EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO SUBESTACIONES ELÉCTRICAS DE TRACCIÓN DE CARIÑENA Y VILLAFRANCA, CENTROS DE AUTOTRANSFORMACIÓN Y LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO SUBESTACIONES ELÉCTRICAS DE TRACCIÓN DE CARIÑENA Y VILLAFRANCA, CENTROS DE AUTOTRANSFORMACIÓN Y LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN PARA EL TRAMO ZARAGOZA – TERUEL DEL CORREDOR CANTÁBRICO – MEDITERRÁNEO

Plazo

El plazo para la recepción de ofertas era de 2023-09-07. La contratación se publicó en 2023-07-24.

Proveedores

Los siguientes proveedores se mencionan en decisiones de adjudicación u otros documentos de contratación:

¿A quién? ¿Cómo? ¿dónde?
Historial de adquisiciones
Fecha Documento
2023-07-24 Anuncio de licitación
2024-01-17 Anuncio de adjudicación de contrato
2026-06-12 Anuncio de adjudicación de contrato
Anuncio de licitación (2023-07-24)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Trabajos de construcción de subestaciones ferroviarias
Número de referencia: 3.23/06110.0120
Breve descripción:
EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO SUBESTACIONES ELÉCTRICAS DE TRACCIÓN DE CARIÑENA Y VILLAFRANCA, CENTROS DE AUTOTRANSFORMACIÓN Y LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN PARA EL TRAMO ZARAGOZA – TERUEL DEL CORREDOR CANTÁBRICO – MEDITERRÁNEO
Metadatos del anuncio
Idioma original: español 🗣️
Tipo de documento: Anuncio de licitación
Naturaleza del contrato: Obras
Reglamentación: Unión Europea
Vocabulario común de contratación pública (CPV)
Código: Trabajos de construcción de subestaciones ferroviarias 📦
Lugar de ejecución
Región NUTS: Teruel 🏙️

Procedimiento
Tipo de procedimiento: Procedimiento abierto
Tipo de oferta: Oferta para todos los lotes
Criterios de adjudicación
Oferta más económica

Autoridad contratante
Identidad
País: España 🇪🇸
Tipo de poder adjudicador: Organismo de Derecho público
Nombre del poder adjudicador: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: Avda Pío XII, 110, Caracola 16 28036-MADRID
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Contacto
Dirección de internet: http://www.adif.es 🌏
Correo electrónico: rsamper@adif.es 📧
Teléfono: +34 913007589 📞
Fax: +34 917674490 📠
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2023-07-24 📅
Fecha límite de presentación: 2023-09-07 📅
Fecha de publicación: 2023-07-28 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2023/S 144-461297
Número del DO-S: 144

Objeto
Alcance de la contratación
Valor total estimado: 36186271.32 EUR 💰
Valor estimado sin IVA: 36186271.32 EUR 💰
Duración: 16 meses
Nombre del proyecto o programa financiado por la UE: Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.

Procedimiento
Base jurídica: 32014L0024
Hora de recepción de las ofertas: 13:00
Lenguas en las que pueden presentarse las ofertas o solicitudes de participación: español 🗣️
Fecha de apertura de ofertas: 2023-10-05 📅
Hora de apertura de ofertas: 10:00
Criterios de adjudicación
Criterio de calidad (nombre): Criterios cuantificables mediante juicio de valor
Criterio de calidad (ponderación): 49
Criterio de calidad (nombre): Compromiso de utilización del CDE de Adif
Criterio de calidad (ponderación): 2
Precio (ponderación): 49

Autoridad contratante
Identidad
Número de registro nacional: Q2801660H
Contacto
Punto de contacto: Rosa samper
Dirección de internet: www.adif.es 🌏
Dirección del perfil de comprador: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏
URL de los documentos: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/perfilContratante 🌏

Información complementaria
Órgano de revisión
Nombre: Tribunal administrativo central de recursos contractuales
Dirección postal: AVENIDA GENERAL PERON 38, PLANTA 8
Ciudad postal: Madrid
Código postal: 28020
País: España 🇪🇸
Teléfono: +34 913491319 📞
Correo electrónico: tribunal_recursos.contratos@hacienda.gob.es 📧
Fax: +34 913491441 📠
Dirección de internet: www.adif.es 🌏
Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Nombre: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: Avda. Pío XII,110-Caracola 16-28036, Madrid.
Código postal: 28036
Teléfono: +34 917674390 📞
Fax: +34 917674490 📠
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Dirección postal: Avda. Pío XII,110-Caracola 16-28036, Madrid
Fuente: OJS 2023/S 144-461297 (2023-07-24)
Anuncio de adjudicación de contrato (2024-01-17)
Objeto
Alcance de la contratación
Valor total de la contratación: 28392463.46 EUR 💰
Metadatos del anuncio
Tipo de documento: Anuncio de adjudicación de contrato

Procedimiento
Tipo de oferta: No procede

Referencia
Fechas
Fecha de envío: 2024-01-17 📅
Fecha de publicación: 2024-01-22 📅
Identificadores
Número de anuncio: 2024/S 015-040663
Se refiere al anuncio: 2023/S 144-461297
Número del DO-S: 15

Adjudicación del contrato
Fecha de celebración del contrato: 2024-01-17 📅
Nombre: Telefonos, lineas y centrales s.a.
Número de registro nacional: A28337129
Ciudad postal: Alconbendas
País: España 🇪🇸
Madrid 🏙️
Nombre: Eiffage energía, s.l.u.
Número de registro nacional: B02272490
Ciudad postal: Albacete
País: Albacete 🏙️
Valor total de la contratación: 28392463.46 EUR 💰
Información sobre licitaciones
Número de ofertas recibidas: 5
Fuente: OJS 2024/S 015-040663 (2024-01-17)
Anuncio de adjudicación de contrato (2026-06-12)
Objeto
Alcance de la contratación
Título: Ejecución de las obras del proyecto constructivo subestaciones eléctricas de tracción de cariñena y villafranca, centros de autotransformación y línea aérea de alta tensión
Número de referencia: 3.23/06110.0120
Productos/servicios: Trabajos de construcción de subestaciones ferroviarias 📦
Valor total de la contratación (IVA excluido): 29687708.77 EUR 💰
Descripción
Descripción de la contratación:
EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO SUBESTACIONES ELÉCTRICAS DE TRACCIÓN DE CARIÑENA Y VILLAFRANCA, CENTROS DE AUTOTRANSFORMACIÓN Y LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN PARA EL TRAMO ZARAGOZA – TERUEL DEL CORREDOR CANTÁBRICO – MEDITERRÁNEO
País: España 🇪🇸
Lugar de ejecución:
Teruel 🏙️
Zaragoza 🏙️
Título
Número de identificación del lote: LOT-0000

Procedimiento
Tipo de procedimiento
Base jurídica: Directiva 2014/24/UE

Adjudicación del contrato
Número de identificación del lote: LOT-0000
Número de contrato: 3.23/06110.0120
Fecha de celebración del contrato: 2024-01-17 📅
Título: Ejecución de las obras del proyecto constructivo subestaciones eléctricas de tracción de cariñena y villafranca, centros de autotransformación y línea aérea de alta tensión
Información sobre el valor del contrato/lote (sin IVA)
Valor total del contrato/lote: 29687708.77 EUR 💰
Identificador de la oferta: LOT-0000
Responsable de la parte licitadora
Identificador del lote o el grupo de lotes: LOT-0000
Información sobre licitaciones
El contrato se ha adjudicado a un grupo de operadores económicos
Nombre y dirección del contratista
Nombre: Telefonos, lineas y centrales s.a.
Número de registro nacional: A28337129
Código postal: 28108
Ciudad postal: Alconbendas
Región: Madrid 🏙️
País: España 🇪🇸
Nombre: Eiffage energía, s.l.u.
Número de registro nacional: B02272490
Código postal: 02006
Ciudad postal: Albacete
Región: Albacete 🏙️

Autoridad contratante
Nombre y dirección
Nombre: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Número de registro nacional: Q2801660H
Dirección postal: Avda Pío XII, 110, Caracola 16
Código postal: 28036
Ciudad postal: Madrid
Región: Madrid 🏙️
País: España 🇪🇸
Punto de contacto: Rosa samper
Correo electrónico: rsamper@adif.es 📧
Teléfono: +34 913007589 📞
Fax: +34 917674490 📠
URL: www.adif.es 🌏

Información complementaria
Organismo responsable de los procedimientos de mediación
Número de registro nacional: Q2801660H
Región: Madrid 🏙️
URL: www.adif.es 🌏
Órgano de revisión
Número de registro nacional: S2826042J
Servicio del que puede obtenerse información sobre el procedimiento de recurso
Igual que: Organismo responsable de los procedimientos de mediación

Cambios
Otra información adicional
PN4-M1-OAD050dadc y PN14-M1-AIB800fabd. Unidades necesarias debido a que el estudio geotécnico indica la presencia de nivel freático a 1,6 metros de profundidad y una profundidad de saneo de 2,5 metros, cuando en la memoria se indicaba un saneo de 0,3 metros. PN17-M1-OCB030aabad. Según el estudio geotécnico del PC en varios emplazamiento se indica que hay que realizar una excavación de profundidades superiores a las previstas en la memoria. PN15-M1-OEB120badb y PN5-M1-OAA030aaadb. En proyecto esta prevista la obra civil de canalización pero no el entronque a la arqueta de fibra óptica. PN7-M1-OFA120. Desmontaje de vallado. Incluye retirada hormigón de la base de los postes. En varios centros se invade la valla de la traza por lo que hay que retirar tramos de vallado. PN6-M1-OFA010adb. Hace falta reponer parte del vallado retirado una vez terminada la obra. PN18-M1-UX01EDF018N. Muro de separación de vallados de fábrica de bloque de hormigón con cimentación de la misma mediante excavación y relleno de hormigón. Unidad necesaria para evitar el contacto entre vallado de la traza y de los centros simultáneamente. En caso de que estuvieran a diferente potencial podría dar lugar al paso de intensidad a través del que los tocara a la vez. PN9-M1-UXP01ACEN. Suministro y montaje de estructura metálica de acero s-275-JR para soporte de embarrado de 55 kV del transformador de tracción, de acuerdo con el plano de referencia. Totalmente montada, incluyendo pequeño material de montaje, transporte, terminado y puesto en servicio. Sin este elemento el embarrado de la salida de los transformadores de tracción no tendría apoyo y no se sostendría. PN1-M1-EOB010 y PN8-M1-UUP26CUA2aa. Se actualiza la medición prevista de la esta unidad de proyecto para adaptarla a las necesidades de la obra. UUP21AIS0ca. ud. Suministro y montaje de aislador de tensión nominal 55kv. El embarrado mencionado en el capítulo anterior se apoya sobre estos aisladores y los aisladores en las estructuras metálicas. PN19-M1-EZG010belcd. m. Suministro, tendido y conexionado de cable de cobre DE 0,6/1 kV RZ1-K 1 x 120, Cca-s1b, d1, a1. Cable necesario que no está incluido en proyecto. PN2-M1-UUP26PRT0fa. Unidad no contemplada en proyecto y necesaria para el correcto funcionamiento de la línea. Se actualiza la medición prevista de las unidades siguientes para adaptarlas a las necesidades de la obra: UUP25AFZ0abgaa. ud. SUMINISTRO, MONTAJE Y CONEXIONADO PROYECTOR MURAL LED 40W. UUP25AFZN07. ud. Suministro, montaje y conexionado proyector mural vapor mercurio 35W UUP25AFZN08. ud. Suministro, montaje y conexionado proyector mural vapor mercurio 150W Es necesario el cambio de luminarias no permitidas (empleo de vapor de mercurio) por unidades de uso actual (LEDS), según normativa europea RoHS, Restriction of Hazardous Substances, adaptada a la normativa española. De acuerdo con el Real Decreto 993/2022). PN10-M1-GBE010. ud. Pruebas de admisión en vertedero. PN11-M1-GBE020. ud. Ensayos de peligrosidad PN12-M1-GBB010b. t. Gestión de residuos cerámicos. PN13-M1-GBB020b. t. Gestión de residuos de tierras contaminados. Se actualiza la medición prevista de las unidades siguientes para adaptarlas a las necesidades de la obra, ya que Las partidas de movimiento de tierras indicadas en el PC no se ajustan a lo indicado en el estudio geotécnico. NGR001.. t.. Clasificación en obra de RDC mezclados NGR008. LER 17 09 04. t. Gestion de mezcla de residuos no peligrosos NGR0010. t. LER 170504. Tierras y piedras diferentes a las especificadas en el código 170503 NGR1001. t. Residuos peligrosos PN20-M1-DESPLAZPORT. PAJ. Partida alzada a justificar para los trabajos del desplazamiento de un pórtico de señalización de carreteras. PN21-M1-PROYDESPLZ. ud. Redacción de proyecto que define el desplazamiento de un pórtico de señalización en la autovía A-23, en el TM de Monreal del Campo (Teruel). Debe servir para tramitar la autorización de la Demarcación de Carreteras y para definir y valorar las obras con detalle suficiente para su ejecución. Contendrá los documentos que se recogen en las Recomendaciones de la DGT. El proyecto no ha tenido en cuenta que la línea aérea de alta tensión de 220 kV proyectada pasa por encima de un pórtico de señalización de carreteras, por lo que es necesario su desplazamiento. PN3-M1-ETH20bfcb. ud. Suministro y montaje de contrapeso antivibratorio de 15 Kg-diám. 18 para cadena de suspensión, conductor tipo 147-AL1/34-ST1A (LA-180), para la amortiguación del efecto vibratorio en conductores de líneas eléctricas de A.T. Comprende el montaje del contrapeso antivibratorio en su lugar correcto, el escalo al apoyo por cualquier procedimiento, la suspensión de la cadena, haciéndose el tiro con puli o trócola, la extracción del tornillo de la grapa y la fijación del contrapeso a la misma. Se comprobará su efecto y comportamiento de trabajo hasta su correcto funcionamiento. Incluye el suministro, transporte, carga y descarga del material a pie de obra, desplazamientos, pequeño material, herramientas, maquinaria y medios auxiliares. Sin corte de tensión. Esta unidad es necesaria para colocar en los conductores de los apoyos de la LAAT que cruzan sobre una autopista. El no poner dichos contrapesos conllevaría un porcentaje de uso de la oscilación de las cadenas mayor del 100%, que haría que no se cumplieran la distancia de seguridad eléctrica.
Ver más
Principal motivo de la modificación: Necesidad de modificaciones debido a circunstancias que un comprador diligente no podía predecir.
Texto que debe corregirse en el anuncio original
Número de sección: ORG-0005
Nuevo valor
Texto:
PN4-M1-OAD050dadc y PN14-M1-AIB800fabd. Unidades necesarias debido a que el estudio geotécnico indica la presencia de nivel freático a 1,6 metros de profundidad y una profundidad de saneo de 2,5 metros, cuando en la memoria se indicaba un saneo de 0,3 metros. PN17-M1-OCB030aabad. Según el estudio geotécnico del PC en varios emplazamiento se indica que hay que realizar una excavación de profundidades superiores a las previstas en la memoria. PN15-M1-OEB120badb y PN5-M1-OAA030aaadb. En proyecto esta prevista la obra civil de canalización pero no el entronque a la arqueta de fibra óptica. PN7-M1-OFA120. Desmontaje de vallado. Incluye retirada hormigón de la base de los postes. En varios centros se invade la valla de la traza por lo que hay que retirar tramos de vallado. PN6-M1-OFA010adb. Hace falta reponer parte del vallado retirado una vez terminada la obra. PN18-M1-UX01EDF018N. Muro de separación de vallados de fábrica de bloque de hormigón con cimentación de la misma mediante excavación y relleno de hormigón. Unidad necesaria para evitar el contacto entre vallado de la traza y de los centros simultáneamente. En caso de que estuvieran a diferente potencial podría dar lugar al paso de intensidad a través del que los tocara a la vez. PN9-M1-UXP01ACEN. Suministro y montaje de estructura metálica de acero s-275-JR para soporte de embarrado de 55 kV del transformador de tracción, de acuerdo con el plano de referencia. Totalmente montada, incluyendo pequeño material de montaje, transporte, terminado y puesto en servicio. Sin este elemento el embarrado de la salida de los transformadores de tracción no tendría apoyo y no se sostendría. PN1-M1-EOB010 y PN8-M1-UUP26CUA2aa. Se actualiza la medición prevista de la esta unidad de proyecto para adaptarla a las necesidades de la obra. UUP21AIS0ca. ud. Suministro y montaje de aislador de tensión nominal 55kv. El embarrado mencionado en el capítulo anterior se apoya sobre estos aisladores y los aisladores en las estructuras metálicas. PN19-M1-EZG010belcd. m. Suministro, tendido y conexionado de cable de cobre DE 0,6/1 kV RZ1-K 1 x 120, Cca-s1b, d1, a1. Cable necesario que no está incluido en proyecto. PN2-M1-UUP26PRT0fa. Unidad no contemplada en proyecto y necesaria para el correcto funcionamiento de la línea. Se actualiza la medición prevista de las unidades siguientes para adaptarlas a las necesidades de la obra: UUP25AFZ0abgaa. ud. SUMINISTRO, MONTAJE Y CONEXIONADO PROYECTOR MURAL LED 40W. UUP25AFZN07. ud. Suministro, montaje y conexionado proyector mural vapor mercurio 35W UUP25AFZN08. ud. Suministro, montaje y conexionado proyector mural vapor mercurio 150W Es necesario el cambio de luminarias no permitidas (empleo de vapor de mercurio) por unidades de uso actual (LEDS), según normativa europea RoHS, Restriction of Hazardous Substances, adaptada a la normativa española. De acuerdo con el Real Decreto 993/2022). PN10-M1-GBE010. ud. Pruebas de admisión en vertedero. PN11-M1-GBE020. ud. Ensayos de peligrosidad PN12-M1-GBB010b. t. Gestión de residuos cerámicos. PN13-M1-GBB020b. t. Gestión de residuos de tierras contaminados. Se actualiza la medición prevista de las unidades siguientes para adaptarlas a las necesidades de la obra, ya que Las partidas de movimiento de tierras indicadas en el PC no se ajustan a lo indicado en el estudio geotécnico. NGR001.. t.. Clasificación en obra de RDC mezclados NGR008. LER 17 09 04. t. Gestion de mezcla de residuos no peligrosos NGR0010. t. LER 170504. Tierras y piedras diferentes a las especificadas en el código 170503 NGR1001. t. Residuos peligrosos PN20-M1-DESPLAZPORT. PAJ. Partida alzada a justificar para los trabajos del desplazamiento de un pórtico de señalización de carreteras. PN21-M1-PROYDESPLZ. ud. Redacción de proyecto que define el desplazamiento de un pórtico de señalización en la autovía A-23, en el TM de Monreal del Campo (Teruel). Debe servir para tramitar la autorización de la Demarcación de Carreteras y para definir y valorar las obras con detalle suficiente para su ejecución. Contendrá los documentos que se recogen en las Recomendaciones de la DGT. El proyecto no ha tenido en cuenta que la línea aérea de alta tensión de 220 kV proyectada pasa por encima de un pórtico de señalización de carreteras, por lo que es necesario su desplazamiento. PN3-M1-ETH20bfcb. ud. Suministro y montaje de contrapeso antivibratorio de 15 Kg-diám. 18 para cadena de suspensión, conductor tipo 147-AL1/34-ST1A (LA-180), para la amortiguación del efecto vibratorio en conductores de líneas eléctricas de A.T. Comprende el montaje del contrapeso antivibratorio en su lugar correcto, el escalo al apoyo por cualquier procedimiento, la suspensión de la cadena, haciéndose el tiro con puli o trócola, la extracción del tornillo de la grapa y la fijación del contrapeso a la misma. Se comprobará su efecto y comportamiento de trabajo hasta su correcto funcionamiento. Incluye el suministro, transporte, carga y descarga del material a pie de obra, desplazamientos, pequeño material, herramientas, maquinaria y medios auxiliares. Sin corte de tensión. Esta unidad es necesaria para colocar en los conductores de los apoyos de la LAAT que cruzan sobre una autopista. El no poner dichos contrapesos conllevaría un porcentaje de uso de la oscilación de las cadenas mayor del 100%, que haría que no se cumplieran la distancia de seguridad eléctrica.
Ver más
Fuente: OJS 2026/S 113-409320 (2026-06-12)