Obras de construcción de autopistas

Ministerio de Fomento

Naturaleza y alcance de las obras, opciones: CPV: 45111240, 45112430, 45112500, 45221211, 45233110, 45316213. Autovía Córdoba - A-92. Carretera N-331, de Córdoba a Málaga. Lucena (O) - Lucena (S). Provincia de Córdoba. El contenido del contrato, objeto de la licitación, es el necesario para regular tanto la adjudicación de la ejecución de la obra de clave 12-CO-3890 como el desarrollo de dicha ejecución. Las prestaciones las habituales y necesarias para la ejecución de la obra. Las características generales de la obra están definidas en el correspondiente proyecto, aprobado, por la Administración, que los posibles licitadores pueden consultar en los lugares que se especifican en el apartado 5.a) del presente anuncio. De dichas características se destaca lo siguiente. La obra consiste en la construcción de un tramo de autovía, de 9,237 km de longitud, entre Lucena (O) y Lucena (Sur), el cual forma parte de la autovía Córdoba - A-92. La sección transversal tipo del tramo de autovía a construir se compone de 2 calzadas de 7 m de anchura (cada una de ellas), de 2 arcenes exteriores de 2,50 m de anchura (cada uno de ellos), de 2 arcenes interiores de 1 m de anchura (cada uno de ellos), de 2 bermas de 1,50 m de anchura (cada una de ellas) y de 1 mediana de 10 m de anchura. El afirmado del tramo del tronco del tramo de autovía está formado por 20 cm de espesor de zahorra artificial y por 30 cm de espesor (en 3 capas de 18 cm, de 8 cm y de 4 cm) de mezclas bituminosas en caliente (la capa superior, drenante). Se construirán 5 estructuras importantes y 15 pasos inferiores con tipologías de marcos de hormigón armado. De las 5 estructuras, 2 de ellas están formadas por 2 puentes (1 para cada calzada) de 3 vanos de luces respectivas 40+40+40 m y 15+27+15 m. Las 3 restantes son pasos superiores de 3 vanos de luces respectivas: 19+36,5+19 m, 16+39,5+16 m, 19+41+19 m. Los tableros de todas ellas son de hormigón pretensado. muy importantes de movimiento de tierras, de drenaje, de señalización y balizamiento, de plantaciones, de reposición de servicios afectados etc. Las cantidades, y/o los costes, más significativos de unidades y de clases de obra, a construir, son, aproximadamente, los siguientes: 2 888 695 m³ de excavación de la explanación; 1 932 950 m³ de terraplenes; 71 410 m³ de relleno de bermas; 17 940 m³ de zahorra natural; 81 600 m³ de zahorra artificial; 158 180 t de mezclas bituminosas en caliente; 3 850 m² de superficie total de tableros de estructuras, formados por losas de hormigón postensado; 3 215 m² de superficie total de tablero de puente, formado por vigas de hormigón pretensado y losa de compresión; 4 390 m² de superficie total de losas superiores (dinteles) de estructuras con tipología de marco de hormigón armado; 346 752 622 ESP, de ejecución material, en drenaje; 152 132 779 ESP de ejecución material, en señalización, balizamiento y defensas; 142 098 870 ESP, de ejecución material, en medidas correctoras del impacto ambiental; y 125 835 067 ESP, de ejecución material, en reposiciones. El presupuesto de ejecución de la obra, aprobado por la administración, asciende a 4 750 006 995 ESP / 28 548 116,999 EUR.

El plazo para la recepción de ofertas era de 2001-09-27. La contratación se publicó en 2001-08-14.

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