Trabajos generales de construcción de carreteras (Abierto a los licitadores de Estados Unidos)

Ministerio de Fomento

Naturaleza y alcance de las obras, opciones: CPV: 45111240, 45233120, 45233142. clave 1-CA-346.B. Mejora local. Carretera N-340. Autovía de la Costa del Sol. p.k. Algeciras-Enlace de la Menacha. Provincia de Cádiz. Las prestaciones son las habituales y necesarias para la ejecución de la obra. Las características generales de la obra están definidas en el correspondiente Proyecto, aprobado por la Administración, que los posibles licitadores pueden consultar en los lugares que se especifican en el apartado 5. a) del presente anuncio. De dichas características se destaca lo siguiente: la obra consiste en la construcción de un enlace en el p.k. 108,9 de la CN-340 (Autovía de la Costa del Sol), de tipo diamante completo, que sirve para conectar dicha Autovía con sus dos márgenes, permitiendo adémas el cambio de sentido y la communicación entre las citadas márgenes. El enlace consta de un ramal bidireccional que cruza bajo la autovía, al que llegan otros cuatro ramales unidireccionales que conectan a aquél con dicha Autovía, a través de las correspondientes vías de cambio de velocidad. Dos de los ramales unidireccionales permiten la entrada y salida de la Autovía en dirección de Málaga y los otros dos conectan a la Autovía en dirección Cádiz, permitiendo, también, la conexión con la barriada del Rinconcillo y al acceso a la fábrica de Celupal. El ramal bidireccional consta de 1 calzada de 8 m de anchura, con arcenes de 1,50 m de anchura cada uno de ellos. Los ramales unidireccionales tienen calzadas de 4 m o de 4,50 m de anchuras (según el caso), un arcén derecho de 1,50 m de anchura y un arcén izquierdo de 1 m de anchura. En algún tramo de un ramal existe acera de 1,50 m de anchura y, en otro tramo de otro ramal, carril de deceleración. Para consolidar el terreno se hincarán pilotes de madera, encepados con dados de hormigón. El firme de los ramales se compone de 20 cm de espesor de zahorra artificial, de 13 cm de espesor de base con mezcla bituminosa en caliente, de 6 cm de espesor de capa intermedia con mezcla bituminosa en caliente y de 6 cm de espesor de capa de rodadura con mezcla bituminosa en caliente. Se construirán 3 muros de hormigón armado y 1 pasarela peatonal metálica. También se construirán las obras de drenaje, de señalización, de ordenación ecológica y las de reposición de servicios afectados que, en este caso, tienen una gran importancia. El presupuesto de ejecución por contrata de la obra, aprobado por la Administración, asciende a 1 269 725 625 ESP/7 631 204,699 EUR.

El plazo para la recepción de ofertas era de 1999-08-09. La contratación se publicó en 1999-06-15.

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