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Eje viario Almenara - La Jana. Variante de Vilavella. Vall D'uixó - Nules - Vilavella. Provincia de Castellón. Las prestaciones son las habituales y necesarias para la Ejecución de la obra. Las características generales de la obra están definidas en el correspondiente Proyecto, aprobado por la Administración, que los posibles licitadores pueden consultar en los lugares que se especifican en el apartado 5 a del presente Anuncio. De dichas características se destaca lo siguiente: La obra consiste en la construcción de una variante (de Vilavella), de 7 821 km. de longitud, formada, en 6 821 km. aproximadamente, por un tramo de autovía de nuevo trazado y por otro tramo de autovía que se apoya, en una de sus calzadas, en el tronco de la Variante de Nules, y, en su último kilómetro aproximadamente, formada por un tramo de carretera convencional. Las secciones transversales tipos, en el tramo de autovía de la Variante, se componen, según el subtramo que se considere, por 2 calzadas de 7 m. o de 10,50 m. o de 14 m de anchuras (cada una de ellas), por 2 arcenes exteriores de 2,50 m, de anchura (cada uno de ellos), por 2 arcenes interiores de 1, -m.o de 1,50 m de anchuras (cada uno ellos), por 2 bermas exteriores de 0,50 m y de 0,50 m. o de 1 m y de 0,50 m de anchuras y por 1 mediana de 14 m o de 12 m o de 5 m. de anchura. El afirmado del tronco de la Variante, entre los ppkk 3 + 268,578 y 4 + 626,701 de su Proyecto, se compone de 35 cm. de espesor (dividido en 3 capas de 23 cm de 8 cm. y de 4 cm) de mezclas bituminosas en caliente (la capa superior, drenante). El afirmado, en el resto de la Variante, se compone de 25 cm de espesor de zahorra artificial y de 30 cm de espesor (dividido en 3 capas de 18 cm. y de 4 cm) de mezclas bituminosas en caliente (la capa superior, drenante). Se construirán 4 viaductos, 2 pasos superiores y 14 pasos inferiores. muy importantes de movimiento de tierras, de drenaje, de señalización y balizamiento, de plantaciones, de reposición de servicios afectados etc. Las cantidades, y/o los costes, más significativos: de unidades y de clases de obra, a construir, son, aproximadamente, los siguientes: 614 370 m² de despeje y desbroce; 241 000 m³ de excavación en tierra vegetal; 66 500 m³ de excavación de la explanación; 1 755 220 m³ de terraplenes; 217 000 m³ de suelo seleccionado; 90 530 m² de zahorra artificial; 160 920 t de mezclas bituminosas en caliente; 50 170 m² de doble tratamiento superficial; 3 840 m² de superficie total de tableros de estructuras formados por losas de hormigón postensado; 3 280 m² de superficie total de losas superiores (dinteles) de marcos de hormigón armado; 905 m² de superficie total de tableros de estructuras, formados por vigas de hormigón pretensado y losas de compresión; 420 220 328 ESP., de ejecución material, en Drenaje; 258 020 849 ESP, de ejecución material, en Señalización, balizamiento y defensas; 100 543 979 ESP, de ejecución material, en Ordenación ecológica, estética y paisajística; y 650 639 469 ESP, de ejecución material, en Reposiciones. El Presupuesto de Ejecución por Contrata de la obra, aprobado por la Administración, asciende a Seis mil trescientos treinta y un millones ciento treinta y cuatro mil setecientas sesenta y siete pesetas (6 331 134 767 ESP), que equivale a Treinta y ocho millones cincuenta mil ochocientos ochenta y seis euros, con doscientas noventa y cuatro milésimas(38 050 886,294 EUR).