Obras de construcción de autopistas

Ministerio de Fomento

Autovía del Cantábrico. Vegarrozadas - Soto del Barco. Provincia de Asturias. El contenido del contrato, objeto de la licitación, es el necesario para regular tanto la adjudicación de la ejecución de la obra de clave 12-O-4090 como el desarrollo de dicha ejecución. Las prestaciones son las habituales y necesarias para la ejecución de la obra. Las características generales de la obra están definidas en el correspondiente proyecto, aprobado por la Administración, que los posibles licitadores pueden consultar en los lugares que se especifican en el apartado 5.a) del presente anuncio. De dichas características se destaca lo siguiente: La obra consiste en la construcción de un tramo de autovía, de 5,046 km de longitud, entre Vegarrozadas y Soto del Barco (Asturias), el cual se integra en la Autovía del Cantábrico, así como en la construcción de un nuevo vial, de unos 2 000 m de longitud, de acceso al Aeropuerto de Asturias. La sección tipo del tramo de autovía se compone, entre su inicio (pk 2+100 del proyecto) y el pk 3+900,683 de dicho proyecto, de 2 calzadas de 7 m de anchura (cada una de ellas), de 2 arcenes exteriores de 2,50 m de anchura (cada uno de ellos), de 2 arcenes interiores de 1 m de anchura (cada uno de ellos), de 2 bermas de 1 m de anchura (cada una de ellas) y de 1 mediana de 10 m de anchura. Entre el pk 3+900,683 y el final del tramo (pk 7+145,928), una de las dos calzadas toma una anchura de 10,50 m, reduciéndose la mediana a 5,50 m de anchura y teniendo los arcenes interiores 1,50 de anchura. La sección tipo del vial al Aeropuerto es la misma del subtramo de la autovía comprendido entre los pp kk 2+100 y 3+900,683, a excepción de la mediana que, aquí, es de 2 m de anchura. Los afirmados del tramo de autovía y del vial de acceso al Aeropuerto se componen de 20 cm de espesor de suelo-cemento y, respectivamente, de 22 cm de espesor y de 18 cm de espesor de mezclas bituminosas en caliente (divididos en 3 capas de 12 cm, de 6 cm y de 4 cm, en la autovía y 8 cm, de 6 cm, y de 4 cm, en el vial). La capa superior es drenante. Se construirán 11 importantes estructuras (4 viaductos, 1 estructura en el enlace del Aeropuerto, 3 pasos superiores y 3 pasos inferiores). Los viaductos, con 1 tablero o con 2 tableros, según el caso, capaces para las dos calzadas de la autovía, tienen 7, 6, 12 y 8 vanos respectivamente, de grandes luces (comprendidas entre 34 m y 74 m). Los tableros están formados por grandes cajones de hormigón pretensado. Los pasos superiores son de 4 vanos, de luces comprendidas entre 10 m y 18 m, y sus tableros son losas de hormigón postensado. Los pasos inferiores (dos de ellos, dobles), son de 1 vano, con tableros formados por vigas de hormigón pretensado y losas de compresión. La estructura del enlace del Aeropuerto es de 3 vanos de 33+46+33 m de luces con dos tableros (uno por calzada) formados por losas de hormigón postensado. muy importantes de movimiento de tierras, de drenaje, de señalización y balizamiento, de plantaciones, de reposición de servicios afectados, etc. Las cantidades y/o los costes, más significativos de unidades y de clases de obra, a construir, son, aproximadamente, los siguientes: 104 000 m³ de excavación en tierra vegetal; 2 218 100 m³ de excavación en desmonte; 536 000 m³ de terraplén; 106 000 m³ de coronación de terraplén; 35 230 m³ de suelo-cemento; 81 850 t de mezclas bituminosas en caliente; 6 620 m de pilotes; 4 800 m² de superficie total de tableros de estructuras, formados por losas de hormigón postensado; 48 900 m² de superficie total de tableros de viaductos, formados por cajones de hormigón pretensado; 1 800 m² de superficie total de tableros de pasos inferiores, formados por vigas de hormigón pretensado y losas de compresión; 224 141 780 ESP, de ejecución material, en drenaje; 144 382 411 ESP, de ejecución material, en señalización, balizamiento y defensas; 155 751 617 ESP, de ejecución material, en ordenación ecológica, estética y paisajística; 131 835 313 ESP, de ejecución material, en obras complementarias; y 88 609 979 ESP, de ejecución material en reposiciones. El presupuesto de ejecución por contrata de la obra, aprobado por la Administración asciende a 7 724 982 510 ESP / 46 428 079,947 EUR.

El plazo para la recepción de ofertas era de 2001-09-27. La contratación se publicó en 2001-08-14.

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