Carretera de calzada doble

Ministerio de Fomento

Naturaleza y alcance de las obras, opciones: CPV: 45233224. Carretera N-340 de Cádiz y Gibraltar a Barcelona. Duplicación de calzada de la variante de Chiclana de la Frontera. El contenido del contrato, objeto de la licitacíón, es el necesario para regular tanto la adjudicación de la ejecución de la obra de clave 12-CA-3700 como el desarrollo de dicha ejecución. Las prestaciones son las habituales y necesarias para la ejecución de la obra. Las características generales de la obra están definidas en el correspondiente proyecto, aprobado por la Administración, que los posibles licitadores pueden consultar en los lugares que se especifican en el apartado 5.a) del presente anuncio. De dichas características se destaca lo siguiente: La obra consiste en la construcción de un tramo de autovía, de 8,3 km de longitud, en la variante de Chiclana de la Frontera. De dicha longitud, 6,8 km serán de ejecución de una segunda calzada que, por duplicación de la primera existente en la citada variante, completará la sección del tramo de autovía en la misma. En los restantes 1,5 km de longitud se construirá la sección completa (con sus 2 calzadas) del mencionado tramo de autovía. La sección tipo resultante del tronco del tramo de autovía estará compuesta por 2 calzadas de 7 m de anchura (cada una de ellas), por 2 arcenes exteriores de 2,50 m de anchura (cada uno de ellos), por 2 arcenes interiores de 1 m de anchura (cada uno de callos), por 2 bermas de 0,50 m de anchura (cada una de ellas) en el subtramo del desdoblamiento y de 1 m de anchura (cada una de ellas) en el subtramo de nueva construcción de la autovía, y por 1 mediana de 6 m de anchura (salvo en un subtramo, en el que será de 4 m de anchura). El afirmado de nueva construcción del tronco del tramo de autovía estará formado por 25 cm de espesor de zahorra artificial y por 25 cm de espesor (dividido en 3 capas, de 13 cm, de 6 cm y de 6 cm) de mezclas bituminosas en caliente. Sobre la calzada existente de la Variante de Chiclana se extenderán 5 cm de espesor de mezclas bituminosas en caliente. Se remodelarán 2 enlaces existentes (de Chiclana Norte y de Medina Sidonia) y se construirá 1 enlace nuevo (del Polígono Industrial de Pelagatos). Será necesario construir 4 estructuras y 3 muros. Dos de las estructuras son de 1 vano, de 16,90 m y de 22,67 m de luces respectivas, con tableros formados por vigas pretensadas y losas de compresión. Las otras 2 estructuras son de 3 vanos, de 23,97 + 24,50+ 23,97 m y de 18 + 30 + 18 m de luces respectivas, con tableros formados por vigas pretensadas y losas de compresión y con cimentaciones que encierran la ejecución de pilotes. Un muro es de escollera (de 160 m de longitud) y los otros dos son de mampostería (de 240 m y de 80 m de longitudes respectivas). de movimiento de tierras, de drenaje, de señalización y balizamiento, de plantaciones, de reposición de servicios afectados etc. Las cantidades, y/o los costes, más significativos de unidades y de clases de obra, a construir, son, aproximadamente, los siguientes: 241 130 m² de desbroce y limpieza de terreno; 77 760 m³ de excavación de tierra vegetal; 312 330 m³ de excavación de la explanación; 214 440 m³ de terraplenes; 6 587 m³ de suelo estabilizado con cal; 34 817 m de pilotes de madera de Ø 15 cm; 41 600 m³ de zahorra artificial; 18 790 m³ de relleno granular de bermas; 76 914 t de mezclas bituminosas en caliente (con 3 068 t de betunes); 895 m de pilotes de hormigón armado en estructuras; 2 260 m² de superficie total de tableros de estructuras, formados por vigas de hormigón pretensado y losas de compresión; 160 m de muro de escollera; 320 m de muro de mampostería; 187 018 620 ESP de ejecución material, en drenaje; 150 682 753 ESP, de ejecución material, en señalización, balizamiento y defensas; 61 988 161 ESP, de ejecución material, en ordenación ecológica, estética y paisajística; 33 933 113 ESP, de ejecución material, en iluminación, 39 250 332 ESP, de ejecución material, en obras complementarias; y 102 525 266 ESP, de ejecución material, en reposición de servicios afectados. El presupuesto de ejecución por contrata de la obra, aprobado por la administración, asciende a 1 944 818 070 ESP (11 688 592,01 EUR).

Plazo

El plazo para la recepción de ofertas era de 2002-01-09. La contratación se publicó en 2001-11-24.

¿A quién? ¿Cómo? ¿dónde?
Historial de adquisiciones
Fecha Documento
2001-11-16 Anuncio de licitación
Anuncio de licitación (2001-11-16)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Carretera de calzada doble
Texto completo:
“Naturaleza y alcance de las obras, opciones: CPV: 45233224. Carretera N-340 de Cádiz y Gibraltar a Barcelona. Duplicación de calzada de la variante de...”    Ver más
Lugar de ejecución
Cádiz 🏙️
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Anuncio de concurso
Naturaleza del contrato: Contrato de obras públicas
Reglamentación: Acuerdo CE/EE UU relativo a los contratos públicos
Idioma original: español 🗣️

Procedimiento
Tipo de procedimiento: Procedimiento abierto
Criterios de adjudicación
No definido
Tipo de oferta: Entrega total
Tipo de poder adjudicador: Administración central

Autoridad contratante
Identidad
Nombre del poder adjudicador: Ministerio de Fomento
País: España 🇪🇸

Referencia
Fechas
Fecha de publicación: 2001-11-24 📅
Fecha de recepción: 2001-11-16 📅
Fecha de envío: 2001-11-16 📅
Fecha límite de presentación: 2002-01-09 📅
Identificadores
Número de anuncio (legacy): 156279-2001
Número del DO-S: 227/2001

Objeto
Vocabulario común de contratación pública (CPV)
Código: Trabajos de construcción de carreteras de calzada doble 📦
Fuente: OJS 2001/S 227-156279 (2001-11-16)