas de mejora a realizar y funcionalidades de interés a incorporar en la modelización, que el consultor (INECO) sintetizó en la documentación sobre el modelo entregado al Ministerio. Como resultado de las tareas de revisión del MNT 1.0 y de aplicación práctica a distintos casos realizadas por la Subdirección General de Planificación, Red Transeuropea y Logística del Ministerio (SGPRTL) a lo largo de 2022 y 2023, se identificaron necesidades y áreas de mejora adicionales. Además de las mejoras detectadas durante los trabajos de desarrollo, calibración y validación del MNT 1.0 Mercancías y de las tareas de revisión y de aplicación práctica del MNT a distintos casos realizadas por la SGPRTL, las mejoras a incorporar derivan también de la necesidad de mejorar, en lo posible, el alineamiento del modelo con las expectativas de su aplicación de los distintos órganos sectoriales del Ministerio y entidades adscritas al mismo, entre los que cabe destacar a la Dirección General del Sector Ferroviario, ADIF y Puertos del Estado. A la vista de los antecedentes descritos, el contrato para la “Actualización y mejora del Modelo Nacional de Transporte de Mercancías” tiene por objeto el desarrollo de una versión actualizada y mejorada del MNT 1.0 Mercancías, calibrada y validada al año de referencia 2023 (o posterior, si así se acuerda por el adjudicatario y el Director de los Trabajos por parte de la Administración en función de la disponibilidad de datos), versión que se denomina, en adelante, MNT 2.0 Mercancías. El alcance de los trabajos objeto del contrato incluye el desarrollo propiamente dicho de la nueva versión del modelo, su aplicación a varios casos prácticos para la comprobación de su buen funcionamiento y la formación para su uso. Dentro del alcance de los trabajos se incluye, asimismo, el desarrollo de una plataforma web para la visualización y descarga de datos y resultados del modelo, y la formación para su uso y actualización.

Plazo

El plazo para la recepción de ofertas era de 2026-02-13. La contratación se publicó en 2026-01-14.

¿A quién? ¿Cómo? ¿dónde?
Historial de adquisiciones
Fecha Documento
2026-01-14 Anuncio de licitación
Anuncio de licitación (2026-01-14)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Actualización y mejora del Modelo Nacional de Transporte de Mercancías.
Número de referencia: SGPRTL202501
Breve descripción:
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible concluyó a final de 2021 una primera versión del Modelo Nacional de Transporte (MNT). Esta primera versión del MNT (MNT 1.0) ha sido desarrollada sobre el software de modelización VISUM y está calibrada para el año base 2017. El modelo se ha desarrollado como una herramienta de apoyo al proceso de planificación estratégica del transporte en España y a la toma de decisiones vinculada a la movilidad de largo recorrido, tanto de viajeros (MNT 1.0 Viajeros) como de mercancías (MNT 1.0 Mercancías). Como instrumento de apoyo a la planificación, es importante que el modelo se mantenga actualizado para reflejar cambios en los datos y patrones de movilidad y en la red de transporte (tanto en infraestructura como en la gestión y uso de la red). Durante los trabajos de desarrollo, calibración y validación del MNT 1.0 Mercancías se detectaron varias áreas de mejora a realizar y funcionalidades de interés a incorporar en la modelización, que el consultor (INECO) sintetizó en la documentación sobre el modelo entregado al Ministerio. Como resultado de las tareas de revisión del MNT 1.0 y de aplicación práctica a distintos casos realizadas por la Subdirección General de Planificación, Red Transeuropea y Logística del Ministerio (SGPRTL) a lo largo de 2022 y 2023, se identificaron necesidades y áreas de mejora adicionales. Además de las mejoras detectadas durante los trabajos de desarrollo, calibración y validación del MNT 1.0 Mercancías y de las tareas de revisión y de aplicación práctica del MNT a distintos casos realizadas por la SGPRTL, las mejoras a incorporar derivan también de la necesidad de mejorar, en lo posible, el alineamiento del modelo con las expectativas de su aplicación de los distintos órganos sectoriales del Ministerio y entidades adscritas al mismo, entre los que cabe destacar a la Dirección General del Sector Ferroviario, ADIF y Puertos del Estado. A la vista de los antecedentes descritos, el contrato para la “Actualización y mejora del Modelo Nacional de Transporte de Mercancías” tiene por objeto el desarrollo de una versión actualizada y mejorada del MNT 1.0 Mercancías, calibrada y validada al año de referencia 2023 (o posterior, si así se acuerda por el adjudicatario y el Director de los Trabajos por parte de la Administración en función de la disponibilidad de datos), versión que se denomina, en adelante, MNT 2.0 Mercancías. El alcance de los trabajos objeto del contrato incluye el desarrollo propiamente dicho de la nueva versión del modelo, su aplicación a varios casos prácticos para la comprobación de su buen funcionamiento y la formación para su uso. Dentro del alcance de los trabajos se incluye, asimismo, el desarrollo de una plataforma web para la visualización y descarga de datos y resultados del modelo, y la formación para su uso y actualización.
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Tipo de contrato: Servicios
Productos/servicios: Servicios de consultoría en sistemas de transporte 📦
Valor estimado sin IVA: 229970.27 EUR 💰
Descripción
Identificador interno: SGPRTL202501
País: España 🇪🇸
Lugar de ejecución: Madrid 🏙️
Duración: 24 meses
Número máximo de renovaciones: 0
Criterios de adjudicación
Precio ✅
Precio (ponderación): 49
Criterio de calidad (nombre): Supuestos Prácticos Adicionales (SPA).
Criterio de calidad (ponderación): 6
Criterio de calidad (nombre): Metodología (MET).
Criterio de calidad (ponderación): 35
Criterio de calidad (nombre): Plan de Trabajo (PT).
Criterio de calidad (ponderación): 10
Título
Número de identificación del lote: LOT-0000

Procedimiento
Tipo de procedimiento
Procedimiento abierto ✅
Base jurídica: Directiva 2014/24/UE
Información administrativa
Plazo de recepción de las ofertas o solicitudes de participación: 2026-02-13 23:59:00 📅
Condiciones de apertura de las ofertas: 2026-03-05 10:00:00 📅
Condiciones de apertura de las ofertas (lugar): On-line
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
Plazo mínimo durante el cual el licitador debe mantener la oferta: 6 meses
Condiciones de la licitación
Fecha de apertura: 2026-03-05 10:00:00 📅
Lugar: ON-LINE
Facturación electrónica: Obligatoria
Se utilizará el pago electrónico ✅
Criterios de adjudicación
Tipo de ponderación: Ponderación (puntos, exacto)
Condiciones de la licitación
El contrato contiene condiciones de ejecución ✅

Información jurídica, económica, financiera y técnica
Condiciones de participación
Criterio de selección: Inscripción en un registro profesional relevante
Lista y breve descripción de las normas y criterios:
Estar prerregistrado en el ROLECE, y declarar que no ha habido modificaciones en los datos registrados
Criterio de selección: Otros requisitos económicos o financieros
Lista y breve descripción de las normas y criterios: Otros
Condiciones del contrato
Condiciones de ejecución del contrato:
Medidas de conciliación de la vida personal, familiar y laboral de las personas trabajadoras adscritas a la ejecución del contrato..
Condiciones de participación
Motivo de exclusión: Convenio con los acreedores
Descripción de los motivos de exclusión:
Así como, cuando sean aplicables, acuerdos con otros operadores económicos con el objetivo de falsear la competencia, bienes administrados por un liquidador, blanqueo de capital o financiación del terrorismo, conflicto de intereses en el procedimiento de contratación, corrupción, culpable de falta profesional graves, culpable de tergiversación, ocultación de información, incapacidad de proporcionar documentación requerida y obtención de información confidencial de este procedimiento, delitos de terrorismo o delitos vinculados a actividades terroristas, fraude, incumplimiento de obligaciones en materia de legislación ambiental, laboral y/o social, insolvencia, estar suspendidas las actividades comerciales, falta de pago de cotizaciones a la seguridad social y/o de tasas e impuestos, participación directa o indirecta en la preparación de este procedimiento de contratación, participación en un organización criminal, quiebra o situación análoga según la legislación nacional, tener sanción por terminación anticipada, daños u otros motivos comparables, trabajo infantil y otras formas de trata de seres humanos y todos aquellos motivos de exclusión contemplados en las leyes nacionales y europeas.
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Autoridad contratante
Nombre y dirección
Nombre: Dirección General de Estrategias de Movilidad
Número de registro nacional: 11723680216128
Código postal: 28071
Ciudad postal: Madrid
Región: Madrid 🏙️
País: España 🇪🇸
Punto de contacto: Dirección General de Estrategias de Movilidad
Correo electrónico: dg.movilidad@transportes.gob.es 📧
Teléfono: 915978658 📞
URL: https://www.transportes.gob.es/ 🌏
Dirección del perfil de comprador: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:perfilContratante&idBp=nd3mGNS4fVIzjChw4z%2FXvw%3D%3D 🌏
Tipo de poder adjudicador
Ministerio o cualquier otra institución nacional o federal
Actividad principal
Servicios públicos generales
Comunicación
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:detalle_licitacion&idEvl=lIcJ3xcv8EBeKgd8LfVV9g%3D%3D 🌏
URL de participación: https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:detalle_licitacion&idEvl=lIcJ3xcv8EBeKgd8LfVV9g%3D%3D 🌏
Idioma del documento de licitación: español 🗣️
Presentación electrónica: Obligatoria
Número máximo de renovaciones: 0

Información complementaria
Procedimiento de revisión
Información precisa sobre los plazos de los procedimientos de revisión:
Podrá presentarse recurso especial en materia de contratación contra los actos enumerados en el artículo 44.2 de la LCSP que se refieran a contratos que cumplan las condiciones del artículo 44.1. Los plazos de tramitación son los regulados en el artículo 50.
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Información sobre flujos de trabajo electrónicos
Se aceptará la facturación electrónica
Fuente: OJS 2026/S 011-033334 (2026-01-14)
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