Obras viales (Abierto a los licitadores de Estados Unidos)

Ministerio de Fomento

Naturaleza y alcance de las obras, opciones: CPV: 45111240, 45112400, 45112430, 45233140, 45233294, 45316213. Conexión de la carretera N-IV con la autopista A-4 y la CN-342. Jerez de la Frontera. Provincia de Cádiz. Las prestaciones son las habituales y necesarias para la ejecución de la obra. Las características generales de la obra están definidas en el correspondiente Proyecto (con su Documento Complementario), aprobado por la Administratción, que los posibles licitadores pueden consultar en los lugares que se especifican en el apartado 5. a) del presente anuncio. De dichas características se destaca lo siguiente: la longitud del tramo de obra, según su definición geométrica, es de 3,146 km. La sección transversal tipo del tramo de carretera a construir se compone de calzada de 7 m, de anchura, de dos arcenes de 1,50 m, de anchura cada uno de ellos y de dos bermas de 1, m de anchura cada una de ellas. El afirmado del tronco de la carretera consta de 25 cm de espesor de zahorra natural, de 25 cm de espesor de zahorra artificial, de 10 cm de espesor de base de mezcla bituminosa en caliente, de 9 cm de espesor en capa intermedia de mezcla bituminosa en caliente y de 6 cm de espesor de capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente. Se construirán 10 estructuras principales, algunos marcos, una losa y varios muros. Entre las estructuras principales, hay 5 con tableros de hormigón postensado (una de ellas de 1 tramo de 23 m de luz, otra de ellas de 2 tramos de 20,2 - 30,3 m de luces, y tres de ellas de 4 tramos de 11 - 17,5 - 17,5 - 11 m de luces), hay 1 con tablero formado por vigas de hormigón pretensado, hay 2 que son cajones de hormigón armado hincados y hay 1 marco y 1 pórtico, también de hormigón armado. de drenaje, de señalización, de balizamiento, de barreras, de plantaciones, de reposición de servicios afectados, etc. Las cantidades más significativas de unidades y de clases de obra, a construir, son, aproximadamente, las siguientes: 140 000 m³ de excavaciones; 327 000 m³ de terraplenes; 21 300 m³ de suelo estabilizado con cemento; 27 000 m³ de zahorra artificial; 42 500 t de mezclas bituminisas en caliente; y estructuras con tableros de hormigón pretensado, con una supercifie total de tablero de alrededor de 2 000 m². El presupuesto de ejecución por contrata de la obra, aprobado por la Administración, asciende a 1 510 631 976 ESP, que equivale a 9 079 081,028 EUR).

El plazo para la recepción de ofertas era de 1999-07-14. La contratación se publicó en 1999-06-02.

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